F1

El debut de Sergey, en peligro

Petrov quiere el volante de Sirotkin, y pagará por él

Alemania informa del interés de Petrov por retornar a la Fórmula 1
Vitaly aportaría 30 millones de euros sobre la mesa
vitaly-petrov-laf1.jpg
0
24 Oct 2013 - 17:30

Un piloto ruso podría echar a otro piloto ruso de la Fórmula 1 en 2014, y es que Vitaly Petrov está dispuesto a tirar la casa por la ventana en su afán por retornar a la élite de la competición.

Según informa la prensa alemana, Petrov ya ha llamado a las puertas de Sauber con un maletín repleto de millones bajo el brazo, en concreto 30, que le podrían bastar para echar a Sergey Sirotkin del deporte a pesar de que el adolescente, de tan solo 18 años de edad, es considerado parte indispensable del multimillonario rescate ruso que percibe el equipo desde verano.

Sin embargo, los patrocinadores de Sergey no son puntuales en sus pagos, y tal incertidumbre podría propiciar una segunda oportunidad para Petrov, quien ya se habría asegurado el apoyo financiero de una de las mayores empresas del planeta, Gazprom.

De confirmarse el fichaje de Vitaly Petrov, Sergey Sirotkin se vería desplazado al puesto de piloto reserva de cara a la próxima temporada.

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25