F1

PRIMER PODIO DESDE BARÉIN 2014

Pérez: "Es genial estar de vuelta en el podio, lo he pasado muy bien"

Paró con el coche de seguridad y completó 40 vueltas con el neumático blando
El accidente entre Kimi y Bottas le devolvió la posición que le habían robado antes
perez-rusia-domingo-laf1.jpg
6
11 Oct 2015 - 16:58

Sin duda, Sergio Pérez ha sido el protagonista del día de hoy después de conseguir subir al podio a bordo del VJM08B, su segundo para Force India después del que consiguió el año pasado en el loco Gran Premio de Baréin. El mexicano partía desde la séptima posición, pero ha conseguido escalar plazas gracias a una arriesgada estrategia y a la suerte en la última vuelta, dos factores que le han devuelto al podio.

"Es genial estar de vuelta. Me lo he pasado muy bien. Una vuelta antes del final parecía que todo se nos había escapado, en ese momento, simplemente me sentía muy feliz conmigo mismo porque me pasaban muchas cosas por la cabeza. Pero al final dije, 'lo he dado todo, no había más que pudiera hacer', he conseguido hacer que mis ruedas duraran un montón de vueltas. Así que en esa última vuelta, fue increíble".

Cuando paramos y quedaban 40 vueltas con esos neumáticos, fue una decisión dura

"Estoy muy feliz, muy orgulloso de mi equipo. Hemos tenido mucha mala suerte en el pasado, siempre tienes momentos buenos y malos, y hoy ha sido una carrera fenomenal", afirmaba el piloto mexicano ante los micrófonos de Sky Sports F1 tras bañarse con el champán del podio un año y medio después de su última vez.

Con motivo del coche de seguridad desplegado por el fuerte accidente de Romain Grosjean en la vuelta 11, Pérez decidía dirigirse a boxes en la vuelta 13 y montaba los neumáticos blandos. A medida que avanzaba la prueba y los pilotos hacían sus paradas pertinentes, el mexicano ganaba posiciones y se acababa colocando en una segunda plaza que perdía a manos de Vettel.

Cuando perdí la plaza con Bottas fui muy duro conmigo mismo en la curva 14

"Cuando decidimos parar y nos quedaban 40 vueltas con estos neumáticos, fue una decisión dura. En algún momento pensé si deberíamos parar otra vez para asegurarnos de que llegábamos al final, porque estábamos muy cerca de estar en el podio, pero al mismo tiempo muy cerca de retirar el coche, porque si tenía un plano en ese momento, algo que era muy fácil porque tenía muy poca goma en las ruedas, habría sido un desastre. Pero hemos sido capaces de hacerlo bien".

En las últimas vueltas, y con unas ruedas muy perjudicadas, tenía que defenderse de los ataques de Bottas y Räikkönen, quienes le superaban en la curva 13. Sin embargo, una vuelta después, ambos finlandeses colisionaban y el mexicano regresaba al último escalón del podio: "Estaba bastante bajo control pero, al mismo tiempo me estaba centrando mucho en la frenada, en no hacer un plano en los neumáticos, en gestionar el equilibrio de la frenada..."

Espero hacer algo similar en México, sería increíble dar un podio a mis aficionados

"Porque cuando tienes muy poca goma es muy fácil hacer un plano, así que fue muy importante mantenerlo calmado y bajo control, primero de todo para llegar hasta el final. Cuando perdí la posición con Valtteri fui muy duro conmigo en la curva 14, pero luego en la curva 15 me dije 'Checo, has hecho una carrera tremenda, llega a la meta y consigue la quinta posición".

La F1 se dirige ahora a suelo americano, primero a Estados Unidos y después a México, un escenario en el que Pérez espera ofrecer un gran resultado a sus aficionados locales. "Espero que en México podamos hacer algo similar. Sería increíble dar un podio a mis aficionados. Tenemos mucho camino por delante, creo que estamos haciendo progresos en el equipo, tenemos que seguir haciéndolo en las últimas cuatro carreras, y tenemos un gran año delante de nosotros", concluía sonriente.

6 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
13 Oct 2015 - 05:21
Comment

Bien por Sergio

Default user picture
12 Oct 2015 - 14:16
Comment

En hora buena checo, pusiste en alto los latinos sin mencionar el carreron gestionando los neumáticos hasta el ultimo momento, buen trabajo..

Default user picture
Rey
12 Oct 2015 - 00:12
Comment

Felicitaciones a Checo se lo merece, aunque un 5to lugar también era un gran resultado.

11 Oct 2015 - 22:49
Comment

¿Soy el único que piensa que Checo (que por cierto, es clavado a Willyrex) está infravalorado?

Saludos Compañeros.

Sakhir
11 Oct 2015 - 18:06
Comment

Gran resultado para Checo mas aun tomando en cuenta la las proximas carreras son Austin y Mexico, casi locatario, y locatario total.
...
Una mención especial a Massa que remonto del fondo para terminal cuarto.

Ferschumacher
11 Oct 2015 - 17:31
Comment

Checorreron que orgullo verte en el podium, seria orgasmico verte asi en el gp de méxico

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

36
24 Abr 2024 - 14:51
Probamos el Dacia Duster - SoyMotor.com
Coches

Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca

El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.

0
25 Abr 2024 - 14:00
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33