F1

La escudería rodó en Silverstone con su nuevo motor

Optimismo tras la prueba del McLaren-Honda MP4-29H

Oliver Turvey pilotó el monoplaza de 2014, pero con motor Honda
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17 Nov 2014 - 10:00

Este fin de semana vimos en Silversonte, Reino Unido, y por primera vez desde 1992, a un McLaren con motor Honda. El MP4-29H –como se denominó al monoplaza– aprovechó un día de filmación para realizar un 'shakedown', que permite rodar un máximo de 100 kilómetros, aunque bajo las restricciones que afectan a este tipo de eventos.

Olivier Turvey fue el piloto elegido para subirse a un monoplaza que, a pesar de pararse una vez en mitad de la pista, volvió a ponerse en marcha sin mayores consecuencias. Según informó la escudería, el MP4-29H no rodó a velocidad de carrera, por lo que no pudieron recoger las primeras impresiones de forma precisa, aunque tras la prueba, todos estaban "llenos de positividad". 

El equipo tiene planeado llevar el coche hasta Abu Dabi para poder rodar con él durante los dos días de test posteriores al Gran Premio. Muchas fuentes señalan que Fernando Alonso ha cerrado ya su contrato con los de Woking, quienes habían puesto el punto de mira en el español para ser el piloto que devolviera al equipo a la senda de la victoria tras dos años decepcionantes. Los rumores señalan que, junto con el español se sentará Kevin Magnussen, algo que obligaría a Jenson Button a terminar en 2015 su trayectoria en la Fórmula 1.

Tanto McLaren como Honda esperan revivir momentos tan dulces como las últimas temporadas de los 80 y las primeras de la década de 1990, cuando Alain Prost y Ayrton Senna otorgaron a los británicos cuatro títulos de pilotos consecutivos entre 1988 y 1991. Para ello, los nipones han dado el do de pecho.

Según varias fuentes del paddock, el propulsor de los japoneses podría equipararse al de Mercedes, dominador y referencia durante esta temporada. Sin embargo, Honda deberá hacer aún más esfuerzos para ponerse a la par de los germanos, pues Mercedes ha hecho aún más avances de cara a la temporada 2015. A pesar de las restrictivas reglas referentes a la evolución de los motores, los alemanes pueden haber mejorado aún más su ya excelente motor, algo que se traduciría en una ganancia de casi un segundo por vuelta. De este trabajo también se aprovecharán los equipos clientes de la constructora de Stuttgart: Williams, Force India y Lotus, que ocupará el lugar de McLaren.

13 comentarios
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PITXITO10
17 Nov 2014 - 23:34
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#11 @#9 La Rioja lo tiene todo,que busco,,buena gente,buenos montes,nieve,viñas,mujeres,jajajaja,,,no f ... Ver comentario
A Nonimo , parece que también se lo llevaron para la rioja . ¡Vaya con las riojanas!
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17 Nov 2014 - 23:07
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Lo único importante de esta prueba es que el motor encendiese y no diese graves problemas de que se parase en mitad de la vuelta.

El resto son chorradas. Ellos claro que algo sabrán, pero seguro que no lo van a contar. Y al final, cuando suelen saber cómo de bien va, es cuando se empiezan las carreras. Siendo la primera prueba, seguro que no rindió ni como el motor de ferrari...

1571
17 Nov 2014 - 18:29
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#9 @#7 oye 1571 , he estado leyendo tus post con Nonimo. ¿ Tu eres riojano o vasco ?... ¿ O eres rioj ... Ver comentario
La Rioja lo tiene todo,que busco,,buena gente,buenos montes,nieve,viñas,mujeres,jajajaja,,,no falta de nada,,ademas las mujeres por aqui son muy simpaticas y receptivas,y es preciosa...ya no creo que cambie,aunque nunca se sabe...
1571
17 Nov 2014 - 18:20
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#9 @#7 oye 1571 , he estado leyendo tus post con Nonimo. ¿ Tu eres riojano o vasco ?... ¿ O eres rioj ... Ver comentario
soy de los pocos de mi familia que no son vascos,,ya qe cuando naci,mi madre estaba en casa de sus padres,en zamora,y naci en salamanca,nada mas nacer estuve en euskadi y despues me fui a burgos por trabajo,despues me eche novia en la rioja,y al final,como fue bien,pues me fui a vivir con ella,soy del athletic a muerte,por politica y por que por supuesto,mis raices son vascas,,mi abuelo,era el jefe de los chupinazos en bilbao en los 50....y ya te digo,que toda mi familia,yo soy de mundo,,jajajajajaa...
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PITXITO10
17 Nov 2014 - 18:06
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#7 @#5 como os gusta soltar txorradas,,,jajajaja,,sabras tu que an echo o dejado de hacer.....no voy a ... Ver comentario
oye 1571 , he estado leyendo tus post con Nonimo. ¿ Tu eres riojano o vasco ?... ¿ O eres riojano y del del Athletic ?
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PITXITO10
17 Nov 2014 - 17:36
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"SIC "........A pesar de las restrictivas reglas referentes a la evolución de los motores, los alemanes pueden haber mejorado aún más su ya excelente motor, algo que se traduciría en una ganancia de casi un segundo por vuelta"""".................................YA HEMOS EMPEZADO CON LAS CHORRADAS.....M.B. Una ganancia de 1 SEGUNDO / VUELTA.....................antes de empezar . Aquí se habla de segundos como de churros.........................

1571
17 Nov 2014 - 16:37
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#5 @#1 pROBLEMAS DE FIABILIDAD...?? Era un filming day, sin limitacionnes de combustible facilmente lle ... Ver comentario
como os gusta soltar txorradas,,,jajajaja,,sabras tu que an echo o dejado de hacer.....no voy a decir lo que pienso,,por que se me echaran al cuello...pero tu ni idea tienes de que hacen y dejan de hacer,deja de ir de enterao...
1571
17 Nov 2014 - 16:35
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aparte estaba mojado,,pero las impresiones hay estan,,,mclaren y honda sabran mas que nosotros,,para andar ya de tolosas totales diciendo que hicieron esto y aquello....jajajaja...ya veremos cuando se corra la primera carrera que pasa,hasta entonces,,nada es seguro....

Nosse
17 Nov 2014 - 16:23
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#1 Honda hizo los deberes no hubo problemas de fiabilidad, ya con eso fue un éxito... Ver comentario
pROBLEMAS DE FIABILIDAD...?? Era un filming day, sin limitacionnes de combustible facilmente llega a las 15000RPM, sin necesidad de acelerarlo con baterias, mas que nada probar sus conecciones, sin perdidas en los circuitos, poca carga la recuperacion y una linda presentacion, oisteis el sonido??? mas ronco parece...cuando llegue el momento de llevarlo al limite ..hay que ver si pasa la prueba.
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HighLander
17 Nov 2014 - 16:08
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El optimismo deberían reservarlo para Marzo, luego de la carrera de Australia, como minimo.

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17 Nov 2014 - 14:33
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De momento el rendimiento de Honda es pura especulación, lo que si está claro es que Mercedes no se ha dormido en los laureles y va a seguir mejorando su ya de por si gran motor, para deleite de ellos 1ª y sus equipos clientes despues, lo cual, vista la gran diferencia que hay este año entre los motores Ferrari y Renault y los Mercedes, como amplien esa diferencia y para colmo Honda de con la tecla, ya van a ser demasiados equipos complicándole las cosas a los italianos, recordad que el año que viene Lotus también se suma al grupo de Mercedes, en fin, el tiempo dirá.

17 Nov 2014 - 11:35
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Miller, veremos si el motor puede acercarse al Mercedes... Por otro lado, sencillamente, a base de chasis, Red Bull ha demostrado que se puede ser mejor que el resto... Si Prodromou hace bien los deberes y Honda crea un motor parejo en prestaciones... Puede haber sorpresa...

Miller
17 Nov 2014 - 10:36
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Honda hizo los deberes no hubo problemas de fiabilidad, ya con eso fue un éxito...

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