Test F1 Barcelona: Día 1 minuto a minuto

Mercedes y Ferrari han sido los equipos más fuertes tanto en tiempos por vuelta como en fiabilidad. Alonso y Sainz han sufrido problemas de fiabilidad que han limitado sus respectivos kilometrajes. Puedes leer la crónica completa y los tiempos aquí.

Minuto a minuto del primer día de test:  

18:03    Termina la primera jornada de tests en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Ya tenéis lista l crónica de la jornada en nuestra página web. ¡Mañana volveremos a estar en directo desde antes de las 09:00 para contaros toda la acción en pista!
18:00    ¡Bandera a cuadros! Alonso, Ricciardo y Vettel vuelven al box. Magnussen marca un 1:23.526.
17:59    Alonso vuelve a la pista, Magnussen también. Vettel hace un paso por boxes y vuelve al trazado.
17:59    Alonso vuelve a la pista, Magnussen también. Vettel hace un paso por boxes y vuelve al trazado.
17:58    Ricciard rebaja el crono al 1:22.926 con blandos y Alonso vuelve a boxes.
17:57    Ericsson sale a pista, Ricciardo comienza su vuelta cronometrada. Vettel sigue en 1:26 bajos y Alonso marca un 1:25.051. Hamilton regresa a boxes.
17:54    Ricciardo sale a pista. Alonso marca un 1:35.890.
17:52    Alonso mejora sus cronos, con un 1'24"852. Se mantiene en la décima posición provisional. Hamilton, por su lado, empieza su última vuelta cronometrada de la tanda.
17:51    Fernando Alonso comienza su primera cronometrada de esta tanda, con neumáticos blandos. Mejora en el primer sector respecto a su mejor tiempo.
17:50    Alonso sale a pista, mientras que Hamilton, Vettel y Hülkenberg siguen con sus tandas de tiempos estables.
17:48    A Hamilton le marcan en la pizarra que le faltan cuatro vueltas para el final de la tanda.
17:47    Por último, Hülkenberg también muestra una estabilidad en los tiempos tremenda, en un 1'25" bajos con medios. Está entre Vettel y Hamilton en ritmo… ¡y neumático!
17:45    Vettel rueda consistemente en 1'26" bajos con neumáticos duros.
17:46    También Hamilton rueda muy constante, pero en 1'23" bajos y equipado con neumáticos blandos. Massa vuelve a boxes.
17:42    Massa sale a pista con blandos, mientras que Hamilton y Vettel marcan 1'23"976 y 1'26"307, respectivamente.
17:41    Alonso marca un 1'25"270, equipado con neumáticos blandos. Hamilton 1'23"221 con neumáticos duros. Vettel, por su lado, 1'26"151 con neumático duro. Ricciardo, por su lado, vuelve a boxes. Acumula 44 vueltas. Hace una breve parada, sin cambio de neumáticos, y se reincorpora a pista.
17:40    Hülkenberg ha mejorado sus tiempos hasta un 1'24"784, con neumáticos medios. Alonso viene rebajando el primer sector.
17:39    Hamilton, Hülkenberg y Alonso en pista. Carlos Sainz probablemente no vuelva a salir a pista.
17:33    Ahora mismo en pista: Hamilton (B), Vettel (D), Magnussen (B), Ricciardo (B) y Ericsson (M). Magnussen mejora aún más: 1:22.894, cuarta posición.
17:30    Alonso mejora su tiempo y rebaja el crono al 1:25.060 con blandos. Magnussen mejora hasta el 1:23.039 con blandos.
17:17    Massa y Ericsson en pista. El stint de Massa: 1:26.4, 1:26.1, 1:26.0, 1:26.1. ¡Alonso sale a pista!
17:09    Ningún coche en pista, en estos momentos.
17:05    Alonso vuelve a boxes. Ha sido una tanda de cinco vueltas.
17:01    Fernando empieza su tanda con un 1'25%5, justo cuando Vettel sale a pista en la que será su 101ª vuelta.
16:59    Alonso rueda ahora con neumáticos blandos. Su tiempo actual (1'25"5) era con duros.
16:55    De acuerdo con las pantallas de tiempos del Circuit, las velocidades punta son las que siguen. Sector 1: 286km/h (Vettel); Sector 2: 288 (Hülkenberg); Sector 3: 285 (Vettel).
16:58    Alonso ha vuelto a salir, llevaba 20 minutos encerrado en boxes.
16:51    No lo hemos comentado, pero el tiempo de Hamilton (1'21"7) ya es más rápido que la Pole del GP de España 2016. Si los coches de 2017 son tan rápidos como se dice, deberíamos ver algún 1'18-1'19 a medida que pasen los días.
16:51    No lo hemos comentado, pero el tiempo de Hamilton (1'21"7) ya es más rápido que la Pole del GP de España 2016. Si los coches de 2017 son tan rápidos como se dice, deberíamos ver algún 1'18-1'19 a medida que pasen los días.
16:51    Riciardo mejora en la primra vuelta completa de su stint: 1'23"3.
16:49    Ricciardo ha vuelto a pista, camino de la que será su 22ª vuelta del día (16ª de la tarde). En Red Bull parecen haber solventado, al menos mínimamente, los problemas de esta mañana.
16:42    Los problemas técnicos nos impiden actualizar tanto como nos gustaría, pero seguimos ahí. Alonso ya ha marcado su primer tiempo del día. Ahora mismo es noveno (1'25"5). Neumáticos duros para él.
16:30    Ricciardo marca un 1'24"9 con el que escala hasta la séptima posición. Esta mañana ha dado cuatro vueltas antes de detenerse por un problema con un sensor y una batería. Antes de comer, ha dado otros cuatro giros. Desde entonces ha dado otras nueve.
16:29    Como es probable que hayan notado, estamos sufriendo algunos problemas técnicos con el directo. Los servidores andan ligeramente saturados, pero ya estamos trabajando para mejorar esta situación lo antes posible.
16:24    Alonso ha salido del Pit-Lane, ha pasado por línea de meta y luego ha vuelto a boxes. Aún no ha marcado tiempo.
16:21    Alonso pone en marcha el cronómetor por primera vez.
16:20    Alonso acaba de salir a pista
16:18    Vettel da por concluido su stint, dos vueltas más tarde que Sainz. El Ferrari ha sido sistemáticamente entre 0'5 y 0'9 segundos más rápido que el Toro Rosso.
16:11    Vettel persigue a Sainz a su paso ante la recta principal. El Ferrari y el Toro Rosso ruedan muy juntos, ahora mismo.
16:09    Corregimos: blandos.
16:08    Alonso ha dado su vuelta con neumáticos duros, por cierto.
16:07    ¡Alonso a pista! Fernando ha completado una única vuelta y ha vuelto a boxes. Toca comprobar que esta unidad de potencia sí funcione correctamente.
16:03    Hamilton se catapulta hasta la primera posición: 1'21"7. El alemán ha rebajado en seis décimas el tiempo de Vettel. Massa también mejora, en este caso hasta la segunda posición.
16:02    Vettel vuelve a mejorar (1'22"3). Muy interesante, porque ha conseguido el tiempo en la quinta vuelta de su stint: 22'3, 29'7, 22'9, 31'1, 22'3. El alemán intercala vueltas de ataque con otras de recuperación y resulta sorprendente cómo aguantan sus neumáticos.
16:00    Son las cuatro de la tarde. Es a esta hora que McLaren había previsto el próximo stint de Fernando Alonso.
15:58    Vettel ha hecho su tiempo con neumáticos medios.
15:57    ¡Vettel mejor tiempo! 1'22"4. Ha bajado en una décima la marca de Williams.
15:54    Alonso se dirige hacia el box de McLaren. El equipo le ha cambiado el motor para que pueda volver a rodar. Sólo ha dado una vuelta en todo el día.
15:50    Massa sigue en pista, ahora ya en la quinta vuelta de su stint. Tras marcar su vuelta rápida (1'22"5) ha levantado el pie (1'36) antes de volver a coger ritmo (1'22"9, 1'23"1).
15:46    Massa va con neumáticos blandos y ha hecho su vuelta en la primera vuelta de su stint.
15:44    Massa viene mejorando tiempos.
15:40    Y con la tontería, entre Bottas y Hamilton Mercedes ya ha completado la friolera de 101 vueltas. El W08 ha nacido bien.
15:39    Mientras tanto, Hamilton ha arrancado con tandas cortas y ahora aguarda en el interior de su box. Bottas también ha empezado así, pero luego ha cambiado a los stints largos e incluso ha firmado uno de 17 vueltas. Lo lógico sería que Lewis hiciera lo mismo.
15:36    Vettel está haciendo pasadas por el Pit-Lane. Es curioso, el programa de Ferrari. Esta mañana han empezado con tandas largas cuando lo normal (o más frecuente) sería iniciar una pretemporada con tandas de instalación. En cambio, esta tarde están haciendo un rodaje más fragmentado.
15:35    Massa ya ha vuelto a boxes, también lo ha hecho Vettel tras una tanda de cinco giros. Carlos suma y sigue, ya lleva nueve.
15:32    Sainz está en plena tanda. Ya lleva siete vueltas completadas, por ahora con un récord personal 1'24"8.
15:21    ¡Massa vuelta rápida! El Williams se sitúa primero con un 1'22"7. Acaba de bajar en cuatro centésimas el mejor tiempo de la pretemporada 2016.
15:21    Hamilton mejora vuelta a vuelta. Tras rodar en 1'24 y levantar el pie en un giro (1'34), ha vuelto a apretar para bajar hasta 1'23"3. Eso lo sitúa cuarto en la general.
15:11    ¡Y Vettel apareció! Esta tarde aún no le habíamos visto. El alemán acaba de dar una solitaria vuelta de instalación y ha vuelto a boxes.
15:04    Hamilton aún lleva la aleta de tiburón. La peculiaridad de ésta es que actúa a la vez de toma de refrigeración para el motor, ya que está abierta en su sección superior. Es una solución novedosa. En nuestro Twitter (@SoyMotor) la podrán apreciar.
15:02    Massa se pone segundo. 1'23"0. A dos décimas de Vettel.
15:01    Ahora sale Hamilton. ¿Llevará la aleta?
14:59    Massa pone en marcha el cronómetro. Vamos a tomar nota de su ritmo.
14:58    Acaba de salir Massa. Muy poca actividad en esta primera hora de la tarde. McLaren ha cambiado el motor de Alonso pero el asturiano todavía no ha salido.
14:57    Acabamos de volver de una entrevista con Daniil Kvyat, que admite que hoy lo está pasando mal viendo a Carlos Sainz correr con el nuevo STR12. ¡Mañana será su turno!
14:42    Ahora mismo en pista: Hamilton -rebaja su tiempo al 1:24.756 con medios-, Massa -marca un 1:23.451 y se coloca tercero-, Sainz alterna vueltas rápidas con lentas y Magnussen -que mejora hasta el 1:25.646-.
14:36    Hamilton marca un primer tiempo de 1:31.687. El W08 equipa la aleta de tiburón. Sainz rueda en 1:26.7 y Magnussen 1:27.1
14:34    Hamilton sale a pista y completa su primera vuelta. Sainz realiza pasos en velocidad constante en recta y Magnussen continúa en pista con medios.
14:31    ¡Sainz rebaja el crono al 1:25.206 y se coloca cuarto!
14:26    Hülkenberg vuelve a rebajar su tiempo: 1:25.966. Honda confirma que Alonso saldrá con un motor nuevo esta tarde. ¡Sainz sale a pista!
14:24    Hülkenberg encara la séptima vuelta de su stint, tiempos de las anteriores: 1:27.5, 1:26.7, 1:26.2, 1:25.9, 1:39.1, 1:26.3. Neumáticos medios.
14:21    Hülkenberg vuelve a bajar el crono -> 1:25.972 para el piloto de Renault.
14:19    Hülkenberg sigue en pista con neumáticos medios y rebaja su crono al 1:26.250. Se mantiene en la sexta posición. Ericsson sale a pista.
14:13    Ricciardo rebaja el crono al 1:27.881, lleva gomas medias. Hülkenberg sale a pista.
14:12    Ricciardo completa su primer tiempo cronometrado de la tarde, 1:28.541. La temperatura ambiente es de 18'4ºC y la pista está a 28'9ºC.
14:10    Daniel Ricciardo rompe el silencio en el circuito.
14:00    ¡Bandera verde! Comienza la sesión vespertina del primer día de tests.
13:54    En menos de diez minutos se reanuda la acción en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Hace unos minutos McLaren-Honda ha anunciado que el problema de la fuga de aceite se ha solucionado y Alonso volverá a pista esta tarde.
13:04    Ya tenéis disponible la crónica de la sesión matinal en nuestra página web. La acción se reanudará tras el descanso del mediodía a las 14:00.
13:03    Termina la sesión matinal; tiempos: 1. Vettel 1:22.791 - 62v 2. Bottas 1:23.169 - 79v 3. Pérez 1:23.709 - 39v 4. Massa 1:25.552 - 39v 5. Sainz 1:25.562 - 18v 6. Hülkenberg 1:26.319 - 22v 7. Magnussen 1:26.404 - 15v 8. Ericsson 1:26.865 - 32v 9. Ricciardo 1:28.712 - 4v 10. Alonso 00:00.000 - 1v
13:00    Sainz mejora su tiempo y se coloca quinto con un 1:25.632. Ericsson rebaja el crono al 1:26.865.
12:58    Sainz y Pérez salen a pista para los últimos minutos de la sesión matinal. Bottas y Vettel vuelven a boxes.
12:54    Massa vuelve a pista, Ericsson también y rebaja su crono al 1:27.648. Bottas y Vettel ruedan en 24s. El primero con blandos y el segundo con medios.
12:47    Bottas se encuentra en un stint medio, le faltan siete vueltas para completarlo. Vettel marca 1:22.8, 1:22.8 y 1:23.0 con neumáticos medios. Pérez vuelve a boxes.
12:43    Kevin Magnussen se incorpora a la pista con neumáticos medios. Bottas pasa por el pit lane y vuelve al trazado.
12:32    Salen Williams (que hoy incorpora T-wing) y Sauber, se encuentran con Bottas.
12:27    Afrontamos la última media hora de la mañana con un único coche en pista: Vettel. Sebastian ha empezado con tres tandas de 9-10 vueltas, ha seguido con dos de rendimiento de 7 y ahora pasa constantemente por el Pit-Lane, previsiblemente para recopilar datos.
12:26    Tabla de tiempos actualizada, por cierto.
12:24    Vettel inicia inmediatamente un stint. En Ferrari no paran, van camino de superar las 50 vueltas. Sólo Mercedes ha hecho más.
12:19    Vettel cierra su stint. Han sido siete vueltas en total. 1'22"7, 1'23"0, 1'23"0, 1'26"8, 1'23"8, 1'24"2, 1'24"3, box. Neumáticos medios.
12:16    Vettel ha empezado con tres vueltas rápidas, luego una lenta para recuperar neumático y finalmente otra intentona rápida. No mejora los cronos de su primera vuelta.
12:15    Vettel ha hecho su 1'22"7 con neumáticos medios, el 1'23"1 de Bottas es con blandos. Pero los coches no van al 100%, todavía. Deberían ser capaces de bajar al 1'19 a medida que avance el invierno.
12:12    Vettel acaba de marcar su tiempo con neumáticos medios. Sigue mejorando.
12:11    ¡Vuelta rápida! Ha sido Vettel. 1'22"7. Ya está a sólo 0'7 segundos de la Pole de 2016... y eso que la pretemporada acaba de empezar.
12:10    Bottas entra a boxes y da por finalizado su stint. En nuestro Twitter (@SoyMotor) hemos colgado el gráfico de sus tiempos por vuelta.
12:04    Sale Ericsson; Pérez mejora sustancialmente su tiempo y detiene el cronómetro en 1'24"0. Sigue mejorando.
12:02    Valtteri ya lleva 14 vueltas. Y ahora sale Pérez.
11:55    McLaren nos comenta que Alonso volverá a rodar... Pero después de la pausa para comer. Es muy improbable que lo haga antes.
11:53    Por cierto, hoy Eric Boullier ofrecerá una rueda de prensa a las 15:00 hora peninsular. Será muy interesante escuchar qué comenta sobre la fuga de aceite que hoy ha tenido el coche de Alonso.
11:50    (Vamos tomando nota del ritmo de Bottas, cuando termine los publicamos)
11:46    Mientras tanto, Bottas arranca su stint con un 1'23"1. Mejor tiempo de la mañana. Va con blandos.
11:45    Vettel cierra su stint, éste ha sido de siete vueltas. 1'24"2, 24"5, 23"6, 24"6, 24"6, 28"8, 41"9. En las últimas vueltas ha rodado a velocidad constante para hacer evaluaciones aerodinámicas.
11:39    Lo hemos visto con Bottas y ahora con Vettel: los pilotos buscan sus vueltas rápidas en el segundo o el tercer giro. Utilizan el primero para calentar las gomas. Pirelli ya había avisado que los nuevos P-Zero necesitarían más tiempo para entrar en temperatura.
11:37    Vettel venía ahora con ritmo de vuelta rápida, pero finalmente ha quedado en nada. Ha marcado el mejor tiempo en el primer parcial, eso sí. Es la cuarta tanda del día para él.
11:31    Sainz ya ha terminado su tanda. Estos son sus tiempos: 1'27"7, 1'27"3, 1'26"3, 1'26"7, 1'26"7, 1'26"8, 1'26"7, box.
11:31    Sainz ya ha terminado su tanda. Estos son sus tiempos: 1'27"7, 1'27"3, 1'26"3, 1'26"7, 1'26"7, 1'26"8, 1'26"7, box.
11:29    Carlos ya está en la séptima vuelta de su stint. Ahora sus tiempos empiezan a empeorar, aunque siguen siendo muy constantes. Mucho. Imaginamos que por la nueva filosofía de los Pirelli.
11:27    Ahora Carlos comparte asfalto con el Force India de Pérez. Ayer, el madrileño expresó su preocupación ante la posibilidad de que Williams y Force India den un salto de calidad gracias al nuevo motor Mercedes, que se prevé más potente que el anterior. Teóricamente serán sus rivales en el Mundial.
11:25    Carlos está en la tercera vuelta de su stint. Suma y sigue. Su coche ha tenido problemas a primera hora, pero tras unas extensas reparaciones parece que ya está en plena forma.
11:21    Carlos detiene el cronómetro en 1'27"7. Mejora ahora a 1'27"3.
11:20    Carlos empieza tanda con neumáticos medios. Todavía no tiene tiempo.
11:17    Sale Sainz a pista.
11:13    Bottas está en tanda larga y vemos que sus tiempos son muy, muy constantes. Oscilan entre el 1'24"0 y el 1'24"3. Ahora ha clavado tres vueltas seguidas en 1'24"2. Recordemos que este año los neumáticos Pirelli son diferentes a 2016, son más constantes y resistentes. Es bueno ver las primeras señales que nos sugieren que así es.
11:06    Sorprende positivamente el estreno de Ferrari, en verdad. Mercedes ya nos tiene muy acostumbrados a estas exhibiciones de kilometraje en pretemporada, pero es bueno ver que la Scuderia también goza de buena fiabilidad. Red Bull es un misterio, porque Ricciardo se ha detenido en la cuerta vuelta con un fallo en un sensor.
11:05    Vettel cierra un stint de 10 vueltas con neumáticos blandos. Es su tercera tanda del día, las otras dos de nueve vueltas.
10:59    Massa empieza stint. 1'26"4, 1'25"9... Justo cuando Bottas cierra su vuelta número 30. Sin problemas de fiabilidad ni en Mercedes ni en Ferrari, que han empezado más fuertes que sus rivales.
10:57    Sólo tres pilotos no han marcado tiempo: Magnussen (cinco vueltas, Haas), Sainz (una hora inactivo, Toro Rosso), Alonso (fuga de aceite, McLaren).
10:51    Bottas viene en cronos púrpuras.
10:49    ¡Vuelta rápida de Bottas! Acaba de marcar un 1'23"3. Ha sido en la segunda vuelta de su stint. Seguimos a 1'3 de la Pole de 2016, pero recordemos que la pretemporada acaba de empezar.
10:42    Ahora mismo sólo tenemos en pista a un piloto: Sergio Pérez. Ya va por la sexta vuelta de su stint. Su mejor marca, un tímido 1'26"1.
10:37    Mientras tanto, varios pilotos han mejorado tiempo. Massa es tercero con un 1'26"5, Hülkenberg quinto con un 1'28"9. Pérez estrena con un 1'30"6.
10:33    Mientras tanto, varios pilotos han mejorado tiempo. Massa es tercero con un 1'26"5, Hülkenberg quinto con un 1'28"9. Pérez estrena con un 1'30"6.
10:28    El coche de Alonso está desmontado y sobre caballetes altos. Ayer no hubo fallos de fiabilidad durante el filming day, por lo que esperemos y deseemos que esto sea un capítulo aislado.
10:27    Honda nos envía el siguiente mensaje: "Tenemos un problema en los sistemas de aceite que requiere de una investigación completa. Nuestro plan es volver a correr hoy, pero dado que es una zona de difícil acceso solucionarlo llevará varias horas".
10:20    Vettel cierra tanda: stint de nueve vueltas. Neumáticos medios. Es bastante sorprendente que Ferrari haga un programa de esta naturaleza a estas alturas de la pretemporada, denota confianza.
10:19    Vettel, con 17 vueltas, es el piloto que más ha rodado hasta el momento. Está en la octava vuelta de su stint. Le sigue Bottas, que está haciendo stints de 4-5 giros (15 en total)
10:15    Red Bull confirma que Ricciardo se ha detenido en pista por un problema en sus sensores.
10:13    Bottas, Hulkenberg y Vettel en pista. El Ferrari está en la cuarta vuelta de su tanda.
10:12    Sainz ha salido con un panel de sensores detrás del neumático delantero izquierdo, por cierto. Ha dado un único giro y se ha encerrado en el box.
10:11    Sainz acaba de completar su primera vuelta de instalación. Ha tardado una hora en aparecer sobre la pista.
10:07    Ya tenemos bandera verde. Hülkenberg y su Renault son los primeros en salir. Ahora lo hace el Mercedes.
10:03    Justo en este instante, la grúa abandona la curva 4. En breves la tendremos en el Pit-Lane y entonces se reanudará la sesión.
09:58    A todo esto, Alonso estaba encerrado en boxes. Su MCL32, muy desmontado y en caballetes altos. No es una buena noticia. Carlos Sainz no había salido todavía, eso tampoco es una buena señal.
09:57    El australiano venía de marcar un 1'28"7, por cierto.
09:56    Veremos cuál es la causa de esta avería, pero recordemos que el motor Renault dio problemas en el filming day que Toro Rosso hizo en Misano. Ahí, el STR12 apenas hizo seis vueltas antes de que su ERS dijera basta.
09:55    Nuestro compañero Tomás Slafer (@tslafer) nos recuerda que ésta es la tercera vez que Ricciardo provoca una bandera roja en pretemporada. Provocó una en 2014 y otra en 2015, siempre en sesiones matinales.
09:53    ¡Bandera roja! Es el Red Bull. Daniel Ricciardo se ha quedado parado en la Curva 4.
09:48    Por cierto, ya vemos las primeras pancartas de apoyo a los pilotos en la tribuna principal. En este caso son para Carlos Sainz, que tiene a su club de fans situado delante de su box.
09:45    Y ahora sale el Red Bull.
09:45    Un coche a pista. Es el Force India.
09:43    Nos comenta Cristóbal Rosaleny desde el Pit-Lane que Felipe Massa se ha asomado del box de Williams para ver pasar el Ferrari por el Pit-Lane.
09:41    McLaren ha compartido una fotografía donde se aprecia perfectamente el casco de camuflaje que está utilizando Alonso. Hemos compartido la imagen en nuestro Twitter (@SoyMotor).
09:38    Ya llevamos 38 minutos de sesión, pero ni rastro todavía de Carlos Sainz y su Toro Rosso.
09:37    Mientras tanto, Bottas ha vuelto a boxes (mejor tiempo 1'24"6) por ahora. Vettel ya lleva ocho vueltas, mejor tiempo 1'23"5.
09:36    Estamos sufriendo algún percance técnico, disculpen si este directo no les funciona perfectamente.
09:32    Vettel y Bottas intercambian vueltas rápidas. El de Ferrari ha bajado hasta 1'24"9, pero el de Merceds responde con un 1'24"6.
09:31    Bottas hace un 1'25"2, Vettel 1'26"7.
09:27    Bottas mejora con el Mercedes. 1'26"4. La Pole Position del GP de España 2016 fue un 1'22"0. Se supone que los nuevos coches serán entre 3 y 5 segundos más rápidos, por lo que deberíamos bajar del 1'20.
09:27    Vettel pasa ante la recta principal y pone en marcha el cronómetro. Neumáticos medios para el alemán.
09:25    Vettel sale a pista por primera vez. Ahí va el Ferrari.
09:24    Ricciardo ha completado su primera vuelta de instalación del día. Las fotografías del Red Bull, en nuestro Twitter (@SoyMotor).
09:19    Alonso está utilizando un casco especial con colores de camuflaje, como los colores que Red Bull utilizó en invierno de 2015.
09:16    Por cierto, ayer McLaren estuvo rodando en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Alonso corrió por la mañana, Vandoorne por la tarde. A priori sin problemas. Honda estrena un nuevo concepto de motor pero sus jefes están convencidos de que la fiabilidad no es una preocupación, veremos si es el caso.
09:15    Ningún coche en pista en estos momentos. Recordemos que es el primer día de la pretemporada, es momento de analizar los monoplazas después de su primera vuelta de instalación y ver que todo esté en orden antes de continuar.
09:10    Recordemos que el T-Wing es una especie de segundo alerón trasero (de dimensiones muy reducidas), situado entre el alerón convencional y la toma de aire. Está en el lugar que normalmente ocuparía la aleta de tiburón.
09:10    Bottas también ha regresado al Pit-Lane. El Mercedes equipa el T-Wing, como en las últimas horas del test de Silverstone.
09:08    Alonso ya ha terminado su vuelta de instalación, y apreciamos que llevaba un panel de sensores detrás de sus neumáticos delanteros. La fotografía del MCL32 ya está en nuestro Twitter (@SoyMotor).
09:05    Sale Alonso por primera vez.
09:04    También ha salido Magnussen, Ericsson, Pérez. Y Bottas que empieza el día con un tímido 1'33"4. Aún es pronto, claro.
09:04    Esta semana, la prioridad de los equipos será comprobar que la fiabilidad de sus monoplazas sea correcta. Muchos han celebrado filming days antes de llegar a Barcelona para adelantar trabajo para los test.
09:02    Ya tenemos bandera verde. Han salido Hülkenberg, Magnussen, Massa, Bottas.
08:57    Tres minutos para empezar... Los primeros motores ya despiertan en el Pit-Lane.
08:56    
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¡5 minutos para que empiecen los test! El directo, aquí: http://directo.soymotor.com . Ahora, audio live aquí: https://www.youtube.com/c/SoyMotor/live  #F1
08:56 - 27 feb 2017
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08:35    ¡Buenos días desde Montmeló! ¿Listos para una nueva temporada?
26 febrero    ¡Arranca la pretemporada! Bienvenidos al directo de SoyMotor.com, desde donde viviremos cada instante de los entrenamientos invernales que la Fórmula 1 celebrará en el Circuit de Barcelona-Catalunya. La acción empieza este martes a las 09:00 hora peninsular, y entre otros pilotos tendremos en pista a Fernando Alonso y Carlos Sainz. La expectación es máxima: los coches son radicalmente diferentes a sus predecesores y su rendimiento es una incógnita. ¡Lo descubriremos!