F1

"Hay que remar en la misma dirección"

Mercedes une sus fuerzas para reponerse de la victoria de Ferrari

El equipo se reunió con los dos pilotos para preparar el GP de China
f12015gp01aus_jk1672642.jpg
Víctor Bolea
17
05 Abr 2015 - 13:05

El equipo Mercedes quiere volver a dominar en el próximo Gran Premio de China después de la sorprendente victoria de la Scuderia Ferrari y Sebastian Vettel en el pasado Gran Premio de Malasia. Los italianos aprovecharon los errores estratégicos de la escudería de Brackley y su enorme salto cualitativo para sumar su primer triunfo de esta temporada, pero Mercedes quiere que solo sea un espejismo.

El cambio más flagrante después de la primera victoria de Vettel vestido de rojo es que los dos pilotos de Mercedes, Lewis Hamilton y Nico Rosberg, se reunieron el mismo día en la fábrica de Brackley para preparar el Gran Premio de China, cuando habitualmente se reúnen con el equipo por separado.

Estamos perfectamente equipados para China

El presidente no ejecutivo de Mercedes, Niki Lauda, alentó a todo el equipo a unir sus fuerzas para volver a la cima de la F1 y recuperar la normalidad perdida en Sepang. "Esta vez estábamos todos ahí. Analizamos la carrera de Malasia como un gran grupo y ahora estamos perfectamente equipados para China. Tenemos que remar en la misma dirección para batir a Ferrari y Vettel y no tener que luchar con ningún otro equipo", relató el austríaco.

Las relaciones entre Mercedes y Hamilton parecían algo frías en la anterior carrera, donde pudimos observar una discusión por radio durante la misma prueba. Unas relaciones que podrían haber afectado en la renovación del piloto británico, pero que está prevista que se anuncie antes del próximo fin de semana

17 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Panchito
07 Abr 2015 - 05:34
Comment

Ese es otro canal......
.........................Todo es posible en el lado oscuro de la F1....!!

Panchito
07 Abr 2015 - 05:33
Comment

..........Desde el lado oscuro de la F1.......
Rory Byrne.......conoce aún más secretos de la época Schumacher.....
......................................Se me ocurren dos...
Un volante único para cada piloto....!!
Mínimo.... Dos chasises diferentes..... para cada piloto....
Uno para Mónaco y Hungría ....(batalla corta)
El otro para Monza y Spa....(batalla larga)
............................Posible...??
........................................Todo es posible en la dimensión Desconocida.....!!

Default user picture
Rey
07 Abr 2015 - 04:43
Comment

Palabras de Allinson "Esto es cierto para la calificación, pero para el ritmo de carrera el cuidar las gomas es fundamental. Es el detalle que permite tener 'stints' más largos sin que los cronos se resientan. La degradación es más lenta, más progresiva. Y eso permitió a Ferrari afrontar el GP de Malasia, pese al calor y lo abrasivo del asfalto, con solo dos paradas en lugar de las tres de todos sus rivales. Las recetas son las que empleó en Lotus en 2012. Para cuidar los neumáticos varió el reparto de pesos, dentro de lo que permite el reglamento, centrándolo más en la parte delantera para hacer más neutro un coche que, por exigencias de pilotaje de Alonso, era subvirador. Un chasis algo más largo y un buen trabajo en las suspensiones complementa la labor. Y ahora las gomas funcionan en calificación y en carrera. Tienen una degradación mínima y se calientan rápidamente." Y despues se preguntan porque aplasta a sus rivales, entre otras cosas como dice el articulo por exigencia de Alonso, Raiko no contaba, nada de equipo y despues añadio "El año pasado el coche era especialmente impredecible en la entrada de la curva y en la frenada. A Fernando al parecer ya le iba bien, pero para Raikkonen fue un verdadero calvario. No había forma de meter las ruedas por el lugar que indicaba el volante. La asesoría de Rory Byrne, el antiguo jefe de diseño en la época gloriosa de Schumacher, fue fundamental para cambiar la geometría de los triángulos, el tirante del pull-rod y la dirección. El nuevo monoplaza es más honesto en las reacciones y más estable al llegar al límite en las frenadas. La remontada del finlandés en Malasia, muestra un potencial desconocido en 2014" claro la culpa de todo la tiene Ferrari segun los fanaticos el piloto solo esta para manejar.

La_Batamanta
06 Abr 2015 - 20:02
Comment
#9 Mercedes ha sido complaciente en malasia,. Pero me da que se acabo la benevolencia. Y si ferrari qui ... Ver comentario
No.. Ferrari va un paso por detrás de Mercedes pero un paso por delante del resto..
Default user picture
Rey
06 Abr 2015 - 18:32
Comment

Mercedes sigue siendo superior pero Ferrari estará ahí, otra posibilidad de victoria real es si llueve, no sólo pistas abrasivas, pues ya vimos la clasificación y sabemos lo bien que lo hace Vetel en lluvia y más con el equipo inspirado

06 Abr 2015 - 18:26
Comment
#11 @#7 ja ja ja, para ti solo si gana Alonso es valido. Ver comentario
mi comentario no ataca a vettel por dios , donde ves tu el ataque a vettel? En ningún momento lo he mencionado, entiendes mal o lo quieres entender mal por que tu única intención es buscar bronca y entretenerte de esa manera
Sakhir
06 Abr 2015 - 18:10
Comment

Es comico ver que la opinion de los alonsitas españoles es la misma palabras mas palabras menos, que poder de conviccion que tiene Lobato entre esa gente.
...
Alegan con absoluto libertinaje que Mercedes se dejo ganar a proposito todo con el unico fin dar otra imagen.
...
Vaya odio, tanto les ha golpeado que su vida pasa por el despreciar a Ferrari y sobre todo a su nueva esrrella el odiado Sebastian Vettel

Sakhir
06 Abr 2015 - 18:04
Comment
#7 mercedes une sus fuerzas para reponerse de la victoria de ferrari, si..... ya no le volveran a dejar ... Ver comentario
ja ja ja, para ti solo si gana Alonso es valido.
06 Abr 2015 - 17:49
Comment

Unir fuerzas ?? creo que se exagera lo de ferrari en Malasia fue solo un espejismo ayudado por el error en estrategia y en la eleccion de compuestos de gomas a utilizar en todo el fin de semana de carrera , en china debe volver todo a la normalidad ....

elbala
06 Abr 2015 - 15:49
Comment

Mercedes ha sido complaciente en malasia,. Pero me da que se acabo la benevolencia. Y si ferrari quiere ganar, lo va a tener igual de crudo que el resto.....

06 Abr 2015 - 13:02
Comment

Mercedes seguirá dominando el mundial. Esto es un llamado de atención que, en buena hora ha sido atendido por el equipo. Simplemente, es el mejor equipo y asi quieren seguir siéndolo.

06 Abr 2015 - 10:46
Comment

mercedes une sus fuerzas para reponerse de la victoria de ferrari, si..... ya no le volveran a dejar ganar una vez apaciguados los animos de red bull de cambiar la normativa urgentemente.

05 Abr 2015 - 23:19
Comment

No estaria muy preocupado aun tienen ventaja y a no ser que en todos los circuitos haya temperaturas abrasantes no creo que ferrari repita mucho lo de sepang

05 Abr 2015 - 19:07
Comment
#2 Vettel y Ferrari han sacudido la modorra de Mercedes, no se esperaban la amarga sorpresa que se llev ... Ver comentario
saludos y de acuerdo con tu comentario
Sakhir
05 Abr 2015 - 18:28
Comment

Vettel y Ferrari han sacudido la modorra de Mercedes, no se esperaban la amarga sorpresa que se llevaron el domingo para ellos por supuesto.
..,.
Otro de los puntos que debe estar procupando a Mercedes es que en su creencia de tener todo resulto gastaron casi la totalidad de tokens para el motor mientras Ferrari se reservo 10 tokens lo que les da aun mayor margen de avance.
...
Y como si esto fuera poco, el monoplaza rojo mostro un muy superior administración del caucho con respeto a Mercedes quien peca nuevamente de problemas en el tren trasero.
....
Espero que ambos mantengan el ritmo, que se sume Williams y la lucha sea mas peleada, para un campeonato mas cerrado y entretenido.

05 Abr 2015 - 17:38
Comment

Y esperemos que tambien Williams, Red Bull unan fuerzas y den batalla a Mercedes y Ferrari, asi nos daran un campeonato entretenido, saludos

Últimos vídeos
Te puede interesar
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25