F1

El subcampeonato, el objetivo final según Brawn

Mercedes en el GP de Singapur F1 2013: Previo

La exigencia aerodinámica del trazado asiático, una de las más elevadas del calendario, favorecerá a las flechas de plata
mercedes-singapur-laf1.jpg
2
17 Sep 2013 - 20:02

Superado el ajetreado periplo por Spa-Francorchamps y Monza, dos circuitos de mínima carga aerodinámica, los Mercedes W04 regresan a su hábitat en el Marina Bay de Singapur, un trazado de naturaleza revirada en el que la superioridad aerodinámica de la montura teutona debería marcar la diferencia. Ross Brawn, el jefe de equipo de la entidad, asegura que lo darán todo para recuperar la segunda posición del Mundial de Constructores.

Nico Rosberg:

"El Gran Premio de Singapur es una ocasión fantástica, el ambiente de todo el fin de semana en sí es uno de los mejores del año. Para los pilotos es una de las carreras más duras desde el punto de vista físico, ya que no hay muchas rectas largas en las que te puedas relajar. También es una carrera muy larga que roza el límite de las dos horas".

"La chicane (la Singapur Sling) ha sido eliminada, estoy contento. Nuestro coche debería adaptarse bien a la pista, por lo que espero que podamos disfrutar de un buen fin de semana. Mi mejor resultado en Singapur es la segunda posición de 2008, me encantaría mejorarla, naturalmente".

Lewis Hamilton:

"Siempre he disfrutado del Gran Premio de Singapur, la única carrera nocturna del calendario. Es diferente a un fin de semana de carreras normal, aunque es muy fácil conseguir que sea "normal" si planificas bien tus horarios de descanso y de comida. Al ser un circuito urbano, el trazado del Marina Bay se adapta a mi estilo".

"Es como un circuito de tests, has de trabajar duro durante toda la vuelta para sacar el máximo en las estrechas curvas y en las zonas de frenada. Venimos de dos fines de semana complicados en Bélgica e Italia, pero sé que todos los trabajadores del equipo quieren empezar a recuperarse a partir de aquí, y aprovechar así al máximo todas las oportunidades que se presenten en las últimas siete carreras de la temporada".

Ross Brawn, jefe de equipo:

Nuestro objetivo es recuperar la segunda posición del Mundial

"A falta de siete carreras, encaramos la recta final del año en Singapur. El Gran Premio de Singapur siempre es fantástico para la Fórmula 1, brinda un maravilloso espectáculo para los aficionados presentes en la ciudad y los que lo siguen por televisión. Para muchos, se ha convertido en una de las pruebas más destacadas del calendario".

"El diseño del Marina Bay es complicado, es uno de los más lentos del calendario, y el calor y la humedad complican aún más las cosas para pilotos y máquinas. Hemos trabajado duro en nuestras fábricas de Brackley y Brixworth para implantar a partir de las próximas carreras las mejoras que hemos desarrollado".

"Nuestro objetivo es sacar el máximo rendimiento de nuestro coche y recuperar la segunda posición en el Mundial de Constructores, aunque nuestra prioridad en diseño y desarrollo se centra cada vez más en el proyecto de 2014. Esto requerirá de un gran esfuerzo por parte del equipo que se combinará con finalizar en los puntos por parte de Nico y de Lewis".

2 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
18 Sep 2013 - 00:19
Comment
#1 Verdaderos candidatos a la victoria… superblandos como en Hungría, pista lenta como en Hungría� ... Ver comentario
¡Y curvas como en Monte Carlo!
Default user picture
17 Sep 2013 - 23:40
Comment

Verdaderos candidatos a la victoria… superblandos como en Hungría, pista lenta como en Hungría…

Últimos vídeos
Te puede interesar
Lando Norris en Shanghái
F1

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

15
19 Abr 2024 - 12:54
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

3
19 Abr 2024 - 17:11