Probaron sin ellos en lost test de Baréin y crearon dudas

McLaren seguirá apostando por sus bloqueadores de suspensión

Permiten incrementar la carga aerodinámica a baja velocidad y reducir el drag a alta

AmpliarDetalle de la zaga del MP4-29 - LaF1Detalle de la zaga del MP4-29

A pesar de que los McLaren solo brillaron en la primera carrera de la temporada en Australia, el MP4-29 cuenta con una innovación marca de la casa que no monta ningún otro monoplaza de la parrilla. Son unos bloqueadores radicales de suspensión que dieron a conocer antes del comienzo del Mundial y que sirven para incrementar la carga aerodinámica a baja velocidad y reducir la resistencia a alta velocidad.


En los últimos test de Baréin probaron a rodar sin ellos dando pie a pensar que echarían abajo su idea, pero Eric Boullier dice que solo estaban probando y que seguirán montándolos: "Obviamente, hasta que no haya una correlación clara entre el simulador, el túnel de viento y la pista, quieres asegurarte de que validas todo. Fue una prueba para asegurarnos de que la correlación era buena. Es algo que hemos estado investigando durante el invierno".



"Estamos utilizando otro túnel de viento así que por eso hemos querido asegurarnos de que no había ninguna desviación. Cuando estás buscando algunas soluciones, alguna guía o un camino a seguir, no quieres dejar ninguna piedra sin mover", dice el director de carrera de la escudería de Woking en Autosport sobre el sistema que otros equipos rechazan porque creen que aumentan la resistencia del coche y afecta negativamente a la eficiencia del consumo de combustible.



Sin embargo, en McLaren están satisfechos con los datos que recogieron en los test del circuito de Shakir y aseguran que buscaran mejoras basándose en ese sistema: "Estamos muy contentos con esto. En términos de carga aerodinámica y de 'drag' ya ha sido validado, por lo que ahora estamos dispuestos a seguir adelante con esto. El coche se ha desarrollado en torno a este dispositivo por lo que tenemos que seguir como hasta ahora".

Si te interesa esta noticia
Para comentar o votar INICIA SESIÓN
3 comentarios
Imagen de 1571

encima dicen que el diseño se basa en este dispositivo,,pues ya lo podeis tirar,por que mclaren esta bajando prestaciones de pretemp aqui,,hablan de ferrari,pero mclaren no esta exenta de problemas aun mayores,,....

Imagen de 1571

como va a impresionar mclaren a red bull,,pensemos antes de escribir,,ese artilugio no vale para nada,,donde esta el dominio de mclaren???,,donde esta el medio segundo que decia ron,,se quedo en la manga??,,jajajaja,,por eso van a por podromou,y fallows,,jajajaja,,nadie esta interesado en copiarlo,,ni ellos mismos estan seguros de loq ue apunta esta nota,por que entonces no rodarian sin ellos,,que lo an echo,no de continuo por falta de piezas,pero ya veremos si en 2015 con ek nuevo aerodinamista eso sigue hay,jajajajaja,...,,,

Imagen de cagonso

Cuando los vi en la pretemporada pensaba que iban a ser la revolución. Si hasta decían que Newey quedó sorprendido.... Pero hasta ahora parece que no le han aportado ninguna ventaja a los Mclaren

Usuario no registrado Queremos saber tu opinión
¿Nuevo en SoyMotor.com? ¡Bienvenido! Regístrate aquí para participar.
Scroll To Top