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F1

DÍA 1 DE PRUEBAS EN SAKHIR

McLaren revive su pesadilla con la MGU-H en los tests de Baréin

Hamilton ha sido el más rápido en la primera jornada de pruebas, delante de Giovinazzi
El conjunto de Woking sólo puede completar 17 vueltas con Turvey como piloto
Problemas de motor también para Vettel, que rodaba para probar los Pirelli
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Redacción
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18 Abr 2017 - 09:47

Este martes se ha disputado la primera jornada de test con la temporada ya iniciada en el trazado de Sakhir, en Baréin. Todos los equipos han rodado, pero McLaren-Honda ha vuelto a sufrir por su unidad de potencia y se ha perdido parte de la sesión. El piloto más rápido del día ha sido Lewis Hamilton, que paró el crono en 1'31''358.

Oliver Turvey, piloto de desarrollo de McLaren, tan sólo pudo completar 2 vueltas de instalación en toda la jornada matinal por problemas en el ERS de su MCL32. Mucho trabajo en el box del conjunto de Woking, que finalmente ha podido solventar los problemas en el tramo final del día, permitiendo a su piloto rodar un total de 17 vueltas.

Problemas también para Sebastian Vettel, que era el piloto designado para probar con Pirelli durante la jornada de hoy. La falta de rodaje por un problema con su unidad de potencia ha hecho que la jornada se alargue tres horas más para él. Red Bull por su parte también experimentó problemas con su motor Renault y Daniel Ricciardo sólo pudo completar 45 giros. La unidad de potencia tendrá que cambiarse para que Gasly pueda rodar durante la jornada de mañana. El piloto más activo en pista ha sido Marcus Ericsson, con un total de 106 giros al trazado de Sakhir.

 

Tabla de tiempos (17:00h)

1.L. HamiltonMercedes1'31"35197
2.A. GiovinazziFerrari1'31"98493
3.D.RicciardoRed Bull1'32"34945
4.R.GrosjeanHaas1'32"45287
5.F. MassaWilliams1'32"50956
6.N.HülkenbergRenault1'33"62474
7.L.StrollWilliams1'33"72935
8.S. GelaelToro Rosso1'33"88578
9.S.VettelFerrari1'33"89489
10.A.CelisForce India1'33"93971
11.M.EricssonSauber1'34"550106
12.O. TurveyMcLaren1'37"20317
13.---

Tabla de tiempos (16:04h)

1.L. HamiltonMercedes1'31"96182
2.D.RicciardoRed Bull1'32"34945
3.A. GiovinazziFerrari1'32"80484
4.F. MassaWilliams1'33"53829
5.N. HülkenbergRenault1'33"62446
6.L.StrollWilliams1'33"72935
7.R.GrosjeanHaas1'33"84864
8.S. VettelFerrari1'35"04364
9.M. EricssonSauber1'35"31783
10.S. GelaelToro Rosso1'35"84162
11.A. CelisForce India1'35"92648
12.O. TurveyMcLaren-2
13.---

Tabla de tiempos (15:05h)

1. D. Ricciardo Red Bull 1'32"349 45
2. L. Hamilton Mercedes 1'32"545 73
3. F. Massa Williams 1'33"538 16
4. N. Hülkenberg Renault 1'33"624 43
5. L. Stroll Williams 1'33"729 35
6. R. Grosjean Haas 1'33"848 54
7. A. Giovinazzi Ferrari 1'34"967 72
8. S. Vettel Ferrari 1'35"043 48
9. M. Ericsson Sauber 1'35"317 49
10. A. Celis Force India 1'35"926 41
11. S. Gelael Toro Rosso 1'36"064 48
12. O. Turvey McLaren - 2
13. - - - 2

Tabla de tiempos (14:00h)

1. D. Ricciardo Red Bull 1'32"349 43
2. L. Hamilton Mercedes 1'32"545 57
3. N. Hülkenberg Renault 1'33"624 43
4. L. Stroll Williams 1'33"729 35
5. R. Grosjean Haas 1'33"848 41
6. A. Giovinazzi Ferrari 1'34"967 67
7. S. Vettel Ferrari 1'35"043 48
8. M. Ericsson Sauber 1'35"317 58
9. A. Celis Force India 1'35"926 41
10. S. Gelael Toro Rosso 1'38"111 42
11. O. Turvey McLaren - 2

 

Tabla de tiempos (13:20h)

1. D. Ricciardo Red Bull 1'32"349 43
2. L. Hamilton Mercedes 1'32"822 47
3. N. Hülkenberg Renault 1'33"624 43
4. L. Stroll Williams 1'33"729 35
5. R. Grosjean Haas 1'33"848 40
6. A. Giovinazzi Ferrari 1'34"967 67
7. S. Vettel Ferrari 1'35"043 48
8. M. Ericsson Sauber 1'35"317 54
9. A. Celis Force India 1'36"571 31
10. S. Gelael Toro Rosso 1'38"111 41
11. O. Turvey McLaren - 2

 

Tabla de tiempos (12:00h)

1. L. Hamilton Mercedes 1'32"822 27
2. D. Ricciardo Red Bull 1'33"315 32
3. N. Hülkenberg Renault 1'33"624 42
4. L. Stroll Williams 1'33"729 35
5. R. Grosjean Haas 1'33"848 31
6. A. Giovinazzi Ferrari 1'34"967 45
7. S. Vettel Ferrari 1'35"043 48
8. M. Ericsson Sauber 1'35"991 41
9. A. Celis Force India 1'37"661 21
10. S. Gelael Toro Rosso 1'38"662
11. O. Turvey McLaren - 2

 

Actualizaciones:

16:40. Pirelli continuará probando con Vettel tres horas más, hasta las nueve –hora local– por los problemas mecánicos que sufrió.

16:39. La sesión se alarga diez minutos más, dado que esta mañana se ha retrasado exactamente ese tiempo porque el pitlane no estaba despejado.

16:32. Turvey sale de nuevo.

16:25. Mientras Ricciardo rodaba con el RB13, Verstappen ha estado divirtiéndose en una pista de karting, con la mente ya puesta en Rusia

16:21.  Ricciardo: "El motor está dormido, no despierta".

16:08. Haas monta los superblandos:

15:54. Hamilton marca el tiempo más rápido y se pone en cabeza, 1'31''961 para él.

15:42. Fin del día para Ricciardo, que dará una rueda de prensa en cinco minutos. Red Bull tiene un problema con su unidad de potencia Renault. El australiano sólo ha podido completar 45 vueltas.

15:39. Después de más de 20 minutos en el garaje, Galael sale de nuevo. El indonesio mejora y marca un tiempo de 1''35'841. 

15:30. No se escuchan motores. Todos los coches en sus respectivos garajes. Las temperaturas son aún altas.

15:20. Honda confirma que el MGU-H que ha fallado esta mañana era la misma versión que han utilizado hasta ahora en sus unidades de potencia. Dicho de otro modo: no era una mejora que estuvieran probando.

 

14:51. Alarma por un sensor en el SF70-H de Vettel, así que los de Ferrari han preferido detener, por el momento, su programa, pues los fuertes vientos y el calor pueden hacer que este incidente se convierta en algo peor, según ha informado la versión italiana del portal estadounidense Motorsport.com.

14:44. Vuelven a trabajar en la parte trasera del RB13 de Ricciardo, posible problema de motor, según cuentan en la publicación alemana Auto Motor und Sport.

14:11. Ricciardo se ha quedado parado en la primera curva, de acuerdo con la publicación alemana Auto Motor und Sport.

13:49. La publicación alemana Auto Motor und Sport informa de que están cambiándole el motor a Vettel.

13:41. McLaren confirma que su problema ha sido una fuga de agua en el ERS. El equipo está cambiando el motor del MCL32 para que Turvey pueda volver a rodar. Están investigando la avería en profundidad.

13:20. Ricciardo escala hasta la primera posición de la tabla de tiempos con un 1'32"3. Sólo Ericsson, Celis y Gelael han mejorado su tiempo en la última hora. Del McLaren... ni rastro.

12:10. Los ingenieros de Honda han descubierto una fuga de agua en el ERS y se vieron forzados a cambiar el motor. Desde Autosport afirman que el motor era el que incorporaba las mejoras mencionadas por Hasegawa, y que el nuevo propulsor que montarán hoy también será de la misma especificación. Por el momento Honda investiga la causa del fallo, y no está claro si está relacionado con los problemas del MGU-H del GP de Baréin. 

12:00. McLaren-Honda sigue sin salir a pista. Han sufrido un problema de motor con el MCL32.

11:04. Oliver Turvey y su McLaren han dado dos vueltas de instalación en tres horas de sesión. Es el único piloto que todavía no ha marcado tiempo.

 

Sean Gelael está hoy en el Toro Rosso...

 

 

Y Lance Stroll en el Williams

 

 

Marcus Ericsson, detenido al final del Pit-Lane con el Sauber

 

Pirelli pone en marcha esta semana sus test de neumáticos 2018. El equipo escogido es Ferrari. Aquí, un ingeniero de la marca de neumáticos en el Pit-Wall de la Scuderia.

 

El día ha arrancado con las vueltas de instalación de varios equipos y a los pocos minutos del comienzo de la sesión Mercedes ha provocado una bandera roja. 

 

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92 comentarios
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Nakajima
18 Abr 2017 - 14:18
#34

Buen dia foro! Una consulta les hago. Si Honda es tan malo en potencia, como Alonso tenia la misma velocidad maxima que equipos de media tabla? Sacando carga aerodinamica no creo, ya que el paso por curva era muy bueno, mejor que el resto de media tabla... Que se rompe, se rompe!

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MCLF1
18 Abr 2017 - 13:35
#33

Cuantos motores han llevado a Barein? Parece que muchos y encima ninguno sirve. Lo de Honda es un fracaso gigante.

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mccarthu
18 Abr 2017 - 13:18
#32

Parece que las roturas de la UP Honda no son caprichos de los pilotos... Sin ser demasiado pesimista, este año mejorarán al no haber tokens pero quedarán parecido al final del año pasado. Una pena pero me da que Fernando no renueva y Mclaren debe apostar por pilotos jóvenes para mirar a largo plazo y Honda otro equipo para hacer desarrollo, con todo y con eso...la era híbrida se parece más una tragedia griega que al futuro de la automovilística, al menos para ML-H.

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ingenierodesofa
18 Abr 2017 - 13:16
#31

McLaren acaba de dar un paso de gigante esta temporada. En los test de pretemporada daban una vuelta de instalación y rompían, ahora consiguen hasta 2 vueltas. El doble de efectividad!

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Diidak
18 Abr 2017 - 13:07
#30

Atencion administrador...Ricciardo no es Ferrari

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Diidak
18 Abr 2017 - 12:57
#29

Daniel Riccoardo Ferrari dicemlamtabla.

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ZackTH
18 Abr 2017 - 12:29
#27
#23 Ricciardo esta probando para ferrari en los test Ver comentario
De hecho Ferrari tiene 3 coches en pista según esta pagina jajajajaja
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Abmo91
18 Abr 2017 - 12:25
#26
#23 Ricciardo esta probando para ferrari en los test Ver comentario
?????
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RDPosadas
18 Abr 2017 - 12:22
#25

Dijo Turvey:"Llego y pongo en evidencia a Alonso " para que los antis tengan argumentos...

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hicht
18 Abr 2017 - 12:13
#24

Confirmado por autosport, el nuevo motor y dan dos vueltas, es para aplaudir con los pies o con las orejas, que opináis???

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AlexBolchevique
18 Abr 2017 - 12:13
#23

Ricciardo esta probando para ferrari en los test

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hicht
18 Abr 2017 - 12:08
#22

Luego saldrán diciendo que han podido maximizar vueltas y hacer el programa. Que pasa que el resto son gilipollas y por eso tienen que hacer miles de kilómetros. No me creo nada de los japoneses nibde bullier

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hicht
18 Abr 2017 - 12:06
#21

. Mientras Vettel medio centenar de vueltas, osea casi un gran Premio en la mañana. No podemos ganar con un maclaren vamos aunque los demás pinchen las Cuatro ruedas

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Madre de Dios
18 Abr 2017 - 12:04
#20

Lo mismo se han equivocado y han llenado el depósito del McLaren con gasoil. Que pregunten al Hasegawa.

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Javierb
18 Abr 2017 - 12:04
#19

Grandes ideas las de honda han cambiado problemas de presion por fuga y todo solucionado

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hicht
18 Abr 2017 - 12:02
#18

He leído en inglés, que están cambiando el motor Honda de nuevo una fuga de agua. Dos vueltas en toda la mañana supongo que saldrá en la sesión de la tarde. Esta gente no son de este planeta. No se enteran de que va la fiesta. Piensan que están de prácticas o algo similar. Yo alucino

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ZackTH
18 Abr 2017 - 12:02
#17

@#11 El compromiso para los que se casan, la formula 1 no es un lugar de compromiso sino de resultados, Sauber tambien esta muy comprometido con la F1, y no sirve de nada si no hay resultados. McLaren debería comprar un motor mercedes y preparar un chasis para barcelona, deberian marcarse un "Renault" el año pasado, poder correr con lo justo, frenar la sangría, sacar puntos y el año que viene a otra cosa, que Honda haga lo que quiera en la F1, pero que no sea con McLaren, es inaceptable lo que están haciendo, ni empezar mas tardes ni historias, no hay un solo equipo que haya rodado tan poco en la era híbrida de la formula 1.

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tomilius98
18 Abr 2017 - 11:57
#16

Oye pues suerte que iban a probar cosas nuevas... 2 vueltas de instalación en 3 horas. Yo lo siento pero esto ya es inaceptable. Espero que puedan rodar de verdad de una vez por todas

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Pillo222F1
18 Abr 2017 - 11:57
#15

segun he leido, estan cambiando el motor, el anterior tenia una fuga de agua en los sistemas de recuperacion de energia jajajajaj no me jodas da hasta verguenza ajena!!!!

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