McLaren retrasa la decisión sobre sus pilotos para 2015

tu crees que alonso es tonto, y que saldria de ferrari sin tener completamente cerrado su futuro?

1571 No 11.-..............por lo mismo y tanto no es creíble lo que dices.......en que podría afectar el saber que alonso sera piloto mclaren en 2015........acaso de eso no se trata..........todos los demás equipos ya han confirmado sus alineaciones...........ojala y no despierten a la realidad mas adelante.......

Seré nostalgico, pero no me puedo imaginar a Ron fuera de Mclaren

Yo en lo personal creo que los únicos firmes en el equipo son Boullier y Prodromeu, el resto está por verse. Tratándose de la F 1 y de Mr. Dennis, no me extrañaría que se salga con un cuarto o quinto nombre que se agregue a Alonso, Button o Magnusen. Como es común decir en esta época: Poderoso caballero don dinero.

en la gazzeta y asi,,hace meses se sabia que estaban detras de ron dennis,,no se cual seraq el motivo,,pero por lo que decian,el tal ojjeh este,,esta buscando un comprador que se ponga de su lado para coger mas acciones que ron dennis y coger el mando o algo asi,,eso decian..

O buscando un nuevo socio, porque para un sponsor no necesita viajar, se arregla por otros medios, o bien viaja a la sede el posible aportante. Buscar capitales o un socio accionario ya es otra cosa. Por eso digo que puede aparecer en escena un 3°. No queda otra que esperar, y que mientras tanto Peter diseñe un buen coche, porque por más que busquen pilotos, las carreras son de autos.

tienes razon,,pero solo es parte,y creo que es la parte de ron dennis,el tema pilotos es extraño que no lo tenga decidido,si sale ron,sigue button,,si sigue ron,,sale button..eso decian en otros medios de otros paises,por lo visto el tal ojjeh esta presionando para que salga ron dennis..no se cual seran los motivos,,cuando siempre fueron uña y carne..

ahí esta el tema de la tardanza creo yo, ron está buscando respaldo para poder comprar mas acciones y tenga el poder unico de decisión.

Visto desde lejos parece que ambas butacas dependen de quien se haga del poder accionario de la empresa.
Lo que parece más seguro es que antes de fin de año es que una parte de las acciones de McLaren cambiarán de manos, comprará el jeque, comprará Ron o un 3° pero esto seguro no se queda así. Recién después vendrá el tema de los pilotos.Hace muchos años sigo la F1 y no recuerdo que un equipo de los grandes no tenga sus pilotos confirmados antes de la última carrera, o por lo menos uno de ellos.

Uhhh, ha llegado el genio que todo lo sabe jajaja

guapa?? te has pasado al otro lado?? Te recuerdo que soy un tio, chaval

no os preocupeis hombre.....la tardajza viene pq los cataries no quieren costear los caprichos de ron dennis.....tam hay ien estan cerrando tratos con sponsors.......pero el tema alonso esta mas que atado y cerrado.....si no para que se va a ir de Ferrari a mcl.....si hay que esperar pues se espera ......ham tampoco le han renovado y no hay revuelo......esto es solo temas directivos.

Los pilotos están inmiscuidos , de mala manera , con una falta de respeto total , en la guerra de intereses de los 2 bandos por el poder ejecutivo.....Luego no creo que lo sepan , guapa.

Si. Muy mal manejado si los pilotos de verdad no saben...

los 2 por que el que no se quede está sin asiento para la temporada que viene.

En cualquier caso , lo que está claro es que es una auténtica putada - martirio , a la que están sometiendo a los 2 pilotos. Especialmente a Button , como excampeón.

El periodista británico Mark Hughes, director del portal MotorSport Magazine, ha analizado las causas de la marcha de Fernando Alonso de Ferrari en un extenso artículo. Hughes explica, entre otras cosas, que el piloto asturiano puso tres condiciones para continuar de rojo:

Una cláusula que le permitiera abandonar la escudería a final de cada temporada si en determinada fecha no estuviera entre los tres primeros clasificados en el Mundial.
Posibilidad de veto ante la elección del segundo piloto de Ferrari.
Poder de decisión a la hora de elegir al personal técnico de la Scuderia.
Aceptando como ciertas las cláusulas que menciona Hughes, no existiría ninguna exigencia de sueldos millonarios, tal y como había llegado a publicar algún medio italiano, molesto por la marcha del bicampeón español.

Fernando simplemente intentaba asegurarse un equipo competitivo a su lado, algo que, lamentablemente, no ha tenido en los últimos cinco años.

Ese tipo de cláusulas que exigía el asturiano no son tan extrañas en la Fórmula 1. Sin ir más lejos, Hughes cuenta que el sorprendente fichaje de Sebastian Vettel por Ferrari, que llegó de la noche a la mañana, se produjo gracias a que el piloto alemán tenía en su contrato una cláusula que le permitía abandonar Red Bull unilateralmente en caso de no estar entre los tres primeros clasificados. Es decir, justo lo que pedía Fernando.

En cualquier caso, las demandas de Fernando habrían caído en saco roto porque, como todos sabemos, ha abandonado Maranello para fichar por McLaren. Hughes cuenta que fue Mattiacci quien se negó a aceptar esas condiciones:

“Mattiacci, un hombre acostumbrado a tener el control sobre sus empleados sin dejarse dirigir por nadie, no consideró aceptable ninguna de las tres demandas. En lugar de eso, sugirió a Alonso que le gustaría ver más compromiso, lo que se traducía en firmar un contrato más allá de 2016″

PD. Esa intransigencia solo le sirvió a Mattiacci para (además de perder al mejor piloto de la parrilla) ser despedido de Ferrari.

si

el que no sabe nada eres tu y yo...

Hay Pit, hoy coincidimos en todo. Será una señal?? Jaja