F1

Según la prensa alemana

McLaren, Renault y Red Bull van a por Allison; y Key mira a Williams

James Key y Paddy Lowe acaban contrato en 2017; y Symonds se acerca a la jubilación
Key apunta a Williams y Marko lo da por perdido: "Es posible que trabaje en otro equipo"
Allison también gusta a Mercedes, que puede tantearle para cubrir la posible salida de Lowe
allison-laf1.jpg
Santi Torres, Miguel Carricas
9
04 Oct 2016 - 13:47

James Key puede llegar a Williams en 2018. El actual director técnico de Toro Rosso es el claro favorito para sustituir a Pat Symonds en el equipo de Claire Williams. Pat está a punto de jubilarse - tiene 63 años - y eso abre la puerta a movimientos en el mercado de fichajes de ingenieros. Desde Auto Motor und Sport dan por hecho que Key estará en Grove para 2018. El contrato del británico con Toro Rosso termina en 2017, con lo que hay una opción clara de un cambio de aires.

Y más aún cuando Helmut Marko no niega su posible salida: "Es posible que trabaje en otro equipo al finalizar su contrato". La marcha de Key junto al cada vez menos comprometido Adrian Newey con la Fórmula 1, ha abierto el interés de Red Bull en otro de los ingenieros más codiciados de la parrilla: James Allison. Sin embargo, el ingeniero británico tiene varios pretendientes. 

Tras su salida de Ferrari, el de Louth está pendiente de su familia. La muerte de su mujer a principios de año fue uno de los motivos de la ruptura con Maranello. Mercedes es uno de los lugares en los que puede recaer Allison, según la publicación alemana. Paddy Lowe termina contrato a mitad de 2017, y Allison estará disponible al 100% por esas fechas; pero desde el equipo de Brackley afirman que "todo va por buen camino" con su actual director técnico; por lo que es una posibilidad bastante remota que reemplacen a su director técnico. 

No obstante, el ingeniero británico todavía tiene más pretendientes, entre los cuales los favoritos para convencerle son McLaren, por su proyecto cada vez más prometedor con Honda, y Renault, donde Allison ya trabajó en más de una ocasión en la pasado y fue dos veces campeón del mundo junto a Fernando Alonso. Los equipos pequeños, como Sauber y Haas, entre otros, también están interesados en el exdirector técnico de Ferrari, pero no se consideran opciones reales por su bajo nivel económico. 

 

9 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
mackeyhan
05 Oct 2016 - 10:55
Comment

Pues lo ve en mclaren, creo es la mejor opcion, de todas maneras cuando ron le haga una visita lo convencera, si convencio a alonso desprs de la que le lio y a capitoo que estaba comodamwnre ganando mundiales...

04 Oct 2016 - 22:28
Comment

Hmmmm... interesante. Todo equipos con sede en Inglaterra, que es lo que le va bien a Allison, ya que de ahí ahora no se irá en plena crisis familiar. Veremos que pasa...

Antoniojime
04 Oct 2016 - 19:20
Comment

Creo que se marchara a Mclaren donde milita Fernando ,pues el ya sabe lo que es trabajar con uno de los Mejores y ganar mundiales con el .
Y nada mejor que para eso → Don Fernando .

04 Oct 2016 - 19:07
Comment

Allison si todo sale sin inprevistos fichara por Mclaren Honda para volver a ser camepon con Alonso.

04 Oct 2016 - 17:18
Comment
#4 Almidón en McLaren que pedazo de fichaje seria Ver comentario
Allison* perdón vaya tridente con Boullier y Capito
04 Oct 2016 - 17:17
Comment

Almidón en McLaren que pedazo de fichaje seria

04 Oct 2016 - 16:10
Comment

Allison junto a bullier y capito, tridente de miedo, para mi se desbanca por McLaren

Default user picture
rias
04 Oct 2016 - 15:53
Comment

Allíson junto a prodomou..... sería una bomba

04 Oct 2016 - 15:22
Comment

Key en un equipo motor mercedes, que miedo.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

35
24 Abr 2024 - 14:51
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

47
24 Abr 2024 - 11:33