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McLaren puede ser el cuarto mejor equipo en Singapur, cree Vandoorne

La potencia es un factor menor en el revirado Marina Bay

Vandoorne espera un salto de calidad gracias al chasis del MCL32

AmpliarStoffel Vandoorne en una imagen de archivo - SoyMotorStoffel Vandoorne en una imagen de archivo

Stoffel Vandoorne cree posible que McLaren se erija como el cuarto equipo más rápido de la parrilla en el GP de Singapur. La naturaleza del Marina Bay, un circuito lento y sinuoso, favorece el MCL32 y oculta las carencias de su unidad de potencia.

Singapur es la mejor oportunidad del año para McLaren, junto con las carreras de Mónaco y Hungría. Vandoorne llega al país asiático libres de sanciones pese al abandono que protagonizó en Italia, lo que debería permitirles explotar al máximo su rendimiento.

"Parece que el problema -de Monza- no implica sanción para la carrera de Singapur, porque podremos cambiar las piezas", escribe el belga en su columna para el portal estadounidense Motorsport.com.

"Todo debería estar bien, con el motor. Eso es positivo para Singapur porque queremos tener un fin de semana libre de problemas".

"Creo que Singapur será una buena oportunidad para sumar puntos, pero tenemos que recordar que hay dos Mercedes, dos Ferrari y dos Red Bull, y estos seguirán estando por delante. Tenemos que trabajar duro. Creo que en Singapur podemos ser el cuarto equipo".

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19 comentarios
Imagen de Rep68

[#14 tigerskin84] LMP3 no están solo en el IMSA, es una categoría homologada por la ACO (Automobile Club de l'Ouest - Le Mans) desde el 2015, diferentes chasis con un único motor Nissan, y destinado a los jóvenes. IMSA ha introducido los LMP3 y MPC desde este año en la IMSA Prototype Challenge (IMSA Lites) sustituyendo a los L1 y L2.
Aquí tienes la clasificación de este año de las European Le Mans Series en LMP3, en europa existe desde el 2015, y con participación española con el equipo Speed Factory
http://www.europeanlemansseries.com/en/elms/ranking/7/48?year=2017&c...

Imagen de Madre de Dios

Por cierto y aunque me saga un poco del tema de este artículo, sería muy bueno para la F1 que hubiera más motoristas en ella: BMW, Cosworth, Porsche, Audi, etc.

Imagen de Madre de Dios

No sólo hay que hablar de potencia, también habría que tener en cuenta la velocidad punta en combinación un buen desarrollo en los cambios de marchas que es otro "Vía Crucis" de Honda. La mayoría de los adelantamientos a McLaren-Honda han sido al final de las rectas. Creo que los motores Renault están también algo limitados en ese sentido, aunque es cierto que son algo más rápidos que Honda (solo hay que ver cómo adelantan Ricciardo y Verstappen a Alonso y Vandoorme, vamos, que les quitan las pegatinas al pasar. No entiendo mucho pero probablemente el cambio a Renault les reportará una mejora notable.

Imagen de jaortegamo

[#13 MoJ] gracias. Parece un buen salto de potencia y Renault anuncia un salto de calidad para el año que viene, con suerte puede ser una temporada entretenida.

Imagen de chegato

Jejeje! A estos chatos se les olvida que también corre Force India

Imagen de tigerskin84

[#10 Kos_q] es una categoria que no esta en lemans solo en IMSA

Imagen de MoJ

[#12 jaortegamo] más o menos unos 40cv + Renault + otro 40 cv con Mercedes.

Imagen de jaortegamo

Este es otro comentario de los de principio de GP para generar expectativas. Es absurdo.
Por otra parte, alguien sabe cuantos cv da el motor Renault por encima de honda? Y cuántos menos que Mercedes?

Imagen de Tanxo

Tripman se que no es un circuito de motor pero a lo que me queria referir es tan buen chasis el que tendria mclaren que el año que viene ganase a RB No lo se pero en el caso que asi fuese no crees que Mercedes y Ferrari estaran por delante por eso decia yo solo creo que deberian quedarse con Honda y me encantaria que ganasen con ellos . La gente se cree que cambiaran a Renault y ganaran el mundial y creo que no sera asi ojala me equivoque

Imagen de Kos_q

[#7 tigerskin84] Pero tu sabes lo que es un LMP 3??

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