F1

A RAÍZ DE LOS PROBLEMAS DE HONDA

McLaren pregunta a Mercedes por sus motores

Parece que Wolff está abierto a la posibilidad de propulsar a los de Woking
Cambiar de proveedor tendría grandes consecuencias para el equipo británico
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16 Mar 2017 - 13:15

McLaren se ha acercado a Mercedes para preguntarle por sus motores a raíz de los problemas que tiene con Honda. Este movimiento viene a raíz de los fallos que sufrieron los motores japoneses durante las dos primeras semanas de tests, en las que los propulsores no demostraron ser ni fiables ni competitivos.

Se dice que McLaren ahora evalúa opciones por si la relación con Honda no funciona. Según ha asegurado la BBC, ni McLaren ni Mercedes estaban disponibles para responder cuando se les preguntó por este asunto. El jefe de McLaren, Eric Boullier, aseguró durante la semana pasada que no tenían planeado acabar con la relación con Honda, pero ahora sale a la luz esta noticia.

Si cambiaran de motorista, tendrían que romper el contrato multi-anual que tienen con los nipones, que firmaron en 2013. El contacto que han tenido los de Woking con Mercedes fue informal y breve, según han podido saber algunas fuentes a la televisión británica, y no se ha llegado a una conclusión por parte de ninguno de los dos.

La junta de Mercedes y el jefe de la escudería alemana, Toto Wolff, parece que están abiertos a la posibilidad de proveer a su exsocio. Optar por llevar motores Mercedes o Renault sería una gran decisión con McLaren, con grandes consecuencias, ya que el acuerdo con Honda está valorado en cerca de 93 millones de euros al año.

Los japoneses, además de darles motores gratis y no hacerles pagar los 17 millones de euros que valen al año los motores Mercedes para un cliente, paga la mitad de los sueldos de los pilotos y contribuye con un gran patrocinio al equipo.

Además, si se acabara con la asociación con Honda, los principales accionistas de McLaren, el fondo de inversión bareiní Mumtalakat y el saudí Mansour Ojjeh, tendrían que correr con estos gastos hasta que encontrasen un patrocinador, algo en lo que McLaren trabaja durante los últimos años.

152 comentarios
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tarso marques
16 Mar 2017 - 18:30
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#61 @#57 jajaajajaja para quien trabajo ? @#55 articulo 'Alonso rueda al fin, el coche responde bien ... Ver comentario
bien le respondi 1(una) sola vez , donde le puse " justo ...una comparacion muy apropiada" luego nunca volví a entrar a ese hilo ...y donde esta eso que me desmorona? vamos busque fama en otro lado , hay que buscar el dialogo con PARES y ud no lo es para mi .como no lo son otros .. nada personal
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16 Mar 2017 - 18:18
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#57 @#53 indudablemente ya dijo para quien trabaja ... Ver comentario
jajaajajaja para quien trabajo ?
#55 @#53 la verdad no tengo un registro de mis intercambios , pero como ud se autocalifica como de tener ... Ver comentario
articulo "Alonso rueda al fin, el coche responde bien a nuestros cambios", la respuesta a tu comentario #47, hay mas ejemplos, Gracias por seguir mostrando esa actitud, demuestras estar perdiendo los papeles, en vez de argumentar las cosas con calma, sin atacar a nadie, respetando a los demás....
16 Mar 2017 - 18:16
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No sé si alguien lo ha apuntado ya. (No tengo ni tiempo, ni ganas de leerme todos los comentarios, especialmente los de algunos). Pero igual es un nuevo caso de autopromoción de Mercedes, a costa de las desgracias ajenas.
Como cuando afirmaron que todos los pilotos menos dos les habían llamado, para ocupar el asiento que dejaba libre Rosberg.

tarso marques
16 Mar 2017 - 18:16
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#58 @#57 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
16 Mar 2017 - 18:08
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#57 @#53 indudablemente ya dijo para quien trabaja ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
tarso marques
16 Mar 2017 - 18:00
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#53 @#52 Si, me dedico profesionalmente al análisis de información y la estructuración de la misma, o ... Ver comentario
indudablemente ya dijo para quien trabaja ...
16 Mar 2017 - 17:56
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Curioso que según la Administración no se pueda escribir "Deja a un lado la bilis y concéntrate en lo que lees" pero sí se puedan leer a diario las barbaridades que se leen por aquí de los mismos 10 tontos de siempre.
Esta web cada vez está más decadente, igual que el 80% de los periodistas que publican en ella. Solo se salvan Chemi Calavia, Martí Muñoz, José Miguel Vinuesa y poco más.

tarso marques
16 Mar 2017 - 17:56
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#53 @#52 Si, me dedico profesionalmente al análisis de información y la estructuración de la misma, o ... Ver comentario
la verdad no tengo un registro de mis intercambios , pero como ud se autocalifica como de tener mucha memoria , le pido si puede mostrar donde ud me "desmorono" algún mensaje , por que hasta aquí lo que veo es que no tiene idea de con quien habla y menos de lo que habla ...así que déjeme en ridículo con eso de que "DESMORONA" mis mensajes ,[Editado por la Administración SoyMotor.com]
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16 Mar 2017 - 17:32
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#52 @#48 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Si, me dedico profesionalmente al análisis de información y la estructuración de la misma, obviamente no te diré ni mi profesión ni la empresa para la que trabajo, menos siendo consciente de tu obsesión con ciertas personas... Si los leo es cosa mía, si los respondo también, tanto te cuesta mantener un debate con un mínimo de argumentos? Ya es la segunda vez que no quieres hablar conmigo cuando desmonto tus mensajes
tarso marques
16 Mar 2017 - 17:15
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#48 @#46 Sigues mezclando cosas sin sentido, es algo bastante habitual en gente que no sabe estructurar ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
16 Mar 2017 - 17:00
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Estamos de acuerdo que, no sería el equipo "b" de Mercedes. Pero creo que jamás podría ganar a Mercedes, siendo este suministrador de motores. Si ven que les empiezan a comer la tostada, tienen mil maneras de entregar un motor con menos rendimiento o incluso defectuoso. si quieren recuperarse económicamente y en lo que a autoestima se refiere, sería una buena opción, en medio año estarían enganchados arriba; pero si quieren ser campeones, solo les queda: O ser pacientes (o ultra pacientes) con Honda, o buscar otro nuevo motorizador que quiera entrar en la fórmula 1 y firmar exclusividad como lo ha hecho con Honda. Pero no sé si McLaren querría embarcarse nuevamente en otro proyecto a largo plazo. En mi opinión es su única baza visto lo visto. Tratar de convencer a un BMW o incluso a Audi, Porsche que ya tienen experiencia del mundial de resistencia en la tecnología híbrida.

16 Mar 2017 - 16:59
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#45 @#41 Cyberpunk hizo referencia a Hamilton-Dennis, y tu saltaste con Alonso y el spygate, como dije, ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
16 Mar 2017 - 16:58
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#45 @#41 Cyberpunk hizo referencia a Hamilton-Dennis, y tu saltaste con Alonso y el spygate, como dije, ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
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16 Mar 2017 - 16:57
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#46 @#45 bueno , quizas ud no lo sepa , el equipo en 2007 era hamilton-alonso y nombrar a hamilton como ... Ver comentario
Sigues mezclando cosas sin sentido, es algo bastante habitual en gente que no sabe estructurar la información, pero tranquilo, yo me dedico a ello profesionalmente, así que te ayudaré. Hamilton-Dennis es la referencia a una epoca, unos cuantos años en que estas dos personas eran claves en McLaren. Los motivos de la descalificación de McLaren no son ni culpa de Alonso ni culpa de Hamilton, el espionaje está prohibido, y los responsables son McLaren como empresa, en su defecto, el máximo responsable de la misma, nunca una persona individual, ya que se actuó como empresa, la descalificacion es deportiva, y la multa una sanción económica. Quien denuncie da igual, lo importante es la infracción. La crisis en años posteriores (deportiva), ha sido reconocida por la propia empresa. Te repito una vez mas, deja tu obsesión con lo que llamas "detalles" sobre Alonso, en el 80% (estoy siendo demasiado benevolente) lo mencionas de algún modo.
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16 Mar 2017 - 16:49
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Que McLaren desarrolle su propia UP es inviable. Solo las grandes marcas tiene esa posibilidad porque la tecnología que desarrollen en la competición la podrán comercializar y ahí vienen los beneficios. Honda, como gran fabricante se lo puede permitir; ganar o no ya es cuestión de prestigio, pero la tecnología (aunque parezca una basura) la tienen y para calle es muy válida. Otra cosa será la fama que acaben cogiendo a raíz de lo mal que lo están haciendo. Lo mejor para McLaren, desde mi punto de vista, sería cambiar de proveedor de motores. Sin más. Ellos sabrán si económicamente es viable o no, pero desde el puno de vista deportivo no se puede aceptar que después de tes años aun estén así. Que el primer año haya problemas puede ser normal, pero el segundo ya ha de estar a buen nivel...por supuesto el tercero, ya no digo conseguir el título, pero sí estar en la lucha. Desde el primer día de entrenamientos todo el equipo supo que este año no había nada que hacer, y eso es muy duro.

tarso marques
16 Mar 2017 - 16:38
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#45 @#41 Cyberpunk hizo referencia a Hamilton-Dennis, y tu saltaste con Alonso y el spygate, como dije, ... Ver comentario
bueno , quizas ud no lo sepa , el equipo en 2007 era hamilton-alonso y nombrar a hamilton como motivo de crisis , es omitir intencionalmente la denuncia de alonso contra su equipo ...eso al mclaren le costo ser desclasificado de la copa de constructores + 100 millones de multa ...o se olvido de este "detalle" ...tomese su tiempo y busque en mi historial , asi no habla al p....
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16 Mar 2017 - 16:33
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#41 @#39 veo que no me lee , ese hilo lo inició cyberpunk en #19 , fíjese por favor Ver comentario
Cyberpunk hizo referencia a Hamilton-Dennis, y tu saltaste con Alonso y el spygate, como dije, siempre andas con las mismas.....te puedes mentir a ti mismo, pero tu entrada al foro con ese nick fue triunfal, mencionando el mass damper y llamando piloto de pago a alonso, de ahí tu nick, haciendo referencia a ese piloto, leo de maravilla y tengo una memoria privilegiada
tarso marques
16 Mar 2017 - 16:28
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@#38 veo que habla ...pero no sabe de que habla ...fichar en 2007 ? pues si ya tenia un contrato que finalizaba junto con el de santander...no intente ser "comico" pues no tiene "gracia" ....

tarso marques
16 Mar 2017 - 16:26
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#39 @#37 Simplemente ha dicho que McLaren lleva 10 años en crisis (realmente no lleva tantos), y tu ya ... Ver comentario
y yo soy el que nunca hablo del mas damper como muletilla , busque mi historial y vera que las veces que lo hice fue en forma aclaratoria , si me va a criticar por lo menos leame ..o si prefiere pase de largo ...pero luego no critique ..please
Alvion
16 Mar 2017 - 16:22
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F22 RAPTOR.-38.- jajaja, se agradece tu buen sentido del humor, como siempre ustedes nunca dejan de hacerse cuentas alegres.

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