A RAÍZ DE LOS PROBLEMAS DE HONDA

McLaren pregunta a Mercedes por sus motores

Parece que Wolff está abierto a la posibilidad de propulsar a los de Woking

Cambiar de proveedor tendría grandes consecuencias para el equipo británico

AmpliarMcLaren pregunta a Mercedes por sus motores -SoyMotor.comMcLaren pregunta a Mercedes por sus motores

McLaren se ha acercado a Mercedes para preguntarle por sus motores a raíz de los problemas que tiene con Honda. Este movimiento viene a raíz de los fallos que sufrieron los motores japoneses durante las dos primeras semanas de tests, en las que los propulsores no demostraron ser ni fiables ni competitivos.

Se dice que McLaren ahora evalúa opciones por si la relación con Honda no funciona. Según ha asegurado la BBC, ni McLaren ni Mercedes estaban disponibles para responder cuando se les preguntó por este asunto. El jefe de McLaren, Eric Boullier, aseguró durante la semana pasada que no tenían planeado acabar con la relación con Honda, pero ahora sale a la luz esta noticia.

Si cambiaran de motorista, tendrían que romper el contrato multi-anual que tienen con los nipones, que firmaron en 2013. El contacto que han tenido los de Woking con Mercedes fue informal y breve, según han podido saber algunas fuentes a la televisión británica, y no se ha llegado a una conclusión por parte de ninguno de los dos.

La junta de Mercedes y el jefe de la escudería alemana, Toto Wolff, parece que están abiertos a la posibilidad de proveer a su exsocio. Optar por llevar motores Mercedes o Renault sería una gran decisión con McLaren, con grandes consecuencias, ya que el acuerdo con Honda está valorado en cerca de 93 millones de euros al año.

Los japoneses, además de darles motores gratis y no hacerles pagar los 17 millones de euros que valen al año los motores Mercedes para un cliente, paga la mitad de los sueldos de los pilotos y contribuye con un gran patrocinio al equipo.

Además, si se acabara con la asociación con Honda, los principales accionistas de McLaren, el fondo de inversión bareiní Mumtalakat y el saudí Mansour Ojjeh, tendrían que correr con estos gastos hasta que encontrasen un patrocinador, algo en lo que McLaren trabaja durante los últimos años.

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166 comentarios
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[#118 rias] Alonso se fue de Mclaren despues de dejar un caos y delatando a su equipo, eso se paga caro, si volvio a Mclaren de donde fue borrado como piloto de esa escuderia durante años, fue porque Honda exigio que queria a Verrel, Hamilton o Alonso y como ya se dijo paga la mitad del salario, Vettel y Hamilton fueron los primeros en rechazar y Alonso llego cuando no tenia otro lugar donde ir, en 2007 cuando salio de Mclaren, solo tuvo oferta de RB, Honda y Renault equipos de media tabla, para atras, Ferrari le cerro la puerta en la cara ampliando el contrato de Massa, llego a Ferrari gracias al tio Botin que le compro el asiento, pero ya en 2013 lo querian hechar y el tio Botin lo volvio a salvar, y le hicieron la jugada maestra en 2014 y lo sacaron por la puerta de la cocina, Mercedes le cerro la puerta nuevamente, Rb igual subio a Kyvat y fue a donde unico le quedaba Honda, si todos los equipo dicen que es bueno, el mejor o lo que quieras pero ya sabemos como llego a las top y los caos que a formado. asi de sencillo.Repito a los buenos los quiere todo el mundo y van a por ellos como sea, y no me hables de contrato que si ves F1 ya sabes como se rompen cuando se quiere

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[#120 Rey] la fia no sancino a mike porque sanciono a MCL......a ver si te entra en la cabeza......primero hablas de que la fia no podia sancionar a stepney porque no tenia "LICENCIA DE LA FIA" ....ahora que si......y para colmo dijiste que briatore estava vetado de por vida a ejercer cualquier actividad relacionada con la f1 y tambien te equivocas.......mira chico.......al menos informate correctamente,mas si usas "entrecomillados" de opiniones de gente que no llegas a comprender lo que lees y mas si es para negar los echos contrastados.....todo eso para atacar a alonso?......jajajajajajaja

Imagen de skoll

Es más ni aún así. Creo que Wolf preferiría pilotar el mismo el coche, y que pilote el otro su mujer, antes que dejar que FA pilote.

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[#110 mweber] Ninguna. A menos que se mueran todos los demás pilotos de la parrilla. (Dios no lo quiera).

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No le veo sentido volver a usar motores Mercedes. Lo mas sensato seria seguir con Honda, o de una vez por todas fabricar sus propios motores, donde deberian asesorarse de especialistas como Mario Illien para ese proyecto.

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[#119 Rey] jajajajaja......de verdad amigo confundes VETO....con despido........mira anda..... No podrá "renovar la Superlicencia concedida a cualquiera de los pilotos asociados al señor Briatore". El 5 de enero de 2010, el Tribunal de Gran Instancia de París anuló la decisión de la FIA por considerarla irregular y por entender que en ella tuvo un papel preponderante Max Mosley, enemigo de Briatore. La FIA ha anunciado el recurso a esta sentencia................. El 6 de julio de F1 de Honda emitió un comunicado confirmando que Stepney y Coughlan se acercaron al equipo con respecto a las "oportunidades de empleo" en junio de 2007................. Coughlan trabajó para Stefan GP a finales de 2009, cuando el equipo serbio estaba tratando de ganar una entrada en la Fórmula Uno para el 2010 temporada.

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[#117 rias] Y?,lo que puse en mi post fueron las sanciones de la FIA en su momento, entiendalo la FIA sanciono, y que yo sepa Briatore no ha entrado mas a la F1 y Pat Symond solo logro volver cuando termino su sancion, dale sigue que me meo.

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[#116 rias] Claro claro, ser expulsados de la F1 no es sancion individual, por cierto que hay con Mike, se le olvido, y si no me das los datos te retiro la superlicencia, no eso tampoco vale, si si claro claro.

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[#115 Rey] jajajajajaja.......la historia.......la historia dice que alonso siempre ha ido a equipos donde a querido......si pensais que alonso está vetado en ferrari,mb y rb......usar google y vereis que alonso ha rechazado o a dejado a todos esos equipos.....es mas.....hasta mcl y dennis lo han fichado pagando mas que ferrari y ofrciendole una renovacion 2 años antes de finalizar el contrato siendo mcl penultimo en 2015.....en cambio en el presente......mcl ha despedido a dennis y button.....honda a arai(director jefe)......y mercedes ofreciendo sus motores a mcl directamente por boca de wolf......y alonso sin firmar la renovacion con mcl hasta que el quiera......si no veis el status de un piloto que es siempre una opccion constante de los equipos grandes?......es que estais ciegos.......por cierto.....mercedes ni buscó a vettel en 2015 cuando renovó rosberg....ni este año cuando se fue el mismo.....y si mb ha fichado a bottas recien renovado con williams y perdiendo a paddy lowe?.....es al menos curioso que no fueran a por vettel quitandole a ferrari su piloto estrella.....sobre lo que comentas de las llamadas de telefono de briatore?......me dejas sorprendido de lo bien informado que estas...

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y sobre briatore.....como dices tu.....que está VETADO DE POR VIDA""?......HAZ EL FAVOR ......jajajajaja.....No podrá "renovar la Superlicencia concedida a cualquiera de los pilotos asociados al señor Briatore". El 5 de enero de 2010, el Tribunal de Gran Instancia de París anuló la decisión de la FIA por considerarla irregular y por entender que en ella tuvo un papel preponderante Max Mosley, enemigo de Briatore. La FIA ha anunciado el recurso a esta sentencia.

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