A RAÍZ DE LOS PROBLEMAS DE HONDA

McLaren pregunta a Mercedes por sus motores

Parece que Wolff está abierto a la posibilidad de propulsar a los de Woking

Cambiar de proveedor tendría grandes consecuencias para el equipo británico

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McLaren se ha acercado a Mercedes para preguntarle por sus motores a raíz de los problemas que tiene con Honda. Este movimiento viene a raíz de los fallos que sufrieron los motores japoneses durante las dos primeras semanas de tests, en las que los propulsores no demostraron ser ni fiables ni competitivos.


Se dice que McLaren ahora evalúa opciones por si la relación con Honda no funciona. Según ha asegurado la BBC, ni McLaren ni Mercedes estaban disponibles para responder cuando se les preguntó por este asunto. El jefe de McLaren, Eric Boullier, aseguró durante la semana pasada que no tenían planeado acabar con la relación con Honda, pero ahora sale a la luz esta noticia.



Si cambiaran de motorista, tendrían que romper el contrato multi-anual que tienen con los nipones, que firmaron en 2013. El contacto que han tenido los de Woking con Mercedes fue informal y breve, según han podido saber algunas fuentes a la televisión británica, y no se ha llegado a una conclusión por parte de ninguno de los dos.



La junta de Mercedes y el jefe de la escudería alemana, Toto Wolff, parece que están abiertos a la posibilidad de proveer a su exsocio. Optar por llevar motores Mercedes o Renault sería una gran decisión con McLaren, con grandes consecuencias, ya que el acuerdo con Honda está valorado en cerca de 93 millones de euros al año.



Los japoneses, además de darles motores gratis y no hacerles pagar los 17 millones de euros que valen al año los motores Mercedes para un cliente, paga la mitad de los sueldos de los pilotos y contribuye con un gran patrocinio al equipo.



Además, si se acabara con la asociación con Honda, los principales accionistas de McLaren, el fondo de inversión bareiní Mumtalakat y el saudí Mansour Ojjeh, tendrían que correr con estos gastos hasta que encontrasen un patrocinador, algo en lo que McLaren trabaja durante los últimos años.

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166 comentarios
Imagen de JOHNY

Mclaren es un grupo tecnológico, el equipo de F1 es parte del grupo. Mclaren tiene dinero suficiente para cambiar de motorista. Otra cosa es hacer rentable la parte de F1 y no cargar al grupo con costes de la parte de f1, de ahí que se busquen patrocinadores, etc..pero para eso se deberá ser competitivo en carrera.

Imagen de AlexBolchevique

BOOM!
Pues parece que finalmente si hay crisis...

Imagen de CHIMICHANGOU

Mclaren tiene parte de responsabilidad, no estan exentos.
Prodomou exigio un motor pequeño.
Dennis prohibío a Honda buscar nuevos clientes, evitó su desarrollo.
No son la princesa olvidada en la torre.
Mclaren debería empezar a tomar medidas, Honda está acorralada,ahora es el momento, el único equipo al que provee duda de si seguir con ellos.
Deberían exigir por contrato que Honda se traslade a Inglaterra, que acepte ayuda privada, que abra las puertas de su fábrica para que consejeros de otras empresas evalúen si realmente tienen lo necesario para hacer un motor de f1 actual, con garantias.
Y si Honda no acepta, adios muy buenas, no hay que alargar lo inevitable.

Imagen de Willygl1960

Mclaren volvera a ganar cuando fichen a Hamilton , y nada mas , el problema de maclaren se llama F.A.

Imagen de Perán

Renault es la mejor opción para Mclaren ahora mismo.

Imagen de FW15

[#8 Clase A] Justo eso, no lo llamo B porque no lo es. Otra cosa es que con la F1 actual un equipo independiente esté bastante a merced del motorista que suministra.Pero Mercedes no mandá en Williams. Pero lo de siempre, Mercedes se dedica a vender coches y saldrá de la F1 cuando no le sea rentable, como ya ha hecho atrás, Williams se quedará.
A Mclaren le va a costar no contar con HOnda, dependen mucho de los japoneses.

Imagen de tarso marques

mclaren esta muy comprometido ...y parece que ya nadie confía en ellos (esponsors) , no puede darse mas "lujos" , de seguir así, los accionistas pedirán la quiebra de la parte competición , digo "quiebra" para estirar y reducir pago de deudas , están atados a la suerte de honda... SI , creo no tienen otra ...reducir gastos también ...deberán buscar pilotos que llamen la atención de empresas , es decir traigan algún dinero , mas allá de que queda "guau" tener un par de campeones ,que como vino la mano fue tirar el dinero , la realidad "siempre"se impone... o la anticipas y minimizas lo daños....es LAMENTABLE

Imagen de renolero38

y porque no lo tratan de convencer a bmw, van a ser socios en nuevos productos, porque no en f1, a los alemanes les sobra condiciones y honda que compre sauber.

Imagen de Clase A

[#3 FW15] ¿de verdad piensas que algún equipo con motor mercedes va a ganarles a ellos el mundial? ¿de verdad piensas que los williams van con la misma especificación que el Mercedes? ¿ Mercedes tiene poco que decir en Williams? Para empezar el Williams corre lo que quiere que corra Mercedes, fíjate si tienen que decir. llámale B o llámale como quieras. de todas formas no veo otra solución para Mclaren, que asuman de una vez que don equipo de mitad de parrilla y fuera, mejor eso que lo que andan haciendo

Imagen de axlvzla

Creo que es lo mejor... Honda debe irse por donde vino, no lograron nada con BAR HONDA, tampoco como escudería... Los tiempos pasados, son eso, tiempos pasados, a estas altura la F1 que es la cuna de la tecnología le queda muy grande a Honda, que terminen de irse sin pena ni gloria... McLaren se merece un motor decente sea Mercedes limitado o preferiblemente Renault que entrega el mismo material para todos... Y Honda a la calle...

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