F1

A RAÍZ DE LOS PROBLEMAS DE HONDA

McLaren pregunta a Mercedes por sus motores

Parece que Wolff está abierto a la posibilidad de propulsar a los de Woking
Cambiar de proveedor tendría grandes consecuencias para el equipo británico
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16 Mar 2017 - 13:15

McLaren se ha acercado a Mercedes para preguntarle por sus motores a raíz de los problemas que tiene con Honda. Este movimiento viene a raíz de los fallos que sufrieron los motores japoneses durante las dos primeras semanas de tests, en las que los propulsores no demostraron ser ni fiables ni competitivos.

Se dice que McLaren ahora evalúa opciones por si la relación con Honda no funciona. Según ha asegurado la BBC, ni McLaren ni Mercedes estaban disponibles para responder cuando se les preguntó por este asunto. El jefe de McLaren, Eric Boullier, aseguró durante la semana pasada que no tenían planeado acabar con la relación con Honda, pero ahora sale a la luz esta noticia.

Si cambiaran de motorista, tendrían que romper el contrato multi-anual que tienen con los nipones, que firmaron en 2013. El contacto que han tenido los de Woking con Mercedes fue informal y breve, según han podido saber algunas fuentes a la televisión británica, y no se ha llegado a una conclusión por parte de ninguno de los dos.

La junta de Mercedes y el jefe de la escudería alemana, Toto Wolff, parece que están abiertos a la posibilidad de proveer a su exsocio. Optar por llevar motores Mercedes o Renault sería una gran decisión con McLaren, con grandes consecuencias, ya que el acuerdo con Honda está valorado en cerca de 93 millones de euros al año.

Los japoneses, además de darles motores gratis y no hacerles pagar los 17 millones de euros que valen al año los motores Mercedes para un cliente, paga la mitad de los sueldos de los pilotos y contribuye con un gran patrocinio al equipo.

Además, si se acabara con la asociación con Honda, los principales accionistas de McLaren, el fondo de inversión bareiní Mumtalakat y el saudí Mansour Ojjeh, tendrían que correr con estos gastos hasta que encontrasen un patrocinador, algo en lo que McLaren trabaja durante los últimos años.

152 comentarios
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Rey
17 Mar 2017 - 02:20
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#143 que siiii.....todos los equipos donde estuvo alonso tuvieron problemas......fueron campeones o subca ... Ver comentario
Hombre Renault la segunda vez que lo llama equipo de media tabla, Mclaren equipo de fondo, felicidades al mejor por eso lo hemos visto esas dos veces muy a menudo por el podio.
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Rey
17 Mar 2017 - 02:19
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"Marchionne dedicó unas palabras duras para el asturiano, alegando que Vettel en un solo año era más ferrarista que Alonso en cinco. Y es que tanto Marchionne, como Arrivabene han declarado la guerra a Fernando… pero luego es Vettel quien dice por la radio que Alonso debe odiarle mucho por no ponerle la alfombra y dejarlo pasar fácilmente."

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rias
17 Mar 2017 - 02:17
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que siiii.....todos los equipos donde estuvo alonso tuvieron problemas......fueron campeones o subcampeones......y son tan tontos que lo vuelven a contratar pagandole mas aun......curioso.....jajajajajaj

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Rey
17 Mar 2017 - 02:16
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TOTO "La (mala) gestión les hizo perder el campeonato de 2007. (Fernando) Alonso sintió que iban contra él y que (Lewis) Hamilton era un 'niño mimado'. Perdieron el mundial y realmente nunca se han recuperado. Alonso tampoco porque destruyó una gran cantidad de relaciones con lo que más tarde sucedió", ha explicado Wolff a inews.co.uk.

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Rey
17 Mar 2017 - 02:13
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"Emilio Botín, presidente de Banco Santander, evitó el despido de Fernando Alonso en Ferrari, según ha informado la BBC.
Botín ha calmado las tensiones entre Alonso y Luca Cordero di Montezemolo, presidente de la escudería italiana, tras las últimas declaraciones del piloto italiano en las que se quejó de las prestaciones de su monoplaza."...."...Banco Santander son los grandes patrocinadores de Ferrari. El banco español aporta 40 millones de euros anuales a la escudería más mítica de la fórmula 1 y el contrato entre las dos partes finaliza en 2017......" ya sabe porque nadie sacaba a la gallina de los huevos de oro, algo que cambio con la muerte del tio botin.

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Rey
17 Mar 2017 - 02:09
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#130 @#126 bueno me aburres de verdad......no se moleste usted......pero solo le daré un dato empirico p ... Ver comentario
Uno del paddock "......Él ha creado problemas en todos los equipos en los que ha estado. Ahora se va, pero quizás Ferrari mejorará en algunos aspectos, como en el método para desarrollar el coche ", explicó el brasileño."
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rias
17 Mar 2017 - 02:02
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#136 @#133 Y dale con lo mismo, oiga por lo que sea fue sancionado en su momento y Symon tambien se salvo ... Ver comentario
jajajajaja.......una sancion de por vida no es una sancion de "en su momento".....te lo puse bien clqaro......la sancion fue declarada por un tribunal frances como ILEGAL......es decir no es ni una sancion te enteras?......jajajajajaja.......no existe dicha sancion ......igual que no existe todo lo que te inventas por no tener ni puta idea de f1 ni de lo que hablas........jajajajajajaja.........penoso
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rias
17 Mar 2017 - 01:58
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jajajajaja......eres un crio......tambien copias mis comentarios?......alonso segun tu no lo quiere nadie.....cobra mas que todos y vuelve a sus antiguos equipos que los dejo en "caos" porque los demas los rechazan......jajajajajaja.....de verdad no puedo....

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Rey
17 Mar 2017 - 01:56
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#135 te doy un consejo......usa la cabeza......briatore es manager de pilotos y consejero de equipos en l ... Ver comentario
El que no te enteras eres tu, fue sancionado por la FIA, que despues le quitaran la sancion no quita que lo hayan sancionado primero, te repito y Symond tambien?, Symon es individual o un equipo, dale sigue.
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Rey
17 Mar 2017 - 01:54
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#133 @#132 lo basico para opinar es informarte,,,,, https://es.wikipedia.org/wiki/Flavio_Briatore Ver comentario
Y dale con lo mismo, oiga por lo que sea fue sancionado en su momento y Symon tambien se salvo por max Mosley anda, que ya sabemos los tentaculos que tiene Briatore como mafioso, siga tapando el sol con el dedo.
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rias
17 Mar 2017 - 01:51
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te doy un consejo......usa la cabeza......briatore es manager de pilotos y consejero de equipos en la actualidad.....opera y ejerce actividades dentro de la f1.....dime como puede hacerlo amigo?.....en fin.....te falta inteligencia o comprension......no te enteras de nada.....jajajajaja

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Rey
17 Mar 2017 - 01:51
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#130 @#126 bueno me aburres de verdad......no se moleste usted......pero solo le daré un dato empirico p ... Ver comentario
Un dato empirico, para que analice, Hizo subcampeon a Mclaren cuando debio hacerlo campeon, debio aplastar al novato como dicen que siempre hace para no dejar dudas y no darle oportunidad, ademas del 120%, las 6 decimas y demas boberias, hizo subcampeon a Ferrari cuando debio hacerlo campeon em 2010, campeonato mas facil de ganarlo que de perderlo, campeonato que incluso Massa estuvo en los comienzos por enciam de el al frente de la tabla, cuando debio aplastarlo desde el principio como siempre dicen que hace y solo ocurrio hasta despues del "Faster Than You", a Reanailt volvio gracias a Briatore o es que aun tiene dudas de eso, y a Mclaren ya se lo dije cuando los otros rechazaron, y los salarios ya sabemos quien los paga.
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rias
17 Mar 2017 - 01:43
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@#128 [Editado por la Administración SoyMotor.com]

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rias
17 Mar 2017 - 01:41
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#126 @#118 Alonso se fue de Mclaren despues de dejar un caos y delatando a su equipo, eso se paga caro, s ... Ver comentario
bueno me aburres de verdad......no se moleste usted......pero solo le daré un dato empirico para que analice si quiere.....cuando usted dice que alonso provoca caos en los equipos .....solo le diré.....que menos con minardi.....alonso hizo campeon a renault,subcampeon a mcl el primer año y con ferrari igual.....y fijese como es la verdad de dura.....que alonso dejando tanto a renault como a mcl dejandolos en posiciones de primera.....ha vuelto a ambos y cobrando mas dinero aun y siendo el piloto estrella......usted confunde el trabajo de un gran profesional con niñerias y argumentos de novelas mexicanas con la formalidad,honestidad y garantias de un piloto......simplemente piense en una cosa....porque alonso nunca fue despedido y es el piloto que elige equipos?.....mientras otros no optan mas que a buscar coches ganadores y no los llaman.....
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Rey
17 Mar 2017 - 01:40
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#126 @#118 Alonso se fue de Mclaren despues de dejar un caos y delatando a su equipo, eso se paga caro, s ... Ver comentario
Vettel fue a Ferrari y tenia contrato con RB, Hamilton fue a Mercedes y Mclaren le ofrecia un contrato millonario, Bottas sin ser top tenia contrato con Williams, Alonso tenia contrato con Ferrari y para afuera, etc, etc, etc
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Rey
17 Mar 2017 - 01:30
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#125 @#120 la fia no sancino a mike porque sanciono a MCL......a ver si te entra en la cabeza......primer ... Ver comentario
No lo sanciono como hubiese querido pero si esto no es sancionar "Para mantener el buen orden, la FIA recomienda a sus escuderías que no colaboren profesionalmente con el señor Stepney, pues no ha mostrado una conducta apropiada y conveniente para la implicación en el deporte del motor. Esta recomendación estará en vigor hasta el 1 de julio de 2009" y de Mike nda se hizo un retiro espiritual de dos años por voluntad propia, u Symond tambien y encima niegas las sanciones escritas y dictadas por la FIA en su momento.
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Rey
17 Mar 2017 - 01:26
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#118 @#115 jajajajajaja.......la historia.......la historia dice que alonso siempre ha ido a equipos dond ... Ver comentario
Alonso se fue de Mclaren despues de dejar un caos y delatando a su equipo, eso se paga caro, si volvio a Mclaren de donde fue borrado como piloto de esa escuderia durante años, fue porque Honda exigio que queria a Verrel, Hamilton o Alonso y como ya se dijo paga la mitad del salario, Vettel y Hamilton fueron los primeros en rechazar y Alonso llego cuando no tenia otro lugar donde ir, en 2007 cuando salio de Mclaren, solo tuvo oferta de RB, Honda y Renault equipos de media tabla, para atras, Ferrari le cerro la puerta en la cara ampliando el contrato de Massa, llego a Ferrari gracias al tio Botin que le compro el asiento, pero ya en 2013 lo querian hechar y el tio Botin lo volvio a salvar, y le hicieron la jugada maestra en 2014 y lo sacaron por la puerta de la cocina, Mercedes le cerro la puerta nuevamente, Rb igual subio a Kyvat y fue a donde unico le quedaba Honda, si todos los equipo dicen que es bueno, el mejor o lo que quieras pero ya sabemos como llego a las top y los caos que a formado. asi de sencillo.Repito a los buenos los quiere todo el mundo y van a por ellos como sea, y no me hables de contrato que si ves F1 ya sabes como se rompen cuando se quiere
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rias
17 Mar 2017 - 01:23
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#120 @#117 Y?,lo que puse en mi post fueron las sanciones de la FIA en su momento, entiendalo la FIA sanc ... Ver comentario
la fia no sancino a mike porque sanciono a MCL......a ver si te entra en la cabeza......primero hablas de que la fia no podia sancionar a stepney porque no tenia "LICENCIA DE LA FIA" ....ahora que si......y para colmo dijiste que briatore estava vetado de por vida a ejercer cualquier actividad relacionada con la f1 y tambien te equivocas.......mira chico.......al menos informate correctamente,mas si usas "entrecomillados" de opiniones de gente que no llegas a comprender lo que lees y mas si es para negar los echos contrastados.....todo eso para atacar a alonso?......jajajajajajaja
17 Mar 2017 - 01:21
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Es más ni aún así. Creo que Wolf preferiría pilotar el mismo el coche, y que pilote el otro su mujer, antes que dejar que FA pilote.

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