F1

Alonso se va a Indianápolis

McLaren en el GP de España F1 2017: Domingo

Alonso: "Para ser honesto, no tuvimos ritmo para puntuar hoy"
Vandoorne: "Realmente no esperaba que Massa estuviera allí, le dejé espacio suficiente"
alonso-mclaren-honda-soymotor.jpg
Jordi Angrill
9
14 Mayo 2017 - 19:17

McLaren vive otro fin de semana para olvidar. Lo de la clasificación fue pasajero. A la hora de la verdad, el MCL32 no tiene ritmo para puntuar. Alonso se vio afectado por un toque con Massa en la salida que le hizo perder muchas posiciones, mientras que Vandoorne no pudo alejarse de las últimas posiciones de la parrilla. 

 

Fernando Alonso (12º):

"La carrera no fue como habíamos planeado. Fuimos un poco desafortunados con el contacto en la curva 2 con Massa y luego estuvimos detrás de Kvyat demasiadas vueltas en la parte media de la carrera, pero incluso sin eso creo que no tuvimos el ritmo de carrera para estar en los puntos hoy, para ser honesto. Estoy un poco decepcionado, pero al menos terminamos la carrera, y espero que esta sea la primera señal de que hemos dado un paso adelante en fiabilidad. Ahora necesitamos prepararnos bien para el próximo Gran Premio. Mañana a las 09:00 necesito estar en Brickyard, y a las 12 del mediodía estaré en el coche para la primera práctica. Así que ahora tengo 14 horas para descansar, nueve de las cuales las gastaré en el avión, así que tenemos que cambiar a modo Indy ahora, y durante las dos próximas semanas estaré centrado en eso”. 

 

Stoffel Vandoorne (RET):

"Todavía no he visto bien el incidente con Massa en la televisión. Realmente no esperaba que Massa estuviera allí, creo que dejé suficiente espacio para él para que me adelantara, pero desafortunadamente nos tocamos y se rompió mi suspensión, así que fue el final de la carrera para mí. No quiero culpar a nadie, y en mi opinión personal fue un incidente de carrera. La maniobra a Palmer fue mi primer adelantamiento esta temporada, así que al menos me llevo algo de la carrera. El hecho de que el adelantamiento se sintió tan bien demuestra que nuestro paquete todavía no es suficientemente fuerte, y aún no estamos en una posición para luchar con los demás. Pero hemos hecho un paso adelante para esta carrera con las mejoras que trajimos aquí, y algunas áreas definitivamente están mejorando, pero en la carrera sufrimos un poco. Espero que podamos llevar algunas mejoras a la próxima carrera. No quiero hacer ninguna predicción para Mónaco, pero el chasis ha estado mejorando y espero que podamos traer un par de mejoras que valdrán la pena. Tendremos que esperar y ver, y dar lo máximo de nosotros; eso es todo lo que podemos hacer en este momento". 

 

Eric Boullier, director deportivo:

"Después de nuestro alentador ritmo de clasificación ayer, no hace falta decir que hoy estamos decepcionados. Aunque no fuera su culpa, Fernando se vio involucrado en el toque con Massa, e inmediatamente perdió media docena de posiciones. Empujó tanto como pudo luego, pero la diferencia fue irrecuperable y terminó una carrera solitaria hacia la duodécima plaza. Después de haber recibido una penalización de diez puestos en parrilla como resultado de la decisión del equipo de cambiar algunos elementos de la unidad de potencia del coche esta mañana, Stoffel fue forzado a comenzar la carrera desde la última plaza. Desde allí pilotó duramente durante el primer tercio de la carrera, remontando hasta la decimosexta posición en la vuelta 20, con una gran maniobra a Palmer. Desafortunadamente, su buen progreso se detuvo en la vuelta 33, cuando un contacto con Massa dañó su suspensión. Así que, en términos de resultados, hoy es un día para olvidar para nosotros, pero hay cosas positivas que se pueden tomar del fin de semana, como nuestro sólido ritmo de clasificación. Está claro que el MCL32 es un chasis en el que pueden confiar nuestros pilotos, y esa cualidad es buena para Mónaco, donde en sus sinuosas calles lucharemos contra nuestros rivales una vez más en dos semanas".

 

Yusuke Hasegawa, responsable de Honda en la F1:

"Después de la buena clasificación de ayer con un rendimiento genial de Fernando en su Gran Premio de casa, el resultado de hoy fue decepcionante para todos nosotros en el equipo. Fernando estaba compitiendo bien cuando un incidente desafortunado en la primera vuelta le puso de vuelta al fondo de la parrilla. Nunca se rindió y demostró un ritmo alentador mientras perseguía a los coches en frente. Estoy decepcionado ya que creo que hoy su ritmo era bueno y fuimos suficientemente competitivos para sumar algunos puntos. Fue una carrera dura para Stoffel. Tuvo que comenzar desde la última fila de la parrilla y luego se retiró en mitad de carrera. Creo que tiene un momento desafiante en este momento, pero superamos la situación junto con él. Ahora vamos a Mónaco, que será una gran oportunidad para nosotros. Es un circuito muy técnico y una pista de pilotos real, así que espero que Stoffel y Jenson vayan bien allí".

9 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
Rey
15 Mayo 2017 - 01:02
Comment
#7 En este caso Hasegawa le devuelve 'las puyas' a Alonso.. y en cierto modo tiene razón viendo que u ... Ver comentario
Un sauber no, 2 sauber uno 7mo y el otro 11, aunque Pascal creo tiene una sancion de 5 seg.
14 Mayo 2017 - 22:23
Comment

Yo creo que en los puntos hubiese estado Alonso, con la cantidad de bajas que ha habido por delante... Pero en fin, 1, 2, 3 puntos... Una lástima perder así el tiempo, año tras año. Veremos si al final de temporada puede al menos pegarse con el tercer equipo.

14 Mayo 2017 - 22:07
Comment

En este caso Hasegawa le devuelve "las puyas" a Alonso.. y en cierto modo tiene razón viendo que un Sauber ha hecho 8º. Que no hay ritmo ni velocidad para adelantar, menos aquí, está clarísimo también.

Default user picture
14 Mayo 2017 - 21:45
Comment

Hoy habrán puesto el modo mega ahorro de gasolina...vaya ritmo más malo que tiene ese motor, parece que sólo va bien para clasificación.

Dancor
14 Mayo 2017 - 21:41
Comment

Lo de massa.... Lance de carreras. Esto es asi

Mend
14 Mayo 2017 - 21:33
Comment

Aunque el sábado quedo séptimo hay que fijarse que quedo a 1.9 segundos de la cabeza .
Muy lejos de ser un coche para estar en esa posición .

14 Mayo 2017 - 19:55
Comment

Sin motor, no se puede adelantar en Barcelona. El chasis funciona pero necesita el update de la UP para no quedarse encasillados entre coches.

14 Mayo 2017 - 19:53
Comment

Joder con Massa. Hace un par de años ya que tendría que haberse retirado y dejar de hacer el pena dentro y fuera de los circuitos del mundial. Antes no es que fuese mi piloto favorito ni nada, uno más de la parilla, pero es que estos dos últimos años le estoy cogiendo un asco terrible, soy el único?

14 Mayo 2017 - 19:37
Comment

Si massa no te saca fuera de la pista perdiendo tropecientos puestos, habría que ver si no "había ritmo" corriendo sin "tapones" y con aire limpio detrás de los punteros. Pero obviamente, enredado con autos de media tabla imposible lograr "ritmo" cuando en recta no puedes adelantar ni por "milagro" xd!!!....

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

36
24 Abr 2024 - 14:51
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33
Probamos el Dacia Duster - SoyMotor.com
Coches

Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca

El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.

0
25 Abr 2024 - 14:00