F1

Alonso abandona en Melbourne

McLaren en el GP de Australia F1 2017: Domingo

Un problema en el conducto de los frenos, responsable del abandono de Alonso
La versión del equipo difiere de la del piloto, que había culpado la suspensión
El asturiano rodaba décimo pero se ha retirado a cinco vueltas del final
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26 Mar 2017 - 13:23
McLaren achaca el abandono de Fernando Alonso en Australia a un problema en el conducto del freno delantero izquierdo, una anomalía que ha ido a peor con el progreso de la carrera hasta convertirse en un fallo terminal que le ha obligado a retirarse. El equipo difiere así de la versión que ha dado su piloto, que ha señalado la suspensión. Eric Boullier comenta que el suelo de su MCL32 se ha roto y era irreparable. Los de Woking lamentan que el asturiano no pudiera terminar la carrera, ya que rodaba décimo. Tras un invierno de fallos de Honda, el motor no ha dado quebraderos de cabeza y ha sido el chasis lo que ha impedido a McLaren puntuar en el Gran Premio del Albert Park.


Fernando Alonso (RET):

"Es probable que hoy haya tenido una de mis mejores carreras, en cuanto a pilotaje. He podido pilotar el coche al máximo. Me he sentido con confianza y me lo he pasado bien, he podido forzar. Es divertido estar de vuelta en el cockpit con la poca degradación que tienen los neumáticos de este año. Aun así, para nosotros la diversión es menor porque no estamos luchando delante. Es obvio que nuestro coche no es muy competitivo ahora mismo, por lo que mantenernos en los puntos fue una pequeña sorpresa. Al final de la carrera tuve un problema que me impidió terminar. Es decepcionante ver que no estamos preparados para luchar delante, tenemos que mejorar rápidamente".

 

Stoffel Vandoorne (13º):

"He tenido una carrera muy complicada. En mi parada en boxes, tuve que resetear el motor y eso me costó tiempo y posiciones. Luego perdí por un tiempo el monitor del volante. Durante toda la carrera he estado muy ocupado con el volante, haciendo cambios en los reglajes del coche mientras intentaba devolver el coche a boxes. Después de los test de Barcelona no esperábamos terminar la carrera, por lo que es una pequeña hazaña. No tenemos ritmo suficiente para luchar con los coches que tenemos delante, por lo que tenemos que trabajar muy duro para China, de aquí dos semanas. Este fin de semana hemos hecho kilómetros. Fernando lo hizo bien en clasificación y hemos terminado la carrera, por lo que nos podemos quedar con cosas positivas. Creo que me merezco un trozo del pastel de mi cumpleaños".

 

Eric Boullier, director deportivo de McLaren:

"El GP de Australia de 2017 no se recordará como el mejor de McLaren-Honda, y de hecho hay pocas razones que nos hacen estar contentos hoy en Melbourne. Aun así, quiero rendir tributo a nuestros pilotos, que han rendido muy bien. El coche de Fernando sufrió daños al principio en el conducto del freno delantero izquierdo, pero aun así hizo una carrera impresionante exprimiendo el máximo de cada décima de segundo de un coche que había quedado comprometido. Los puntos parecieron una posibilidad, en un momento. Cerca del final de la carrera, los daños de su coche han evolucionado a un problema terminal. El suelo se ha roto y no se podía reparar, eso le ha forzado a volver a boxes y abandonar. Es un final decepcionante, pero supongo que así son las carreras".

"Stoffel ha tenido una tarde frustrante. Ha pertido el monitor del volante al principio de la carrera, por lo que ha tenido que contar los cambios de marcha en absencia de las pantallas digitales. Pudimos solucionar ese problema haciéndole entrar para resetear el sistema. Terminó, y a pesar de que la tarde fue difícil e insatisfactoria para él, el hecho de que pudiera completar la distancia de carrera es un consuelo. Si tenemos en mente que sólo ha hecho dos Grandes Premios, describiría su actuación como obstinada y diligente. Un trabajo muy difícil pero muy bien hecho".

"De aquí volveremos a Woking y Sakura, donde nuestro trabajo de desarrollo continuará incansable tanto en el chasis como en la unidad de potencia en nuestro esfuerzo por mejorar el MCL32 antes de las carreras consecutivas de Shanghái y Baréin".

 

Yusuke Hasegawa, Honda F1:

"Sabíamos al llegar a este fin de semana que n o iba a ser fácil, pero pese a varios problemas todavía estoy contento con los progresos que  hemos hecho en las últimas semanas. Stoffel ha pilotado con determinación hasta la bandera cuadriculada, pese a sus problemas. Fernando ha vuelto a correr de forma brillante para extraer el máximo del coche. Es decepcionante que no pudiera terminar, estaba en los puntos y sólo quedaban cinco vueltas. Aun así, nos quedamos con lo bueno. Nuestros dos pilotos han rendido bien en una carrera complicada con muchos abandonos. Ahora nos centraremos en la próxima carrera, China, y nos prepararemos con McLaren para tener una carrera competitiva".

GP Australia 2017
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Fernando Alonso
Stoffel Vandoorne
MCL32
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70 comentarios
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Alfavuelve
29 Mar 2017 - 18:10
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Sobre el abandono de Alonso en la carrera, nunca se sabrá en forma fehaciente, lo saben ellos, pero la verdad, qué importancia tiene?......

Alfavuelve
29 Mar 2017 - 15:03
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#58 @#57 Mira diablo, tus explicaciones me dejan claro que solo entiendes de automovilismo lo que lees e ... Ver comentario
Mira no seas injusto, Diablo es un "grosso", se muy bien lo que digo, de modo que no sea injusto con tus apreciaciones acerca del compañero, te pido un poco más de respeto.
28 Mar 2017 - 00:05
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#67 @#62 jajajaja a bueno si ya tienes claro q es tiempo perdido adelante tu puedes animo jajajajsja Ver comentario
sí, pero todo tiene un límite compañero. Abrazo, extensivo a bourne. Y saludos para tí también kimimatias7.
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27 Mar 2017 - 23:08
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#62 @#59 no hay problema estimado, cuando dispongo algo de tiempo, no tengo problema a veces en 'perderl ... Ver comentario
jajajaja a bueno si ya tienes claro q es tiempo perdido adelante tu puedes animo jajajajsja
tarso marques
27 Mar 2017 - 23:05
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#65 @#61 Cada respuesta me queda mas claro que ni entiendes ni entenderás nunca como funciona un autom� ... Ver comentario
pero si todavía no sabemos las razones del accidente de la pre-temporada 2015 ... vamos a cuestionar la excusa de australia ? pues nada seguir girando como hasta ese momento , sin posibilidades de nada era una opción sin recompensa , solo veo mal poner excusas ...como dijo su amigo webber y luego lo repite su alter ego , este año puede que ni siquiera lo finalice ..posibilidades de un asiento decente , no lo veo posible , así que quizás sea un adios ...veremos
27 Mar 2017 - 22:51
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#61 @#58 y tu kmimatias me demuestras que en tu vida has tenido que deducir un problema sobre un auto de ... Ver comentario
Cada respuesta me queda mas claro que ni entiendes ni entenderás nunca como funciona un automóvil. Saludos.
27 Mar 2017 - 22:37
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#63 @#60 rey, tú que pareces saber mucho sobre estos temas, a ver, dime porqué un piloto con suficient ... Ver comentario
jajajajaja, ha huido!!, no te va a contestar
27 Mar 2017 - 22:10
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#60 @#58 No son las revistas es el Google. Pero El hecho es que mi sobrina que lleva manejando 6 meses s ... Ver comentario
rey, tú que pareces saber mucho sobre estos temas, a ver, dime porqué un piloto con suficiente experiencia no puede confudir la rotura de la barra estabilizadora trasera con la delantera, tal cual pifió tu favorito (creo) en Singapur 2016. De lo contrario, explícame la razón que tú crees por la cual es factible equivocar la rotura de una con la opuesta...No busques en la wiki ni en ningún otro lugar, pues para contestarlo debes saberlo.......
27 Mar 2017 - 22:02
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#59 @#57 no sigas dando explicaciones amigo diablo se vios perfectamente en carrera los trallazos q daba ... Ver comentario
no hay problema estimado, cuando dispongo algo de tiempo, no tengo problema a veces en "perderlo". Un saludo.
27 Mar 2017 - 22:00
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#58 @#57 Mira diablo, tus explicaciones me dejan claro que solo entiendes de automovilismo lo que lees e ... Ver comentario
y tu kmimatias me demuestras que en tu vida has tenido que deducir un problema sobre un auto de competición y compitiendo al mismo tiempo, eso sí, eres un crack una vez en el taller y "con el diario del lunes"...Cualquier falla en los elementos que te señalé podría provocar síntoma de fallo en los frenos y no ser necesariamente un problema en dicho sistema. Pero qué va, si yo no entiendo nada.....xd!
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Rey
27 Mar 2017 - 21:30
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#58 @#57 Mira diablo, tus explicaciones me dejan claro que solo entiendes de automovilismo lo que lees e ... Ver comentario
No son las revistas es el Google. Pero El hecho es que mi sobrina que lleva manejando 6 meses seguro no sabría distinguir. Ahora decir que el piloto desarrollador, el "ABS humano" supermeticuloso con los frenos, con más de 30 años de experiencia, etc,etc,etc no sepa, eso si es preocupante.
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27 Mar 2017 - 20:20
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#57 Kimimatias, una sola?!?!?....te puedo dar unos cuantos ejemplos, o solo crees que los problemas de f ... Ver comentario
no sigas dando explicaciones amigo diablo se vios perfectamente en carrera los trallazos q daba el auto al llegar a curva bastantes vueltas antes de q se retirara repito se vio claramente q mas pruebas q eso.o ahora van a decir q lo hacia el a drede cuantas veces no a luchado fuera y dentro de los puntos en temporadas anteriores.es ridiculo q le sigas explicando
27 Mar 2017 - 20:06
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#57 Kimimatias, una sola?!?!?....te puedo dar unos cuantos ejemplos, o solo crees que los problemas de f ... Ver comentario
Mira diablo, tus explicaciones me dejan claro que solo entiendes de automovilismo lo que lees en las revistas. Veo que no terminas de distinguir entre los problemas de frenos y suspensión. 1º- Las vibraciones de frenos nunca aparecerán si no actúas sobre ellos. 2º- Puedes tener problemas de vibraciones al frenar que la causa no sean los frenos, puede estar provocado por elementos de transmisión (cubo de rueda por ejemplo), pero jamas, repito jamas por la suspensión. 3º- Los problemas producidos en los frenos por la suspensión (quedarte sin presión como tu dices), para ello se ha tenido que producir una avería importante en la suspensión que te impediría seguir conduciendo. No pienso seguir dándote clases de mecánica gratis muchacho. Agur.
27 Mar 2017 - 17:20
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Kimimatias, una sola?!?!?....te puedo dar unos cuantos ejemplos, o solo crees que los problemas de frenos se reducen a bloquear una rueda y seguir de largo???. Pueden aparecer vibraciones, la direccion podría "tirar" hacia un sentido dado sin frenar, puede zizagear al frenar sin bloquear ni presentar ningúna otra irregularidad en el sistema de frenos (y con el sistema brake by wire, ni te cuento), se pueden percibir golpeteos en la dirección en cualquier circunstancia....Hay más, pero creo que es suficiente, pues cualquiera de estas circunstancias, o combinacion, resultan síntomas similares a cuando falla algún elemento de suspensión, anclaje, brazo, parrilla, tensor, bieleta, amortiguador, rótula, masa, etc. Y te diré con absoluta seguridad que pasa lo mismo en sentido inverso, es decir que un problema en la suspensión te puede inducir a pensar que es un fallo en el sistema de frenos, incluso si te quedas sin presión en el pedal de freno puede ocurrir por una rotura en la suspensión....Dejando de lado un fallo evidente, todavía estoy esperando tu argumento técnico rebatiendo el mío.....

27 Mar 2017 - 17:10
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#55 @#54 Te vuelvo a repetir que hay que ser muy malo para no distingir entre un problema de frenos y un ... Ver comentario
tu lo has dicho, experiencia laboral. alonso es un piloto, o cuantas personas con años a las espaldas conduciendo no te han llegado al taller alegando que tienen problemas de suspension y luego resulta ser los frenos?. de todas formas, mclaren ya hizo su declaracion si ya no creemos a lo que dice la "casa" es problema vuestro.
27 Mar 2017 - 14:14
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#54 @#53 Por si no lo has entendido muchacho…un problema de freno en una rueda puede perfectamente con ... Ver comentario
Te vuelvo a repetir que hay que ser muy malo para no distingir entre un problema de frenos y uno de suspensión, como fundamento te doy una experiencia laboral en el sector de más de 25 años. De tu una para asegurarme que son confiundibles. Y si Kimi hizo una mala carrera pero el, es el primero en reconocerlo y yo después.
27 Mar 2017 - 14:01
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#53 @#41 Muy malo tienes que ser para confundir un problema de frenos con uno de suspendión, más siend ... Ver comentario
Por si no lo has entendido muchacho…un problema de freno en una rueda puede perfectamente confundirse con una rotura de algún elemento de suspensión, y VICEVERSA. Si tienes algún fundamento técnico racional para rebatirme, te invito a que lo expongas, lo mismo para
#46 @#41 Eso no te lo crees ni tú, pero bueno, opinión respetable y bien argumentada para excusar a 't ... Ver comentario
, en lugar de volcar sus cuitas personales con el asturiano. Insisto, lo que resulta incomprensible para un piloto profesional es confundir la rotura de la barra de torsión delantera con la trasera. A propósito, deberías preocuparte más por lo que le sucedió a tu piloto "iceman", quien hizo un pobre papel con el auto fenomenal que tenía para Melbourne…bueno, después de todo no es mi problema.
27 Mar 2017 - 12:41
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#41 Un problema de frenos en una rueda bien puede confudirse con un problema de suspensiones. Lo grave p ... Ver comentario
Muy malo tienes que ser para confundir un problema de frenos con uno de suspendión, más siendo un profesional del automóvil. Alonso ayer se retiró por pura humillación, Alonso 0 - Vandoorme 1. Eso se llama carma
27 Mar 2017 - 09:56
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#19 @#13 si, es cierto, de un golpe no se puede hacer todo. además que lo de los repostajes en cualquie ... Ver comentario
que les obligen a usar tres compuestos es más fácil a que vuelvan los repostajes, los quitaron por la peligrosidad , de echo ahora les obligan a repostar dentro del box no pueden en la calle .
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27 Mar 2017 - 08:55
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#46 @#41 Eso no te lo crees ni tú, pero bueno, opinión respetable y bien argumentada para excusar a 't ... Ver comentario
deberías estar contento escribiendo posts en las noticias de vettel, en vez de estar aquí echando mierda sobre Alonso y sobre la gente que lo sigue. Es muy fácil venir aquí a reírte de alguien cuando las cosas van mal, eso demuestra el tipo de persona que eres. Pásate por las noticias de Vettel que sólo hay un par de comentarios porque a pocos les interesa que haya ganado, merecidamente por otro lado... pero no aquí te tenemos todos los días dándotelas de listo. Ya sabemos que estás disfrutando de que Alonso esté en McLaren-Honda, te pasas más tiempo discutiendo en las noticias sobre él que en las del frigodedo.
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