Alonso abandona pero McLaren progresa

McLaren en el GP de Australia F1 2016: Domingo

Los comisarios cierran la investigación sobre el accidente: simple lance de carrera

Desde Woking lamentan que no hayan podido sumar ningún punto en su estreno, pero se muestran esperanzados

AmpliarFernando Alonso y Esteban Gutiérrez tras el accidente - LaF1Fernando Alonso y Esteban Gutiérrez tras el accidente

Fernando Alonso se muestra "agradecido de seguir con vida" tras el fortísimo accidente que hoy ha sufrido en el Albert Park, donde un impacto contra el Haas de Esteban Gutiérrez le ha catapultado en el aire. El asturiano reconoce que el infatigable afán de la FIA por reforzar la seguridad es la razón que hoy le ha permitido bajar del MP4-31 sin ningún rasguño.

 

Fernando Alonso (RET):

"Estoy agradecido de seguir con vida y que no haya pasado nada serio, fue un buen golpe. Una combinación de factores han provocado que Esteban Gutiérrez y yo tuviéramos el accidente. El coche voló, primero vi el cielo, después el suelo, luego otra vez el cielo. Entonces el coche aterrizó. Vi un pequeño hueco y salí rápidamente para asegurarme de que mi madre, que estaría viendo la carrera por televisión, viera que estaba bien. Fue un lance de carrera, estoy contento de que los dos estemos bien, eso es lo más importante".

Nos jugamos la vida cada vez que salimos a pista, pero es probable que siga con vida gracias al trabajo de la FIA

"Al poco mis pensamientos se convirtieron en frustración y decepción. Hemos perdido la oportunidad de sumar puntos en la primera carrera de la temporada y es probable que también hayamos perdido un tren motriz, porque el coche está destruido prácticamente por completo".

"Nos jugamos la vida cada vez que salimos a pista con un Fórmula 1, estas cosas pueden ocurrir, pero estoy extremadamente contento de estar bien. Es probable que la razón de que siga con vida es el trabajo fantástico que la FIA ha hecho en los últimos 10 o 15 años para mejorar la seguridad, un trabajo que sigue a día de hoy. Estoy muy agradecido también con toda la gente de McLaren, han hecho un coche fuerte y seguro".

 

Jenson Button (14º):

"Estoy muy contento de que Fernando pudiera salir por su propio pie del accidente, estoy seguro de que se acordará de lo que ha pasado un par de semanas. Es impresionante cómo salen catapultados los monoplazas cuando los neumáticos se tocan en frenada. Puede ocurrir muy rápido, pero el hecho de que el coche lo haya soportado demuestra lo lejos que ha llegado este deporte en materia de seguridad".

"Mi coche no ha ido muy mal, pero creo que hemos tomado algunas decisiones estratégicas imperfectas. L bandera roja nos ha afectado porque ya habíamos hecho nuestra primera parada en boxes. Luego usamos los superblandos, que duraron 10 vueltas, y luego usamos el Back-Up que todo el mundo había usado desde la resalida. A partir de ahí sólo podíamos remontar, pero no es fácil adelantar. Hemos terminado al final de un trenecito tras nuestra parada".

 

Eric Boullier, director de carreras:

"Antes de decir cualquier otra cosa, quiero elogiar dos cosas: la integridad estructural de hoy en día de los coches de Fórmula 1, y las características de seguridad de las pistas de carreras. El empuje de Fernando fue importante, y el hecho de que él fuera capaz de salir de su coche después de un impacto tan serio es realmente impresionante”.

"Fernando visitó el centro médico de la FIA inmediatamente después del accidente, y se le dio el visto bueno formalmente por los médicos allí. Había estado conduciendo muy bien hasta el momento, y creemos que también podría haber conseguido puntos si la carrera hubiera seguido su curso normal”.

"Pasando a Jenson, irónicamente, fue el coche de seguridad y luego la bandera roja provocada por el accidente de Fernando que comprometió su estrategia de carrera, impidiéndole ser capaz de conducir para un mismo acabando en los puntos. La degradación de los neumáticos fue también un problema para él esta tarde”.

"Sin embargo, en general, a pesar del hecho de que no hemos sumado ningún punto en Melbourne estamos reforzados por el progreso que hemos hecho durante el invierno, y estamos convencidos de que, dada una sesión de clasificación menos confusa y una carrera sin incidentes, vamos a estar en una posición para ganar puntos en Grandes Premios que están por venir".

 

Yusuke Hasegawa, jefe del proyecto de Honda F1

"Primero de todo, me alivia que tanto Fernando como Esteban no sufrieran daños en su accidente. Nuestro ritmo general durante la carrera fue sólido, pero, por desgracia, Jenson salió perdiendo con la bandera roja causada por el accidente. La mayoría de pilotos cambiaron de neumáticos mientras se limpiaba la pista, pero, tristemente, Jenson ya había parado cuatro vueltas antes. Por desgracia, sufrió con sus neumáticos durante la carrera, y no fue capaz de recuperar ninguna posición. Estoy contento de que, a lo largo de las sesiones de entrenamiento y clasificación de ese fin de semana, hayamos sido capaces de ver mejoras en todo el paquete. No obstante, ha sido decepcionante no poder demostrar nuestro progreso con resultados en carrera".

 

Para comentar o votar INICIA SESIÓN
8 comentarios
Imagen de Pkon

[#3 nodoyuna] Eres completa mierda. Acabo de considerarte persona no grata y escoria de ls humanidad. Con la salud de las personas no se bromea y acabas de demostrar que no vales nada como ser humano. Ojala no sepamos de ti por un tiempo inutil.

Imagen de birongacitua

[#5 nodoyuna] Y Max esta capacitado para la F1 luego de llevarse a Grosjean en Monaco? y este ultimo estaría capacitado para la F1 por lo de Spa 2012? Y para que hablar de Crashtor....
Los accidentes pasan, ahora le toco a Alonso vivir lo que es rozar la muerte, fue su error, pero tampoco es para decir que es el malvado que debe retirarse por su edad.
O acaso olvidas a que edad consiguieron Nigel y Damon sus títulos mundiales?
Para mi, Alonso no esta para el tri, pero para llevar adelante el proyecto McLaren Honda, esta mas que sobrado.
Un saludo.

Imagen de Yellow-Blue Flag

https://www.youtube.com/watch?v=vVqyxgXxlmc Por suerte, la opinión de un estúpido no es motivo suficiente para que un piloto se plantee el retiro, sino el joven alemán tendrían que haberlo dejado en 2010... https://www.youtube.com/watch?v=vx9zIQvrdZU

Imagen de nodoyuna

[#4 birongacitua] Lo que paso hay que analizarlo. por mas doloroso que parezca y las preguntas que hay que hacerse son.

¿Alonso esta capacitado para seguir corriendo un F1?

¿Dos accidentes graves en menos de un año con Alonso como principal responsable?

En realidad habría que estudiar bien ambos casos y determinar si esta capacitado para seguir compitiendo en un F1, por su bien y el de resto de los pilotos.

Saludos!

Imagen de birongacitua

[#2 nodoyuna] Te pasaste.
Una persona casi muere y tu siguiéndole tirando mierda?
Es como si alguien de tu familia hace lo mismo y yo viniera a tirarles mierda.
Pensaba que tu odio hacia Alonso era solo algo deportivo y lo aceptaba....... pero tal parece que esperas que se muera.....

Imagen de nodoyuna

La seguridad de los bólido fue superada, el problema es que el chocon de alolento siga a los mandos de un McLatas, pone en riesgo la vidas de los demás pilotos incluso su propia vida.

Quizás deberían darle una o dos fecha para que recapacite.

Imagen de nodoyuna

Pero lo pone con un pie al borde del retiro, ese tipo de error es un fuerte llamado de atención, dado que alochocon esta perdiendo atención y reflejos para mantenerse arriba de un F1.

Debería que haber una sanción, si recordamos las 2 fechas que le dieron Grosjean,

Imagen de Troy McClure

Sin duda alguna la FIA ha hecho un increíble trabajo por la seguridad en el motorsport, y si esto hubiera pasado hace diez años Fer podría haberse matado en el acto. Esperemos que McLaren tenga más suerte en Bahréin.

Saludos Compañeros.

Usuario no registrado Queremos saber tu opinión
¿Nuevo en SoyMotor.com? ¡Bienvenido! Regístrate aquí para participar.
Scroll To Top