F1

Jornada negra para los de Woking: Son los más lentos de la parrilla

McLaren en el GP de Australia F1 2015: Sábado

Button, optimista: "Estamos muy lejos pero hay una sensación buena sobre el coche"
Magnussen: "No estamos centrados en conseguir puntos, sino en seguir aprendiendo"
El MP4-30 monta una especificación básica del motor ante su falta de competitividad
mclaren-honda-comunicado-sabado-button-laf1es.jpg
Miguel Carricas
19
14 Mar 2015 - 10:08

Es posible que el 14 de Marzo de 2015 pase a la historia como uno de los peores días en la historia del equipo McLaren. Incapaces de mostrar señales de mejora con respecto a la pretemporada, el MP4-30 ha registrado más problemas en su unidad de potencia durante la sesión clasificatoria del Gran Premio de Australia, impidiendo que Jenson Button y Kevin Magnussen pasaran de las últimas posiciones de la parrilla.

Aún sin poder competir junto a algunos de los equipos más modestos como Sauber o Force India, los peores presagios que barajaba McLaren para la jornada de hoy se han cumplido a rajatabla, si bien tanto sus pilotos titulares como Eric Boullier y Yasuhisa Arai subrayan unánimes una palabra esencial para la carrera de mañana: Aprender. Sólo con más kilómetros a sus espaldas lograrán solucionar las averías en el motor y cumplir con su ambición de ganar carreras, objetivo extremadamente lejano de su alcance a día de hoy, y posiblemente a lo largo de los próximos meses.

 

Jenson Button (17º):

Va a ser una carrera muy difícil para nosotros, pero vamos a dar el máximo

"Este nivel de rendimiento no ha sido una sorpresa para nosotros: sabíamos desde la pretemporada que el ritmo no estaba ahí, así que no íbamos a ser competitivos. Sin embargo, hay una sensación buena sobre el coche. Sé que estamos muy lejos, pero estamos ganando en experiencia y aprendizaje con cada vuelta que hacemos"

¡Y eso es realmente lo que me ha impresionado! Hemos pasado nuestro primer fin de semana juntos, y hemos sido capaces de solucionar todos los problemas a los que nos hemos enfrentado. Necesitamos hacer mucho trabajo para añadir potencia y carga aerodinámica, pero es un coche importante para el futuro de McLaren-Honda.

Va a ser una carrera realmente difícil para nosotros, aún no hemos completado una distancia de carrera, y mi stint más largo ha sido de 12 vueltas, pero queremos hacerlo lo mejor posible porque hay mucho que aprender. Será un día duro, ¡pero vamos a dar el máximo!"

 

Kevin Magnussen (18º)

Aún no estamos listos para ganar carreras 

"Las cosas han ido realmente bien en mi primera vuelta de la Q1. Luego, en la segunda, he tenido un pequeño problema con el motor que en realidad no importaba, ya que necesitábamos un poco de suerte para pasar a la Q2. Para la carrera de mañana, no estamos realmente centrados en conseguir puntos, en realidad no es algo que estamos barajando, pero correremos para seguir intentando aprender. Aún no hemos completado una distancia completa de carrera, así que el progreso de mañana va a ser importante.

"Si podemos terminar, aprenderemos mucho; y si no, seguro que hay algo útil que podemos llevarnos a casa. No es donde queremos estar, pero aún no estamos listos para ganar carreras. Nos pondremos manos a la obra para seguir aprendiendo y tratar de obtener la máxima experiencia y conocimiento posible de la carrera de mañana".

 

Eric Boullier, director de carreras:

Tenemos una montaña que escalar, pero seguro que escalaremos esa montaña

"Apenas necesito decir que todo el mundo en McLaren-Honda está enormemente insatisfecho con el resultado en la clasificación de hoy. Tenemos una montaña que escalar, pero todo lo que puedo decir es que seguro que escalaremos esa montaña. McLaren existe para ganar. Esa ambición sigue tan brillante como ha estado siempre. De la misma forma, la competición está engranad en la cultura corporativa de Honda".

"A través de su historia en las dos y las cuatro ruedas, Honda ha competido y ha ganado a los niveles más altos, y las instalaciones de I+D de Honda en Sazuka son ultramodernas. Honda hará todo lo que se necesario para ganar, al igual que McLaren. Y ganar, definitivamente que lo haremos".

 

Yasuhisa Arai, director de Honda Motorsport:

"Lo primero de todo, tengo que agradecer a los dos pilotos por mantener su fe y determinación. No estamos donde queremos estar, pero sus aportaciones y la positividad están ayudando realmente a que el equipo tire hacia adelante. Por desgracia, las temperaturas más altas de hoy no han ayudado a los ajustes del mapa motor que hemos elegido para correr este fin de semana".

Hemos tomado la decisión de no arriesgar ningún motor para la primera carrera

"Desde el principio, hemos tomado la decisión de no arriesgar ningún motor para la primera carrera, así que, por nuestra parte, queda mucho por llegar. McLaren y Honda hemos recorrido un largo camino juntos desde el arranque de este proyecto, pero seguimos teniendo un largo camino por recorrer. Sin embargo, estoy seguro de que seguiremos avanzando, y ese primer paso empieza en la carrera de mañana"
.

19 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
MagicAlonsoFan
18 Mar 2015 - 23:01
Comment

Button...pudo acabar la carrera..y los antis se callaron la bocaza esa tan GRANDE . que tienen.

15 Mar 2015 - 23:20
Comment

No se que pensar ........ Pero no perderé la esperanza de ver a Fernando en algún podió para que algunos callen la boca y se muerdan la la lengua. Deja que se rían . por que el que ríe ultimo ríe mejor.

Default user picture
Rey
15 Mar 2015 - 04:18
Comment

Tranquilos esta escondiendo el potencial

14 Mar 2015 - 22:45
Comment

Cuando consigan salir del abismo la sensacion de satisfaccion sera mucho mayor y muchos tendran que callar.

Default user picture
HighLander
14 Mar 2015 - 21:19
Comment
#14 @#12 supuestamente ...la misma no ,hay quien dice que por contrato podia seguir en ferrari....JI JI ... Ver comentario
si... je je je je je je...... Y es hay "adultos" que aun creen en papá Noel.
V.Petrov
14 Mar 2015 - 21:14
Comment
#12 @#11 Y es cierto, o McLaren o el retiro. pero Alonso también estaba en la misma situación no? Ver comentario
supuestamente ...la misma no ,hay quien dice que por contrato podia seguir en ferrari....JI JI JI
V.Petrov
14 Mar 2015 - 21:12
Comment

dijo Arai :"Lo primero de todo, tengo que agradecer a los dos pilotos por mantener su fe y determinación,....no se olvido de Fer?que aunque no participo de estas pruebas ,estuvo en las ·pruebas invernales !!! sera un mensaje? saludos

Default user picture
HighLander
14 Mar 2015 - 18:44
Comment
#11 @#8 tienes toda la razon ,pero lo de jenson era esto o el retiro....pensandolo bien....si no fuera p ... Ver comentario
Y es cierto, o McLaren o el retiro. pero Alonso también estaba en la misma situación no?
V.Petrov
14 Mar 2015 - 18:26
Comment
#8 @#6 Ja ja ja ja ja ja.... Que buen chiste... Pobre Jenson, me da pena por el y un poco por Kevin tam ... Ver comentario
tienes toda la razon ,pero lo de jenson era esto o el retiro....pensandolo bien....si no fuera por el dinero....
V.Petrov
14 Mar 2015 - 18:23
Comment
#8 @#6 Ja ja ja ja ja ja.... Que buen chiste... Pobre Jenson, me da pena por el y un poco por Kevin tam ... Ver comentario
comparto contogo ,ver caer asi a un equipo de punta es una pena ....encima el "show-crash " de barcelona le hizo perder TIEMPO valioso ,y genera una sensacion fea a un equipo ,el manotazo de ahogado encima recupero la "memoria" segun briatore " pero igual no cuenta a sus seguidores "que paso"....se ve que diferente es un equipo como ferrari ,sin el estafador ,y lo que es maclaren con estafador ,y no por los resultados ,maclaren ya esta perdiendo tiempo justificando acciones ....en vez de ver por que falla el auto ....penoso saludos amigo
Default user picture
HighLander
14 Mar 2015 - 18:04
Comment

Mc_Laren estaba al borde del abismo, pero han dado un paso al frente........

Default user picture
HighLander
14 Mar 2015 - 18:03
Comment
#6 @#2 frente a los resultados ,creo que solo queda un comentario alonsista de pura cepa 'HAY VECES QUE ... Ver comentario
Ja ja ja ja ja ja.... Que buen chiste... Pobre Jenson, me da pena por el y un poco por Kevin tambien...
Default user picture
PITXITO10
14 Mar 2015 - 17:49
Comment
#5 @#2 En Australia se RUMOREA de que la U.PHONDA tiene un ERROR DE DISEÑO !!!!!..........Espero qu ... Ver comentario
Yo creo que ya es hora de que M.L.Honda , digan QUÉ ESTÁ PASANDO con el coche, porque los hechos -resultados han anulado todas las perspectivas planteadas inicialmente .....
V.Petrov
14 Mar 2015 - 17:44
Comment
#2 Me quedo con la idea de que NO ESTÁN FORZANDO LA U.P. .......... Ver comentario
frente a los resultados ,creo que solo queda un comentario alonsista de pura cepa "HAY VECES QUE UN 17 PUESTO.......SABE A VICTORIA "....JA JA
Default user picture
PITXITO10
14 Mar 2015 - 17:40
Comment
#2 Me quedo con la idea de que NO ESTÁN FORZANDO LA U.P. .......... Ver comentario
En Australia se RUMOREA de que la U.PHONDA tiene un ERROR DE DISEÑO !!!!!..........Espero que no se substancie ese rumorrrrrrr....
Default user picture
HighLander
14 Mar 2015 - 17:18
Comment

Yo solo confirmo lo que dije desde hace un buen tiempo. Terminaran a dos o tres vueltas del líder... Si es que logran terminar. La F1 es bastante obvia para el que sabe mirar.

Default user picture
HighLander
14 Mar 2015 - 17:16
Comment

Ya hay apuestas por allí. En que vuelta abandonaran ambos McLaren....

Default user picture
PITXITO10
14 Mar 2015 - 15:21
Comment

Me quedo con la idea de que NO ESTÁN FORZANDO LA U.P. ..........

14 Mar 2015 - 12:17
Comment

Venga chavales animo seguro dentro de poco conseguis sacar el coche adelante :)

Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

8
16 Abr 2024 - 16:53
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25