Sensaciones positivas

McLaren en el GP de Abu Dabi F1 2015: Viernes

Alonso: "Probablemente hayamos montado el neumático superblando en el mejor momento de la sesión, un poco más tarde que el resto"

Button: "Usaré la configuración de Alonso mañana, cosa que hará que disfrute más

AmpliarFernando Alonso y Eric Boullier en Abu Dabi - LaF1Fernando Alonso y Eric Boullier en Abu Dabi

El equipo McLaren quiere terminar el 2015 con buenas sensaciones. Los de Woking han tenido una temporada horrible pero en Abu Dabi parece que salen con cierto gusto a triunfo. Fernando Alonso ha sido capaz de marcar un crono por debajo del segundo de diferencia con el mejor del día y desde el equipo son positivos con la información recogida en la jornada de hoy.

Fernando Alonso (14º/9º)

"Muchas cosas pueden estar detrás del rendimiento de esta tarde. Lo primero es que hemos hecho mejoras en el coche y el equipo ha estado trabajando duro para tener más rendimiento. Y el segundo, probablemente que hayamos montado el neumático superblando en el mejor momento de la sesión, un poco más tarde que el resto. Estoy contento con el coche, pero desafortunadamente no espero que nuestro progreso nos lleve a ser novenos mañana. He probado el superblando en mi stint largo, y como esperábamos el graining aparece en ese neumático en especial, así que la carrera será dura aunque también será lo mismo para todos."

 

Jenson Button (13º/16º): 

"En esta banda del box estábamos probando cosas totalmente distintas que las que probaba Fernando. Nuestro programa trataba sobre las mejoras y entender lo que nos espera el próximo año. Usaré su configuración mañana, cosa que hará que disfrute más, pero todo esto es aprendizaje útil. El ritmo de Fernando es bastante motivador, estamos contentos con ello. Es muy prometedor. Veremos como me va mañana con su set-up. Nuestro mayor problema con el superblando es el sobrecalentamiento en el sector final. Eso hace que el coche sea muy sobrevirador, así que esto trata de cuidar los neumáticos traseros mientras obligamos a los delanteros a trabajar más en el primer sector. Es una configuración complicada e intentaremos hacer una buena carrera."

 

Eric Boullier, director de carreras de McLaren-Honda.

"Ha sido un día muy ajetreado pues teníamos muchas partes que evaluar en los entrenamientos libres. Por suerte, hemos progresado y tenemos información útil para llevarnos a casa y estudiarla de cara al año que viene. Más allá de esto, ha sido placentero ver a Fernando marcar un tiempo a menos de un segundo del mejor crono con los superblandos. Conseguir eso en un circuito del que no esperábamos nada bueno ha sido motivador, y nos anima de cara al resto del fin de semana. Jenson no encontró un set-up cómodo en todo el día, algo que se acentuó con la transición día-noche, algo que perjudicó su progreso. Pese a eso, tenemos una buena base para mañana y para progresar esta noche, algo de lo que podéis estar seguros sucederá."

 

Yasuhisa Arai, director de Honda Motorsport:

"Nuestro primer día en Abu Dabi ha ido muy bien. Los planes de trabajo se han completado tanto en los Libres 1 como en los Libres 2, y pudimos confirmar qué mapa motor usar en ambas unidades de potencia. Fernando tuvo un fallo de un sensor de alta tensión y el coche entró en modo error al final de los Libres 1, con lo que un cambio rápido de una de las piezas fue necesario para preparar los Libres 2. Se sintió a gusto con el coche por la tarde, y en general está contento con la configuración tanto del coche como del motor. En cuanto a Jenson, pudo rodar con calma en ambas sesiones, pero tuvo a la vez problemas con la configuración. Pese a ello, conseguimos muchísima información de ambos pilotos hoy, asñi que por delante queda una larga noche de análisis y cambios de configuración para preparar la clasificación de mañana y la carrera del domingo." 

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1 comentario
Imagen de Ferschumacher

Compañeros foreros, hoy y solo hoy haré un paréntesis en mi extensa carrera anti-Mclata, si hoy si¡¡ me sorprendió Alonso con su tiempo por debajo de un segundo de Mercedes, por vez primera en el año Mclata lo hace bien con el "MP4-30.5", asi que esto es 1 gramo de fe por las toneladas de amargura y decepcion, wooowww.

Cabe Mencionar que el rendimiento de hoy de Mclata nada tiene que ver con horronda, pues el tiempo de Alonso lo logra con un carro que tiene la PEOR velocidad máxima incluso peor que manor, asi pues el crédito se lo doy 100% al chasis Mclata.

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