F1

OFICIAL

McLaren confirma su colaboración con BP Castrol

Nuevo suministrador de combustible y lubricantes para los británicos
Los de Woking compartirán proveedor con Renault
mclaren_castrol_soy_motor.jpg
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10 Feb 2017 - 12:39

McLaren ha confirmado que BP Castrol será su suministrador de combustible y lubricantes a partir de 2017, así que compartirán proveedor con el equipo Renault. Esta marca también les proporcionará productos para su división McLaren Automotive, fabricante de coches de lujo y superdeportivos.

BP ya trabajaba con McLaren Applied Technologies, el brazo tecnológico del McLaren Technology Group, que trabaja para resolver retos en el ámbito de los negocios. Ahora el equipo se beneficiará, además, de los lubricantes de Castrol.

"Este acuerdo entre McLaren, BP y Castrol se realiza entre marcas que comparten una pasión duradera y reconocida por la innovación. El equipo McLaren-Honda supone una plataforma global para que Castrol proporcione su tecnología avanzada de lubricantes", ha señalado, en declaraciones para la web oficial de la escudería, el jefe de operaciones del McLaren Technology Group, Jonathan Neale.

La asociación entre McLaren Automotive y Castrol es un paso importante en nuestro viaje para conseguir el nivel más alto de rendimiento y eficiencia de los motores en nuestros deportes y supercoches. No sólo los lubricantes de Castrol jugarán un gran papel para hacer a nuestros coches actuales eficientes, también a las futuras generaciones", ha aputnado el jefe ejecutivo de McLaren Automotive, Mike Flewitt.

"Estamos encantados de confirmar que vamos a suministrar nuestra tecnología al equipo McLaren de F1 y a los superdeportivos de McLaren Automotive", ha compartido esta mañana Castrol en su cuenta oficial de la red social Twitter.

48 comentarios
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tarso marques
10 Feb 2017 - 16:46
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#31 Se ve que entre trolls os entendéis... Venga, disfrutad, vía libre tenéis... Ver comentario
ehhh amigo no huya cual samurai en 2007...
10 Feb 2017 - 16:41
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Se ve que entre trolls os entendéis... Venga, disfrutad, vía libre tenéis...

tarso marques
10 Feb 2017 - 16:40
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castrol da su producto a cambio de pegatina ...es muy comun en equipos pequeños ...

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Rey
10 Feb 2017 - 16:40
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#25 @#24 no me has entendido ...castrol es proveedor , no es patrocinador como en renault , la pegatina ... Ver comentario
Con dibujos es más fácil para que te entienda, las pegatinas en Renault serán grandes, vistosas, en Mclaren algo pequeño vaya como el que no quiere las cosas.
tarso marques
10 Feb 2017 - 16:37
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#26 @#25 Si hay pegatina hay dinero de por medio... No van a hacer publicidad gratuita... Ver comentario
es por canje
tarso marques
10 Feb 2017 - 16:36
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#24 @#22 Quién ha dicho que no habrán pegatinas de Castrol en el coche ni en la vestimenta del equipo? ... Ver comentario
a renault le pagan por la pegatina mas los fluidos , a mclaren le dan los fluidos y punto
10 Feb 2017 - 16:35
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#25 @#24 no me has entendido ...castrol es proveedor , no es patrocinador como en renault , la pegatina ... Ver comentario
Si hay pegatina hay dinero de por medio... No van a hacer publicidad gratuita...
tarso marques
10 Feb 2017 - 16:33
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#24 @#22 Quién ha dicho que no habrán pegatinas de Castrol en el coche ni en la vestimenta del equipo? ... Ver comentario
no me has entendido ...castrol es proveedor , no es patrocinador como en renault , la pegatina que llevara mclaren es a cambio de los fluidos , no asi en el renault... se entiende ?
10 Feb 2017 - 16:24
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#22 mas alla de la supuesta parte tecnica ... lo de castrol solo suministrador de fluidos a mclaren sin ... Ver comentario
Quién ha dicho que no habrán pegatinas de Castrol en el coche ni en la vestimenta del equipo?... El zapatero a sus zapatos, el troll a sus trolleadas...
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Rey
10 Feb 2017 - 16:23
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@#17 Pues por lo menos a mi no me parece para nada vergonzante conducir un Ferrari, aunque veo que para ud. si, aue raro porque no me sorprende su opinion.

tarso marques
10 Feb 2017 - 16:20
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mas alla de la supuesta parte tecnica ... lo de castrol solo suministrador de fluidos a mclaren sin ser patrocinador ...da muestra de las espectativas nulas de mclaren en F1 , es lamentable para un equipo que supo ser uno de los mejores ...ver donde esta hoy , una pena

10 Feb 2017 - 16:09
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@#17 La principal mejora de Ferrari (motor) en 2015 fue la unión con AVL para solucionar los problemas creados en el diseño inicial de Marmorini... Lo de la ayuda de Mercedes fue una "jocosa" definición de Bernie hacia el boom de ingenieros del equipo alemán que fueron contratados por los de Maranello... Shell obviamente hizo algo, pero no fue ese "medio segundo de mejora" que dijeron ellos para autopublicitarse ni mucho menos el principal causante de la mejora del propulsor de Ferrari aquel año...

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10 Feb 2017 - 16:06
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Me da que el gran perjudicado va a ser Red Bull y Mclaren el ganador de la noche..

tarso marques
10 Feb 2017 - 16:06
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@#15 williams mnor y FI ...usan petronas_? williams usaba petrobras en 2015

10 Feb 2017 - 16:05
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Castrol es patrocinador principal de Renault ahora. Personalmente, no creo que esta colaboración vaya a ser a largo plazo, no con Renault de por medio. Pienso que es una transición y que Brown esta buscando un suministrador exclusivo que realmente sustituya a Exxon Mobil.

tarso marques
10 Feb 2017 - 16:03
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#6 @#3 ... y no funciona de ese modo, Renault no tiene que afirmar que su motor funciona con diversos l ... Ver comentario
has dado una respuesta "marquetinera"... puesto que por ej los motores ferrari estan en autos ,como TR o sauber y esos equipos no tienen a shell de suministrador de lubricantes ni combustible ...lo mismo para mercedes ...el cuentito del combustible y el lubricante hecho a medida es por lo menos dudoso ...se ve que has visto muchos videos de publicidad semi encubierta ...saludos
10 Feb 2017 - 15:48
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#12 Bueno buscaron a Honda pues sabían que con Mercedes no tendrían oportunidad, y ahora no hacen lo m ... Ver comentario
De verdad te creíste el marketing de Shell con Ferrari en 2015? Ya sé el porqué te has quedado en troll...
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Rey
10 Feb 2017 - 15:43
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Bueno buscaron a Honda pues sabían que con Mercedes no tendrían oportunidad, y ahora no hacen lo mismo con los lubricantes, sino que quedan como segundones, con apenas una mención, wao que bien van, basta recordar lo importante de este aspecto y para muestra lo que logró shell con Ferrari en 2015 con un combustible que mejoraba muchísimo sus prestaciones, algo a lo que un segundón nunca podrá aspirar pues eso solo esta reservado para el equipo principal.

10 Feb 2017 - 15:02
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#1 Me parece tan raro que Renault y Honda compartan lubricantes cuando Red Bull que es Renault y supues ... Ver comentario
pienso igual me parece super extraña la situacion.
10 Feb 2017 - 14:51
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Per MCLH sera el equipo segundon de la marca, porque estaran con renault

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