GP de Australia F1 2017
¿DARDO ENVENENADO A LOS JAPONESES?

McLaren borra el polémico tuit en el que se olvidaba de Honda

Publicaron un polémico fotomontaje en un momento muy tenso con sus socios

En su web buscaban el coche perfecto, con mezcla de cosas nuevas y antiguas

Para el motor, obvian a Honda y recurren a los propulsores alemanes

Más de dos horas después, a raíz de la polémica, decidieron borrar el tuit

AmpliarMcLaren borra el mensaje en el que cambiaba a Honda por Mercedes - SoyMotor.comMcLaren borra el mensaje en el que cambiaba a Honda por Mercedes

McLaren estuvo motorizada por Mercedes antes y ahora, en su nueva aventura con Honda, no les va nada bien, tanto que estos días hay rumores que apuntan a que los de Woking han llegado a contactar con los dueños de los propulsores alemanes para volver a solicitar sus servicios.

Quizás con todas estas habladurías encima de la mesa, lo más correcto no es difundir una imagen en su web y redes sociales con un montaje de su MCL32 con la parte del motor modificada, el nombre de Mercedes y sin rastro de Honda por ningún lado

¿Cuál es el fin de todo esto? Muchos equipos han publicado en sus sitios web un análisis sobre la evolución de las normas hasta el día de hoy, dada la reciente revolución en las reglas de este año, pero hasta ahora ninguno lo había hecho presentando un monoplaza que mezcla lo antiguo con lo nuevo y que muestra lo mejor de ambas épocas.

El mensaje de McLaren ha provocado una oleada de comentarios en la red social Twitter que, como nosotros, se ha preguntado si esto es un dardo envenenado a Honda y si es una manera para presionar a los japoneses para que les entreguen fiabilidad y rendimiento de inmediato. Unas horas después, los de Woking han decidido borrarlo, pero lo hemos rescatado aquí: 

tuit-mclaren-soy-motor_0.jpg

"¿La mezcla perfecta de viejo y nuevo? Escarbamos en la reinvención de la competición de los Grandes Premios en 2017", se podía leer en la cuenta oficial de Twitter del equipo. 

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80 comentarios
Imagen de Alfavuelve

No creo que cambien, como pueden cambiar los europeos, se mantendrán con su filisofía. Además nunca hubo mayor filing entre las dos estructuras como para desarrollar el motor y el coche conjuntamente, no se tienen confianza. Con la relación afectada de esta sociedad, se hace más empinado el camino hacia una competitividad razonable. Esto continúa con pronóstico reservado.

Imagen de formulaonetwo

Por ser tan chulos estos de inglese McLaren, yo de honda les diría ya que se acabo los motores gratis y para el año que viene, que se los paguen a Mercedes y que paguen el 100% del sueldo de los pilotos McLaren.No como ahora que Honda po e los motores gratis y paga la mitad del sueldo a los pilotos.

Imagen de Lanakin

[#44 Alvion] En el corto plazo me refería a los problemas de fiabilidad.

Imagen de Lanakin

[#44 Alvion] No exactamente. Honda ahora tiene 2 años de experiencia. Imagino que pecaron de optimistas cuando sacaron los tokens y eso los llevó a arriesgar más de la cuenta. Quizás se equivocaron al cambiar el concepto del motor. Estoy seguro que van a reflotar, solo que no deberían dejarse llevar por los apuros ni las presiones. No hay soluciones mágicas más que el trabajo.

Imagen de janGP

El artículo que origina el twitt borrado es este http://www.mclaren.com/formula1/inside-the-mtc/found-soul-how-f1-2017-we... .
.
Rememoran los v10 ...

Imagen de Machito453

En mi opinión es una magnífica idea (por qué no se me ocurriría a mí), parece que mclaren ha montado un departamento de presión a Honda, ja ja, como ya han dicho algunos entiendo que se trata de presionar lo más posible para que acepten cuanto antes ayuda externa, lo que confirma que se sienten engañados y que se acabó la confianza,. Muy tarde pero muy buena idea, ya que los japos si no les presionas.... van a su ritmo.

Imagen de Alvion

Lanakin No 37.-....en 2015 cuando se lanzó este proceso mclaren-honda, se decía y es normal que necesitarían 5 o 6 años para llegar a la cima, pero resulta de que han desperdiciado 3 años, supongamos que enderezan el rumbo, necesitarían nuevamente 5 o 6 años más, estamos hablando de 2022 o 2023.......tu si crees que en F-1 las cosas se solucionan a corto plazo...

Imagen de Xavi

Holaa!! Yo creo que el problema no viene de que un fabricante de motores, cape el motor a los equipos cliente. Si no mas bien, lo que tardan en darte la ultima especificación...
Si no recuerdo mal, la ultima especificación que mercedes les dio a sus equipos, tardo 3 o 4 carreras. Esta es la ventaja que sacaba mercedes respecto a sus clientes.

Imagen de F22 RAPTOR

[#36 Mattracing] siento contradecir a [#21 TIOF1] Pero el motor del McLaren lo diseño y construye Ricardo plc...BMW no tiene nada que ver, su acuerdo es de hace unas semanas

Imagen de exkmid

¡Oh, no! Han puesto también la zona del morro en la que se anunciaba Siemens... ¿Será un mensaje para alguien? ¿Tal vez le quieren decir a Honda que trabaje con ingenieros alemanes? Para conocerlo, no te pierdas el próximo capítulo en la serie de artículos que elaboran con más ganas que datos: "El mensaje de McLaren ha provocado una oleada de comentarios en la red social Twitter que, como nosotros, se ha preguntado si esto es un dardo envenenado a Honda y si es una manera para presionar a los japoneses".
Esto es información de verdad y lo demás, tontería amarillista.

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