F1

El brasileño es feliz en Williams

Massa no era atendido ni querido en Ferrari, según su representante

Felipe Massa fue piloto oficial de la Scuderia entre 2006 y 2013
Se vio forzado a marchar cuando Maranello fichó a Kimi Räikkönen
Ahora disfruta de una segunda juventud en Williams, un equipo con "menos política" que Ferrari
massa-carrera-f1.jpg
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14 Nov 2014 - 10:18

Felipe Massa es más feliz en Williams que en Ferrari, o así al menos lo asegura su representante, que comenta que su cliente pasa ahora por su momento más dulce como piloto de Fórmula 1.

Massa recaló en Grove a finales del año pasado cuando la Scuderia no le renovó su contrato. Se marchó como una institución, pero siempre con la etiqueta de haber sido el escudero de otro piloto superior. Primero Michael Schumacher, después Fernando Alonso.

Ahora Felipe se ha deshecho de la presión y vive una segunda juventud en la escuadra de Sir Frank Williams, que este año ha dado un salto cualitativo importante con la ayuda de los motores Mercedes.

Nunca he visto a Massa más feliz. En Williams hay menos presión, menos política

"Nunca le he visto más feliz. Williams es un superequipo británico, pero también es más relajado (que Ferrari). Menos presión, menos política", señala Nicolas Todt, hijo del presidente de la FIA y representante de Felipe.

"Cuando uno es atendido y se siente querido, la vida de uno cambia. Ese no era el caso en Ferrari. El compromiso de Massa es total en todos los aspectos. Sabe que ya no tiene 20 años y que no le quedan muchas temporadas, pero su motivación no ha disminuido".

Es cierto que 2014 tampoco ha sido un año sencillo para él y que Valtteri Bottas le ha superado en múltiples ocasiones, pero en Brasil Massa pisó el podio en tercera posición y sintió el cariño de toda la torcida de Sao Paulo, su ciudad natal.

"Tener por fin un buen coche en sus manos le ha dado más motivación. Tenía el deseo de vengarse de una situación que no podía controlar. A veces las circunstancias eran tales que ni siquiera puntuar era fácil. No hablo mala suerte, hablo de circunstancias adversas. Sin embargo, la segunda mitad de temporada ha sido muy buena. Los resultados de Bottas no le han decepcionado, al contrario. Estos demostraban que tanto el coche como el equipo eran buenos".

24 comentarios
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17 Nov 2014 - 23:45
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#19 mirando las onboards no sacas nada en claro salvo el tipo de pilotaje (quizas) y los contravolantazos de ambos pilotos para mantener el coche en pista. 2º del sonido no puedes sacar absolutamente nada, ya que tu no puedes escuchar las continuas explosiones de los cilindros, para eso tienen a los ing en cada lado de la pista con un aparato que con solo digamosle "oir" el sonido de un motor pueden medir el nº de RPM, CV etc... 3º el mapa motor de cada equipo es diferente y es secreto, lo cual no se puede opinar. 4º lo unico que puedes oir es el limitador que es a gusto del piloto. Mend vecino todo el mundo merece respuesta. aunque no guste jejejeje

17 Nov 2014 - 23:30
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Chicos, no perdáis el tiempo con esta panda de indocumentados.
Saludos

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HighLander
17 Nov 2014 - 16:04
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@#22 Shhhhhhhhhhhhhh........ Silencio Panchito, que te van a oir....... Eso nunca ocurrió..... ji ji ji ji ji ji ji ji ji ji ji ji

Nosse
16 Nov 2014 - 13:26
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#20 vaya .... al final era mentira que eliminaban algún comentario hoy ....... alguno se debería lavar ... Ver comentario
En el unico lugar donde no le dieron el numero 1 fue en Mclaren...y como le fue?? PERDIO!! Negar alemania 2010 o Austin, y despues hablar de amaños o trampas...JAJJAJAJJJAJAJAJAJJ. Ya lo guarde en a biblioteca del fraude como testimoio, del pensamiento dirijido. SS
Mend
16 Nov 2014 - 09:51
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vaya .... al final era mentira que eliminaban algún comentario hoy ....... alguno se debería lavar la boca con jabón .
Richter No te preocupes hombre ... tampoco tienes que dar muchas explicaciones ....... Massa lleva unos años siendo un paquete y siempre lo sera ............ ya hace años cuando era mas joven y mas rápido coincidió en la época del Kaiser , todos vimos como le amañaban la carrera al pobre Felipe haciéndole las peores estrategias y capandole el coche ........... ¿ Entonces de que estamos hablando ? de un tío que gano títulos a costa de que a su compañero le hicieron de todo .
No vayamos mas lejos lo mismo que le hicieron a Webber en redbull ... otro que gano títulos a costa de otro .
la historia se repite siempre , hay muchos pilotos en la historia que deben sus triunfos a su compañeros .
Pero Afortunadamente Alonso No es ese tipo ...El no a ganado ningún titulo a costa de nadie , se lo curra día a día y es por eso que es querido en todos lados donde vaya .
otros simplemente son recordados por sus fechorías

Panchito
16 Nov 2014 - 08:17
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Es simple...
Revisando los on-boards de cada uno...
Y el monitor de la telemetría.
Le sumamos tbn. el audio como dices...
Diferente mapa motor... Etc.
De lo demás no hay dudas?

16 Nov 2014 - 02:18
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capado, bueno... presenta las pruebas y me dices, el limite de revoluciones no eran 18 mil exactas sino 17.500. y lo que tu puedes oir no puede ser mas que el dulce sonido del limitador de caja.

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HighLander
16 Nov 2014 - 00:51
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#16 No es nada que no se conozca. Está claro que su coche siempre estuvo 'capado'. El de al lado apre ... Ver comentario
quizas mañana, este comentario tambien desaparezca, por suerte ya lo leí, esta super bueno, y es totalmente correcto...........
Panchito
16 Nov 2014 - 00:34
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No es nada que no se conozca.
Está claro que su coche siempre estuvo "capado".
El de al lado aprendió a redactar en sus contratos lo necesario para que no se repitiese lo de aquello del novato recién llegado de la gp2 que lo humillaba una carrera si y otra también.
A Picketjr. 30 kg.de mas.
A Grossjean 20 kg.de mas.
A Felipe "coche capado" prueba de "mejoras" solo con él; limitador de rpm. (en el otro? no limitaba nada). Ordenes de equipo hasta ese momento ilegales; que se volvieron "legales" (solo porque "cacharon" a alo beneficiandose)
No olvidar que siempre circulaba arriba del límite en el pit-lane.
(eso mas bien era favor de la FIA)
No veamos "moros con tranchetes"
La FIA no se midió con eso del DRS. Para que ya nunca "la criatura de Dios" se quedara 45 vueltas detrás de Petrov.
Hablando de Petrov...Al igual que Heieldfeld, Sato, etc,Etc,
(Todos los que han ridiculizado al "preferido") Están fuera de la F1.!!
Oscura política y contratos leoninos.
Uffff...!!

15 Nov 2014 - 14:24
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a la gente se le olvida que en 2008 massa lucho por el campeonato y todo estaba en beneficio de él que se estaba jugando el tipo. Asi que no entiendo estas declaraciones.

15 Nov 2014 - 13:47
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"Tener por fin un buen coche en sus manos le ha dado más motivación". Jodé, que pasa que con shumi no tenia buen coche?. y por muy motivado que este, aún sigue quedando por detrás de su compañero y eso que es primer piloto, era malo, es malo y seguirá siendo malo. que si quedan por delante de ferrari en el campeonato de constructores es gracias a Bottas y que este año kimi ha estado de bajón.

1571
15 Nov 2014 - 11:17
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#3 Mend, pareces olvidar Alemania 2010, el que lloro por la radio fue otro. Ver comentario
se nota tu carencia de entendimiento y seguimiento de la formula 1,,el cerebro esta para pensar,,como puedes decir que en alemania 2010 alonso lloraba al equipo,cuando a michael schumacher ese que llevas en el avatar,,hacian cosas peores y daban ordenes a barri y massa aun siendo mas rapidos,,massa,,jamas demostro ser mas rapido que alonso,,en alemania 2010,,alonso despues de la maniobra que casi quedan fuera ambos,se echo atras 3 segundos,que recupero en apenas dos vueltas para que se viera cuan mas rapido que massa era,,schumacher hace eso y ya no los cojia,,mejor pensabas con el cerebro que no es de adorno,,.......un fan de schumi,,criticando a alonso,,un fan del mayor trampas,,,que ni es fan ni nadaaaaa,,solo copia al troll aruba,,avatar del tramposo,,ni siquiera siguio su trayectoria,,luego quedan en ridiculo a cada post,,normal...
fenomenale
14 Nov 2014 - 23:03
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Hola a todos. Por fin puedo entrar a decir algo...."Massa no era atendido ni querido en Ferrari, según su representante".....cosa lógica, Felipe siempre ha sido el segundón, menos en los gp's que corrió Luca Badoer, que aún hacía menos que Massa. Pero es que la carrera de Felipe en Ferrari ha sido larga, y siempre se ha notado la ausencia de puntos, porque además Massa siempre por detraás del primer piloto. Es lo que hay.

Mend
14 Nov 2014 - 19:03
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#7 @#6 lo mas curioso es que salio de Ferrari y le empezó a ir algo mejor, será por no tener a Alonso ... Ver comentario
Hombre Tombilla la respuesta esta muy clara , Willians lleva motor Mercedes .... pero eso de que le a ido mejor ... pues lo dudo , deberías preguntarle a Bottas por que lo esta machacando ...156/98 -58 puntos de diferencia . Esta claro que el que es segundón sera segundón toda su vida y Massa tiene todas las papeletas .
14 Nov 2014 - 18:18
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#2 que no era atendido!!, pero cuantos coches reventó este el solito?, lo que pasa es que no lo daban ... Ver comentario
sin tener en cuenta cuando ,le dio por engancharse carrera si, carrera no con Hamilton
14 Nov 2014 - 18:12
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Vamos a ver, si no estaba atendido ni querido en Ferrari, para que aguanto 7 años ??? visto lo visto otra victima mas del botijo de Ferrarri

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HighLander
14 Nov 2014 - 17:19
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Eso era mas que obvio......... Despues del crashgate de Singapur 2008, se puede decir que la peor verguenza deportiva de la F1 en los ultimos 10 años fue la rotura de los precintos de la caja de cambio.... Puede ser coincidencia, pero ambos hechos favorecieron a Alonso y perjudicaron a Felipe.......

tombilla
14 Nov 2014 - 16:52
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#6 @#5 en ese aspecto esta en la misma lista que vettel ¿cuantos chasis estreno ? y ni aun así pudo c ... Ver comentario
lo mas curioso es que salio de Ferrari y le empezó a ir algo mejor, será por no tener a Alonso de compañero o por haber dejado a Ferrari??, jejeje
Mend
14 Nov 2014 - 15:48
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#5 @#4 y para mi fue un piloto que les salio muy caro, cuantos coches destrozó? Ver comentario
en ese aspecto esta en la misma lista que vettel ¿cuantos chasis estreno ? y ni aun así pudo con su compañero ...... Pero ya se sabe que en la formula 1 existe muchos apadrinados como estos dos engendros
tombilla
14 Nov 2014 - 15:44
Comment
#4 @#2 para mi gusto fue un piloto que duro mucho en la escudería con resultados muy mediocres ..... G ... Ver comentario
y para mi fue un piloto que les salio muy caro, cuantos coches destrozó?
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