F1

Red Bull sigue sin ver la luz al final del túnel

Marko: "Austria será una carrera aun más difícil para Red Bull"

En Canadá, los austríacos apenas han sumado dos puntos pese a ser un circuito donde en 2014 se alzaron con la victoria
red-bull-canada-austria-laf1.jpg
Jordi Angrill
1
09 Jun 2015 - 11:17

Red Bull todavía no ve la luz al final del túnel, según el Dr Helmut Marko. El equipo austríaco sufrió en las largas rectas del GP de Canadá y solo pudo lograr 2 puntos con la 9ª posición de Daniil Kvyat. Por otro lado, Daniel Ricciardo tuvo una actuación pobre ya que fue incapaz de puntuar, cruzando la meta en 13ª posición por detrás del Toro Rosso de Carlos Sainz: "Daniel luchó por conseguir el ritmo durante todo el fin de semana, lo que es inusual en él", dijo Christian Horner.

El pobre rendimiento de Red Bull este año, que solo ha conseguido dos puntos en un circuito donde el año pasado se llevó la victoria, han alimentado las especulaciones de que Ricciardo estaría posicionándose en el mercado en busca de un asiento más competitivo. Además, sus palabras que denotaban una cierta falta de paciencia, aumentaron todavía más esos rumores: "Creo que sus comentarios eran solo un poco de frustración, especialmente después de ganar aquí el año pasado y esta vez ha sido superado por su compañero de equipo", explicaba Horner.

Sin embargo, el director del equipo de las bebidas energéticas se mostró en desacuerdo con las palabras de Ricciardo, quién dijo que aparte de los problemas del motor Renault, Red Bull se ha estancado con el desarrollo del monoplaza: "Hemos avanzado con el chasis y lo hemos visto desde la segunda carrera en Malasia. Lo bueno es que podemos traer actualizaciones para el coche cada dos semanas, mientras que mejorar el motor conlleva mucho más tiempo".

La próxima carrera del calendario es el GP de Austria, en el Red Bull Ring. El equipo austríaco correrá en casa ya que la carrera es promovida por su propietario, Dietrich Mateschitz. Sin embargo, las características del circuito son malas para el RB10: largas rectas y con subidas y bajadas. 

"Spielberg será incluso más difícil para nosotros. El circuito se basa en acelerar al salir de las curvas cerradas hacia rectas muy largas, lo que en nuestra situación actual con el motor, es la peor cosa posible", advirtió Helmut Marko. 

1 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
09 Jun 2015 - 12:20
Comment

Ricciardo a Ferrari ya!!

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

25
24 Abr 2024 - 14:51
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

44
24 Abr 2024 - 11:33