F1

GP de Mónaco

Los Sainz se divierten con un Renault RS01 en Mónaco

Exhibición de Renault en el circuito de Montecarlo
Sainz Sr ha hecho de copiloto de su hijo en un Renault RS01
Hülkenberg y Prost también han rodado
carlos-sainz-renault-rs01-f1-soymotor.jpg
Martí Muñoz | Montecarlo
2
25 Mayo 2018 - 17:43

El viernes no hay Fórmula 1 en Mónaco, pero aun así Carlos Sainz se ha acercado hasta el Principado para divertirse en pista a los mandos de un Renault RS01.

El madrileño ha protagonizado una exhibición de Renault en el circuito de Montecarlo, donde también le han acompañado su compañero de filas Nico Hülkenberg y el tetracampeón francés Alain Prost.

Los tres se han puesto detrás del volante de un RS01, el GT3 de Renault Sport, para disfrutar de unas vueltas de diversión alrededor del sinuoso trazado monegasco.

Los primeros en rodar han sido los pilotos oficiales, que han corrido con un coche decorado con los colores de sus respectivos cascos. Sainz y Hülkenberg han dado una vuelta de formación hasta llegar a la parrilla de salida, donde instantes después se les ha unido Prost.

Un comisario ha ondeado una bandera verde y el trío ha simulado una pequeña carrera alrededor de Mónaco, en la que Carlos y Nico han tomado la iniciativa ante la calma de un Alain que ha preferido observar la acción desde la distancia.

Cuando han vuelto a boxes, Hülkenberg y Prost se han bajado de su RS01. No así Sainz, que ha recogido a su padre. Carlos Sr se ha subido al asiento del copiloto para disfrutar de la conducción de su hijo, que se halla inmerso en una pelea por ser el más rápido de la media parrilla. Curiosamente, los Sainz son la segunda pareja padre-hijo que rueda en Montecarlo este fin de semana: ayer Keke y Nico Rosberg también hicieron una exhibición.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

2 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
25 Mayo 2018 - 19:33
Comment

Se le tiene que caer la baba con su hijo (aunque vaya de duro )
Muy emotivo también ver Alen Prost por esas calles.

Default user picture
14-55
25 Mayo 2018 - 18:49
Comment

Quien le iba a decir a Carlos padre que a estas alturas estaría tal ligado a las competiciones. Felicidades campeones!!!

Últimos vídeos
Te puede interesar
Lando Norris en Shanghái
F1

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

15
19 Abr 2024 - 12:54
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

3
19 Abr 2024 - 17:11
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25