F1

El inglés no pierde la motivación

Los progresos de McLaren son "muy emocionantes" para Button

Admite que nadie esperaba que el MP4-30 fuera tan lento al principio de temporada
Pero señala que el coche es más competitivo cada vez que sale a pista a rodar
mclaren-button-laf1.jpg
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16 Mayo 2015 - 11:04

Jenson Button ha calificado de "muy emocionante" constatar los progresos que McLaren-Honda ha hecho en lo que va de temporada, sobre todo al tomar en consideración que durante los test ya era una victoria salir con el coche a pista.

Los de Woking siguen a un par de segundos de los líderes, pero no renuncian al sueño de luchar por podios y victorias esta misma temporada. Button no se ha pronunciado sobre este objetivo, pero sí sobre los pasos adelante de los últimos meses.

El inglés ha reconocido que nadie en McLaren podía anticipar que el MP4-30 fuera tan poco competitivo en las primeras carreras, pero ha señalado que se siente muy satisfecho por la reacción de su escudería al respecto.

Venimos de muy abajo, pero los progresos que hemos hecho son geniales

"Venimos de muy abajo. Pienso que todo el mundo quedó sorprendido por lo lentos que éramos al principio. En invierno tuvimos muchos problemas de fiabilidad y no corrimos demasiado, así que estar donde estamos ahora es algo fantástico. Es emocionante observar este progreso"

"Obviamente no es tan emocionante como luchar por el Campeonato del Mundo o por conseguir victorias, porque nunca lo podrá ser, pero no deja de ser un desafío interesante", ha comentado en una entrevista con Chris Medland, del portal inglés F1i.com.

Hasta ahora, el MP4-30 ha ganado varias décimas de segundo por Gran Premio gracias a la juventud del proyecto McLaren-Honda, cuyo margen de mejora es mucho mayor que el de ningún otro equipo de la parrilla.

"Si estuviéramos en la mitad de la parrilla y hubiéramos ganado un par de posiciones lo veríais como algo aburrido, pero los progresos que hemos hecho son geniales. En algún momento esto se detendrá, será más difícil mejorar, pero ahora mismo todavía ganamos mucho cada vez que conducimos el coche".

41 comentarios
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Rey
16 Mayo 2015 - 19:00
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Declaraciones de massa estandio en Williams
“En Williams estoy siendo escuchado. El año pasado trabajé mucho en el desarrollo del coche y prácticamente fui el único piloto que trabajó con el simulador porque Alonso apenas estuvo allí. Para ser honesto, creo que necesitaba este cambio. Cuando el tiempo pasa y la situación es la misma, se termina perdiendo la motivación”

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Rey
16 Mayo 2015 - 18:56
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#18 Si lo cogí bala, Rey está queriendo decir que button ahora hace lo que alonso quiere porque le ha ... Ver comentario
Yo no dije eso, tu interpretas eso, pero bueno uno no debe discutir con quien dice que Senna es el segundo con mas podios en la F1, demostrando el gran conocimiento que tiene de esta materia.
Sakhir
16 Mayo 2015 - 18:47
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#8 @#7 Estoy de acuerdo contigo, llega un momento que cada décima es exponencialmente más complicado ... Ver comentario
en eso estas equivocado, tendra los mismo Tokkens que los demas, al lograr"" adelantase un año en ese tema se perjudico a futuro por quedar en igualdad de condiciones con el resto.
16 Mayo 2015 - 18:36
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Si lo cogí bala, Rey está queriendo decir que button ahora hace lo que alonso quiere porque le ha hecho un atentado o un golpe de estado..

elbala
16 Mayo 2015 - 18:08
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#15 Aquí cada cual interpreta lo que le da la gana en funcion si sigue a alonso o no. Dais pena. Hay qu ... Ver comentario
siento que la ironía no la hayas cogido.antes de que naciera Alonso ya era participe de este mundo, tan exclusivo.y difícil.de la F1 pero me resulta mucho mas difícil comprender a algunos que por aquí pululan.
Panchito
16 Mayo 2015 - 18:06
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"Si estuviéramos en la mitad de la parrilla y hubiéramos ganado un par de posiciones lo veríais como algo aburrido, pero los progresos que hemos hecho son geniales. En algún momento esto se detendrá, será más difícil mejorar, pero ahora mismo todavía ganamos mucho cada vez que conducimos el coche".
Buttoin ....El seleccionado por Honda para evolucionar el coche...
(el otro...?? ...anda de vacaciones)

16 Mayo 2015 - 17:49
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Aquí cada cual interpreta lo que le da la gana en funcion si sigue a alonso o no. Dais pena. Hay que ser objetivos y coherentes. Mira Felipe Massa lo que dijo de Alonso ( stando ya en williams) . Sigan tergiversando

elbala
16 Mayo 2015 - 17:39
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Que si que si....!!! Que Jenson Battón también es tonto lento y. Malo malisimo

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Rey
16 Mayo 2015 - 17:26
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Se ve que le alaron las orejas, de un coche que "da miedo" a "Es emocionante observar este progreso" en tan solo 3 dias, como dije la venta de humo sigue. Estan luchando con los ultimos casi parejos y los ultimos sin mejoras, pues sauber no ha cambiado una pieza y Force India mucho menos, ya vimos que cuando Red Bull trajo las mejoras le dijo Bye Bye y Mclaren en todas las carreras trae mejoras y asi les va pero bueno hay a quien le gusta comprar humo.

aruba
16 Mayo 2015 - 17:09
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.....no lo DUDEN...........las mejoras de mclatas..........son mas que evidentes...........JA JA JA JA JA JA JA JA

16 Mayo 2015 - 16:47
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#8 @#7 Estoy de acuerdo contigo, llega un momento que cada décima es exponencialmente más complicado ... Ver comentario
de acuerdo contigo!
16 Mayo 2015 - 16:45
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Yo si veo progreso primer año de un binomio con motores rotos cada dos por tres y ahora a nivel casi de la media tabla con gente de motor mercedes. No me jodas si eso no es progreso pues no se que es progreso. Ahora si lo comparas con mercedes estan a años luz. Pero la escuderia a progresado respeto a si misma.

16 Mayo 2015 - 16:31
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Me gusta que esten animados porque eso es bueno, y Mclaren tiene un margen de mejora tremendo yo he visto una onboard de un Sauber persiguiendo a Button y en las curvas lentas no le pillava asi que mira como esta el tema....

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16 Mayo 2015 - 15:55
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#7 Alho que es cierto es que su margen de mejora es mayor que el de otros equipos, y si, estan ran mal, ... Ver comentario
Estoy de acuerdo contigo, llega un momento que cada décima es exponencialmente más complicado reducirla, y espero confundirme, pero creo que este año ML-Honda, va a dar pena más que otra cosa...este es un año para centrarse en la fiabilidad, tomar referencias y preparar el desarrollo de las áreas más débiles. Recordemos que el año que viene, Honda será el equipo con más tokens de desarrollo.
Sakhir
16 Mayo 2015 - 14:26
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Alho que es cierto es que su margen de mejora es mayor que el de otros equipos, y si, estan ran mal, tan atras, tan lentos que por minima qje sea la.mejora se notara.
..
En el automovilismo lo mas dificil.es el ultimo segundo, alli cada decima se convierte en un martirio y es mucho mas cara en dinero sudor y lagrimas que todos los segundos anteriores, ya el progreso no se mide en segundos, se mide en decimas y hasta en milesimas.
..
hoy McLaren esta lejisimo de eso.

Sakhir
16 Mayo 2015 - 14:20
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No se de que progresos habla, lo unico que se vio es una estrepitosa caida de Force India y Suber que permitio a McLaren figurar un poco mas arriba.
...
No existio ninguna mejora sustancial.
...
Pero bueno, alla cada uno lo que quiera creer, yo por mi parte sigo esperando ver algo, no olvidemos que Honda estuvo la decada pasada con mas pena que gloria, o mejor dicho todo pena.
...
Sus exitos se remontan a casi tres decadas atras, o sea nada les garantiza el exito, y lo mas reciente es un rotundo fracaso.

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PITXITO10
16 Mayo 2015 - 13:57
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La palabra clave por ahora es FIABILIDAD, porque es la condición indispensable para poder LIBERAR LA U.P..., ( si realmente existe ese potencial tan cacareado ). Con la U.P. a tope , Prodromou , nos dará también su MÁXIMO desarrollo DEL CHASIS.....................Bueno parece que e Barcelona HAN LOGRADO LA FIABILIDAD de la U.P......, ahora toca DEMOSTRAR EL POTENCIAL REAL de este coche ......... Estoy con ARAY, y creo que si realmente el coche es bueno, SE VERÁ ESTE AÑO, LUCHANDO CON FERRARI, ......sino nos han vendido humo con este MLH 2015.....

16 Mayo 2015 - 12:23
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Y bueno, para comenzar a tomar conclusiones sobre este proyecto, como mínimo esperar a mitad de temporada, en verano, donde se espera que Honda utilice los 9 tokens en mejorar la parte ICE de su motor, donde mayor desventaja tienen actualmente respecto a las competidoras... Eso más todas las evoluciones aerodinámicas que traen para cada GP. Recordemos que hasta el momento han rodado con poca carga en el alerón trasero para ganar velocidad sin utilizar el motor al máximo. Para Mónaco rodarán con la máxima carga aerodinámica que dispongan, así que quién sabe.

16 Mayo 2015 - 12:19
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La progresión de Mclaren es indudable y evidente. Solamente que debido a problemas de frenos y de mal set-up del coche, no han podido demostrarlo al 100% en Barcelona... Ahora se pueden codear con todas las de la ley contra los equipos de media tabla (Force India, Lotus, Sauber y Toro Rosso), algo impensable en las primeras carreras tras el esperpento de pretemporada que tuvieron. Que continúe la mejoría, para Mónaco aún más. Avanti Fer!!

Belfighet
16 Mayo 2015 - 11:49
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Vaya como cambian verciones dia a dias jajajajaja
Yasuhisa Arai, jefe de Honda, se muestra optimista: "Los comentarios de Fernando y Jenson han sido positivos". Eric Boullier, jefe de McLaren: "En Barcelona deberíamos estar ya a otro nivel"......bla bla bla

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