Los pilotos de Toro Rosso señalan a Alonso como el mejor piloto actual

Era gordo el cheque que le dieron al tipo este..... O estaba demasiado drogado.....

Repetimos. Especial para el corto de entendederas, alías: @Nosse.
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Bob McMurray: "He visto y he trabajado con gente como Fittipaldi, Hunt, Andretti, Lauda, Senna, Prost, Häkkinen y muchos más que mostrarón habilidad y talento más allá de cualquier simple mortal cuando se conduce un coche de carreras... Si los dos grandes (Senna y Prost) fueran unidos alguna vez en uno, entonces Alonso sería, sin duda, ese resultado.
Nunca he pensado eso de cualquier otro piloto desde finales de los ochenta y no me disculpo por pensar eso ahora.
Él es simplemente “el mejor”.

Bob McMurray: "He visto y he trabajado con gente como Fittipaldi, Hunt, Andretti, Lauda, Senna, Prost y Häkkinen y muchos más que mostrarón habilidad y talento más allá de cualquier simple mortal cuando se conduce un coche de carreras... Si los dos grandes (Senna y Prost) fueran unidos alguna vez en uno, entonces Alonso sería, sin duda, ese resultado.
Nunca he pensado eso de cualquier otro piloto desde finales de los ochenta y no me disculpo por pensar eso ahora.

Él es simplemente “el mejor”.

@Nosse
Toma ignorante, sabrás leer al menos:https://f1metrics.wordpress.com/2014/07/18/who-was-the-greatest-f1-driv…

@#48.......10++++ poco octanaje.....isleño . con eso poquito power f1......JIAjIIAAA..

#48 #lata.

Carlitos no creo lo diga por presion Alonso es el mejor piloto español actual y es su compatriota y va ha ser referencia para muchos españoles que estan empezando en el mundo del motor como lo fue Shumy para los alemanes o Senna para los brasi;leiros por poner otros ejemplos.

.....F1power...........10+++

Aiaiaiii me llené la pansa,ese Fernando es un divo muy vengativo.

WILD , y a mi Alonso me SUSTRAJO LOS CROMOS DE VETTEL - SCHUMI Y HAMILTON.............´´...... Fernando , un cleptómano compulsivo ..¡¡¡.Un chorizo ...., sin fabada ...., vamos.!!

f1power tiene razon en alonso se han invertido el 80% del capital español destinado a educacion, sanidad etc... a parte botin invirtio la escandalosa cantidad de 1 billon de euros para comprar asientos y opiniones. asi de malo es el "cabron". #13 no estoy de acuerdo, la formula 1 de los tiempos de lauda en los que se sentaba con los mecanicos y trazaban la forma de robar segundos al crono terminó hace bastante, ahora es la era del ingeniero. el feedback del coche simplemente se limita al subviraje,sobreviraje, dadme mas ala en la parte delantera y poco mas, del resto se encarga el cuerpo tecnico de I+D y ya. no hay mas. en 2009 me harte de oir como kimi se quejaba del poco agarre de su f60 y eso compañero lo hace el ingeniero, no el piloto. un piloto con el feedback del coche no puede orientar a un aerodinamista para la creacion de una pieza, esa formula "primitiva" murio. en cuanto al #19 disculpe pero hay mas pilotos en pista que perdieron contra él, y resulta raro que diga eso cuando visto lo visto con el RB de aquellos años llegase alguno con aspiraciones al titulo.

Hola,soy mexicano, una vez vino Alonso a mi casa y me robo mi televisor de 10 euros.

"ALONSO Y LA PRESIÓN ".......la presión econóoooomicaaaa..., la presión mediáaaaaaticaaaa.....,......... la presión atmosféeeeeericaaaa ...... la presión arteriiiiaaaal....la presión hidrostáaaatica......la presión neumáaaaaticaaa............ALONSO ES UN DEMONIO ....QUE PRESIIIIIOOONAAAA........, inventor de la presión , causante, repartidor de la presión ...ES ..presionadorrr, ...presionannteee..., ......presooooo, preservativoooo....¡¡¡Pero qué digo, es que EL ALONSISMO , ME PRESIONA, PRESIONA , PRESIONA....Y NO SE LO QUE DIGO.....!!!!

Nota: No objetar con que este año Alonso no pago nada porque cada vez cobra más fuerza que si no aparecen las pegatinas de una multinacional local en los autos deMcLaren Alonso habrá tenido que meterse las manos a su bolsillo. (tiene buenos ahorros del santander). Alonso al ser expulsado de Ferrari no podía hacer el ridiculo absoluto, quedarse por fuera. A ultima hora negoció extrañamente con Mclaren. EXTRAÑAMENTE. (tuvo poder hasta de sacar a sus dos pilotos titulares) De qué otra forma $$$$$$?
saludos!

Conclusión general:

Pero todo este fenómeno mediático-económico que rodea a Alonso no puede suplir la realidad con palabras y declaraciones 100% forzadas y alimentadas por el móvil antes descrito. Alonso es el piloto que más dinero ha pagado por tener volantes en autos top y va a cumplir una década sin ganar absolutamente nada. Un récord real que nadie menciona porque contraria el negocio de algunos españoles que se lucran con la marca Alonso. Todo aquel interesado en F1 defiende el dinero que entra. Y en ese orden; el único consenso que existe es el elaborar(le) discursos bonitos a la persona que ayuda a introducirlo. Abastecer la demanda de ego de la que todos saben sufre este personaje. Si se lo tiene contento el dinero ingresará. Alonso es el piloto de pago más oculto de la historia de la Formula 1 y de los que ha habido incluidos los actuales les supera con crees. Por ejmplo a Maldonado. En Ferrari la suma fue de 60 millones de euros(50 millones netos + 10 por activación) contra 30 de Pastor.

Como puede verse el dinero español que ingresa Alonso por sus asientos a la F1 es bien visto por Ecclestone y demás chico$ del mundillo. Generalmente Eclestone sugiere que se adule todo ingreso elevado de dinero a la categoría. Y tiene razón, es el patrón de esto, cuida su negocio.

Pero ese dinero que llega desde España sólo sirve para hacer ruido. Nada más. Para tener engañados a 10 o 20 foreros de las paginas web pro-alonsistas. (paginas que viven de esto)

2. Presión económica: La fórmula 1 atraviesa por una crisis económica enorme e histórica. Este acontecimiento hace que ante las preguntas capciosas de la prensa interesada en publicitar al mejor piloto del universo, respondan lo que más interesa tanto a éstos como a la fórmula 1 en general. ¿Pero qué es lo que más les interesa? Defender (incluidos jefes de equipo, pilotos, managers, etc), a quien paga. Defender que entre dinero que sirva para palear o al menos relajar la crisis que atraviesa la F1. Todo el mundo conoce el maletín que lleva Alonso bajo el brazo. Dinero contante y sonante de las multinacionales españolas la cual es una cifra jamás vista de parte de un piloto para alquilar o tener un volante en F1. (esta cifra dobla a la del segundo piloto de F1 que más invierte en un asiento, Pastor).

1. La presión mediática siempre viene de los periodistas locales (sobre todo Marca, As, y C&D) que buscan desesperadamente ese argumento por la inseguridad que corroe el criterio y la opinión de los pocos seguidores españoles que quedan ante acusaciones tan reales como “Alonso es un piloto de pago” y la incapacidad probada de resultados (piloto anti-campeonatos) desde hace casi una década. En otras palabras, si estuvieran seguros de que Alonso es el mejor como no lo prueba ningún hecho objetivo, no se la pasarían preguntándoselo a todo el mundo y de qué manera tan poco profesional: o sea con preguntas capciosas.

Desmontemos la mentira de la prensa local:

El famoso “consenso” general sobre Alonso como el mejor de la parrilla es una falacia, una ficción de tipo literario. Una interpretación común interesada. En verdad los móviles responsables de este fenómeno obedecen a dos cosas bastante interesantes dentro de la F1:
1. La presión económica, y

2. La presión mediática.

Sin engaños:

El famoso “consenso” general sobre Alonso como el mejor de la parrilla es una falacia, una ficción de tipo literario. Una interpretación común interesada. En verdad los móviles responsables de este fenómeno obedecen a dos cosas bastante interesantes dentro de la F1:
1. La presión económica, y
2. La presión mediática.

La primera utiliza y se beneficia con su mejor arma, la segunda.

1. La presión mediática siempre viene de los periodistas locales (sobre todo Marca, As, y C&D) que buscan desesperadamente ese argumento por la inseguridad que corroe el criterio y la opinión de los pocos seguidores españoles que quedan ante acusaciones tan reales como “Alonso es un piloto de pago” y la incapacidad probada de resultados (piloto anti-campeonatos) desde hace casi una década. En otras palabras, si estuvieran seguros de que Alonso es el mejor como no lo prueba ningún hecho objetivo, no se la pasarían preguntándoselo a todo el mundo y de qué manera tan poco profesional: o sea con preguntas capciosas.

Descripción del fenómeno falaz.

2. Presión económica: La fórmula 1 atraviesa por una crisis económica enorme e histórica. Este acontecimiento hace que ante las preguntas capciosas de la prensa interesada en publicitar al mejor piloto del universo, respondan lo que más interesa tanto a éstos como a la fórmula 1 en general. ¿Pero qué es lo que más les interesa? Defender (incluidos jefes de equipo, pilotos, managers, etc), a quien paga. Defender que entre dinero que sirva para palear o lamneos relajar la crisis que atraviesa la F1. Todo el mundo conoce el maletín que lleva Alonso bajo el brazo. Dinero contante y sonante de las multinacionales españolas la cual es una cifra jamás vista de parte de un piloto para alquilar o tener un volante en F1. (esta cifra dobla a la del segundo piloto de F1 que más invierte en un asiento, Pastor).

Pero todo este fenómeno mediático-económico que rodea a Alonso no puede suplir la realidad con palabras y declaraciones 100% forzadas y alimentadas por el móvil antes descrito. Alonso es el piloto que más dinero ha pagado por tener volantes de autos top y va a cumplir una década sin ganar absolutamente nada. Un récord real que nadie menciona porque contraria el negocio de algunos españoles que se lucran con Alonso.

Lo importante es que hasta alguien limitado como tu, lo entiende.