Toto Wolff quería evitar un enfrentamiento como el de Senna-Prost

Los consejos de Prost evitaron una guerra en Mercedes

Prost quiso evitar los problemas en Mercedes que se dieron en McLaren en 1988 y 1989

El expiloto francés aconsejó a Toto Wolff con una palabra clave: transparencia

AmpliarLos consejos de Prost evitaron una guerra en Mercedes - LaF1.esLewis Hamilton, Nico Rosberg y Toto Wolff

Hablar de rivalidad dentro de un mismo equipo en la Fórmula 1 evoca prácticamente en el 100% de casos la imagen de la colisión entre Alain Prost y Ayrton Senna en el Gran Premio de Japón de 1989. Esa fue la culminación de dos años en los que McLaren se había mostrado incapaz de gestionar una situación única entre dos pilotos de una calidad muy por encima de los rivales. El propio Prost aconsejó a Mercedes este año para evitar que 'su' situación con Senna se repitiera entre Nico Rosberg y Lewis Hamilton.


Toto Wolff confirmó a la revista italiana Autosprint esta misma semana que recibió los consejos del tetracampeón francés. Wolff explicó el proceso que le llevó a hablar con Prost: "Hay que aprender de los errores del pasado. Lo hablé con Niki Lauda cuando fichamos a Hamilton y a Rosberg. Luego, cuando empezó esta temporada hablé con Prost y le pregunté qué podía hacer para que el equipo no cayera en la misma situación de guerra interna que él tuvo con Ayrton (Senna)", explicó.



La palabra mágica fue 'transparencia'



Según Wolff, la palabra mágica fue 'transparencia': "Me dijo que en su momento, en McLaren no actuaron de forma transparente con respecto a los pilotos. Quizás por ser Senna el último en llegar y era la novedad. Prost dijo que al final no podía entender cómo se organizaba el equipo y los desacuerdos y rivalidades de los pilotos se extendieron hasta los mecánicos. El equipo entero estaba dividido en dos. Así que Alain me dio consejos muy precisos de no hacer lo mismo", concluyó el jefe de equipo de Mercedes.



Las palabras de Prost -citadas por Wolff en Autosprint- fueron claras: "Pon a los dos pilotos a la misma altura y diles a todos exactamente las mismas cosas. No tengas ningún favorito. Es la única forma de contener la rivalidad", fue la opinión de quien vivió una situación así en primera persona. Wolff siguió estos consejos de Prost paso por paso y asegura haber aprendido mucho sobre cómo ser un buen líder de equipo.

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2 comentarios
Imagen de Panchito

Rosberg contento....??
Si alguien analizara sus gestos...
Sus respuestas....
Su actitud... al negarse a retirar el coche..
Y seguir peleando hasta el final...
OH..!! Sorpresa...!!
Estaría claro que esa carrera...Y la de Austin..?
A Rosberg le dejó un amargo sabor de boca!!
Saboteado x su propio equipo.!!
¿Que posibles escenarios se presentaban para AbuDhabi..?
Wolf pensó en que pensaría el mundo si..??
Una Falla cualquiera afectaba el coche de Hamilton..??
Nadie lo iba a Creer...!!
Otro escenario era que ambos lucharan con coches aptos y sin Fallos...
En la lucha final del Campeonato...
Un toque ó varios entre sus pilotos...podían suceder..
El que saliera airoso del "duelo"...??
Campeón..!! si era Hamilton.
Si el airoso era Rosberg..??
Y Hamilton no terminaba 2°...??
El mundo le caería encima también...!!
El tercer escenario....
.............Una falla en el coche de Rosberg...
Con eso que pasaba..??
Aún si los Williams ó RedBull ganaran...??
No pasaba nada...!!
Era la solución IDEAL...!!
Falla en el coche de Rosberg...!!
Y todo el mundo contento...!!
Sin problemas para los pilotos..!!
Sin problemas para el equipo...!!
Sin problemas para la FIA...!!
Sin lugar a dudas.. Fue la mejor decisión..!!
Engaña-bobos...........!!

(Ya saben a quién NO engañaron)

Imagen de Rey

Lo dije en la otra nota, el tranajo de equipo pilar fundamental de una escuderia, a la suerte hay que ayudarla reza el dicho.

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