F1

La comprensión de los nuevos Pirelli será fundamental

Los análisis post-Mónaco y Canadá ayudarán a Mercedes en Bakú

"Lo primero es tener el coche en la posición necesaria", destaca Hamilton
El trabajo entre piloto e ingenieros será más relevante todavía
hamilton-lewis-soymotor-5.jpg
1
19 Jun 2017 - 15:48

Tras su gran victoria en Canadá, Lewis Hamilton encara el Gran Premio de Azerbaiyán con muchas expectativas. El tricampeón reconoce que una de las claves de su triunfo fueron las dos semanas que estuvieron tanto él, como los ingenieros analizando los datos y el comportamiento de los neumáticos, tras el evento de Mónaco.

Comprender cómo funcionan los nuevos neumáticos Pirelli y conseguir que estén dentro de la ventana de funcionamiento adecuada será clave para un mejor rendimiento. Ahora, de cara a Bakú y tras analizar los datos de Canadá, Hamilton confía en volver a subirse en lo más alto del podio. El tricampeón asegura que el asfalto del Gran Premio de Azerbaiyán será muy similar al de Sochi.

"Tenemos otra carrera en Bakú, que es muy delicada, como Rusia. Para nosotros, lo primero de todo es tener el coche en el lugar en el que lo necesitamos en el fin de semana, lo que va a ser definitivamente un desafío, pero aprendimos mucho de Mónaco y aprendimos mucho de Canadá", ha reconocido Hamilton en declaraciones recopiladas por ESPN.

"Si aplicamos lo que hicimos en las dos semanas siguientes de Mónaco después de cada carrera, estamos seguros de que vamos a poder seguir con la lucha y tal vez no tengamos tantos altibajos", ha añadido.

El piloto de Mercedes ha querido comparar esta situación como la vivida hace casi dos años en Singapur, en la que tanto él como Nico Rosberg tuvieron problemas en el calentamiento de los neumáticos y eso les costó la victoria. 

"En Singapur fue un poco más desconocido. Yo definitivamente salí sin entender por qué estábamos en la posición en la que estábamos. En esto trabajó el equipo, el motor fue mucho mejor y entendimos lo que salió mal, realmente entendimos en qué posición estaba el coche y por qué no podíamos activar los neumáticos", ha apuntado.

"Ahora, venimos de Canadá con conocimiento real, más que con una idea de lo que posiblemente podría haber sido el caso", ha expresado el británico para finalizar.

1 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
19 Jun 2017 - 16:47
Comment

Tengo la percepción que de aquí en adelante Mercedes va ir mejor, no porque hayan analizado o hayan hecho nada nuevo, sino porque me parece que ellos estuvieron manipulando sus "errores" para hacer la temporada mas interesante. Guarden ese comentario por ahí.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

37
24 Abr 2024 - 14:51
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33
Probamos el Dacia Duster - SoyMotor.com
Coches

Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca

El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.

0
25 Abr 2024 - 14:00