F1

"Pido perdón a Ferrari, al presidente y a los tifosi"

Lauda se disculpa por haber dicho que el Ferrari F14 T es un "coche de mierda"

El austriaco llamó a Montezemolo para explicarle su consternación por el duro calificativo
Unos días después, elogia la labor de Alonso, y confía en la recuperación de Räikkonen
De hecho, cree que Ferrari será una de las amenazas de Mercedes en el GP de Hungría
ferrari-laf1.jpg
Miguel Carricas
48
22 Jul 2014 - 17:08

Niki Lauda se ha apresurado a disculparse públicamente por las palabras emitidas el pasado domingo en una entrevista al diario El País, en la cual afirmaba que Ferrari había fabricado “un coche de mierda” para la presente temporada 2014. 

En concreto, Lauda ha asegurado que contactó de forma inmediata con el presidente de la marca de Maranello, Luca Cordero di Montezemolo, con el fin de mostrarle su profundo arrepentimiento ante el polémico calificativo hacia el rendimiento del F14 T.

Llamé al presidente y le expliqué mi consternación por este incidente que no tendría que haber ocurrido 

"Pido perdón a Ferrari, al presidente Luca di Montezemolo, y a los tifosi. Me he equivocado al usar esa palabra, y no busco en quién excusarme. Llamé al presidente y le expliqué mi consternación por este incidente que no tendría que haber ocurrido. Culpa mía", ha reconocido en unas declaraciones a La Gazetta Dello Sport.

El actual presidente no ejecutivo de Mercedes AMG ha querido ejemplificar la dureza de sus palabras con una pasada de frenada a los mandos de un monoplaza de Fórmula 1: "No he visto la entrevista en el periódico español, pero fui demasiado bruto al final, perdonadme. Es como si me hubiera pasado de frenada, puede suceder".

Con el fin de remediar su negatividad con respecto a la situación actual de Ferrari, el expiloto austriaco ha destacado el hecho de que la agresividad de Fernando Alonso sobre la pista saque a relucir la progresión de rendimiento experimentada últimamente por la escudería de Maranello, la cual confía en que también se traduzca en forma de buenos resultados en el caso de Kimi Räikkonen.

"He visto a una Ferrari en progreso en Hockenheim, y me divierte ver a Fernando Alonso tan salvaje en los duelos que ha hecho. Espero que Kimi Räikkönen también se recupere, es un campeón que está ocupando posiciones que no son suyas. Ferrari lleva en progreso desde las dos últimas carreras”, ha revelado.

De hecho, Lauda se ha mostrado confiado de que Ferrari logrará equiparar su potencial al de Mercedes AMG en el próximo Gran Premio de Hungría, convirtiéndose así en una de las mayores amenazas de la parrilla: "Espero a Ferrari en una posición incluso para oponerse a nosotros. Entiendo que (Ferrari) será pronto muy peligroso para todos, empezando por nosotros".

48 comentarios
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tombilla
23 Jul 2014 - 21:20
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hola scemi y jesus82 que haya paz para el entendimiento o acabareis a mal, bueno,scemi dices y te reafirmas en que el mal de ferrari radica en Alonso, y que darías 100 argumentos para demostrarlo, y que ademas yo nunca lo aceptaría por ser seguidor de el, pues bueno, yo no necesito muchos argumentos para poder ver que el mal de ferrari no es Alonso, primero, Alonso esta considerado por los profesionales y repito profesionales de la f1 como el piloto mas completo, segundo si el mal de ferrari fuese Alonso, montezemolo que dirige una de las mayores empresas del mundo, lo despediría, en vez de despedir a ingenieros y directivos, acaso es tonto montezemolo, no, tonto no, ciego hasta hace poco, hasta que vio a sus coches en barein, como muchos se pensaba que el problema era Alonso, sin embargo es este, es el que le abre los ojos que le tenían vendados los directivos del equipo,primero hay que entender como funciona un motor,saber lo que son los aros, cilindros, árbol de levas, etec etec, el problema de ferrari radica en el flujo, el mismo que tiene red bull,Newey a principio de temporada lo sabia y trato de evitar el medidor de flujo, diciendo que era defectuoso, (nota nunca mas salio otro defectuoso), el flujo se refiere a la cantidad de combustible que entra dentro del motor, para que un motor funcione, hace falta una mezcla de combustible y oxigeno,mas rica o mas pobre,pero que tiene que ser inyectada dentro de la cámara de explosión, ahora bien cuanto mas grande sea esta cámara mas cantidad de combustible se puede inyectar, por lo que a su explosión se consiguen mas caballos de potencia, sin embargo existe un limite de combustible y si tienes una cámara grande no te van a llegar los 100 litros para terminar la carrera, por lo que, por el contrario si se quiere llegar al final de carrera con los mismos litros, tienes que inyectar menos cantidad de combustible, y he aquí el problema, al inyectar menos combustible se pierde potencia y el coche se hace lento, por que la cámara se hace grande,por lo general un coche de mas cilindrada tiene mas caballos y uno de poca cilindrada tiene menos, aun que este factor tampoco es determinante, existen otros factores como la presión a la que se inyecta la mezcla, tamaño de válvulas,la puesta a punto de la explosión con respeto al punto muerto superior del pistón, etc, etc, este es el principal problema a solucionar, lo de las baterías, sofware, aerodinámica, pilotos, etec etc, también influye en el rendimiento, pero no es lo mas determinante, en una carrera el 70 por ciento es coche y el piloto seria el resto,no se puede decir que ningún piloto a este nivel sea lento, tendrán algo mas o menos de pericia pero no es el principal problema como para hacerlos responsables del mal trabajo de los ingenieros, en años anteriores ferrari tampoco tuvo un coche bueno a excepción de un par de años que aunque era menos malo, no estaba a la altura de redbull,PD no soy mecánico pero para ser seguidor del mundo del motor hay que tener algunos conocimientos y no ver solo las carreras y fiarse de los medios, que al fin de cuentas están a engañarse todos unos a otros, mas o menos como hago yo jajaja,saludos

23 Jul 2014 - 16:30
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#34 @#32 de verdad crees, que el problema de ferrari radica en alonso y no en el coche?, pues si es así ... Ver comentario
Si lo creo, pero no lo podes ver siendo fan de el, podría darte 100 argumentos ( que repito desde 2008 la primera vez que escuche sobre el en ferrari) de por que no va en esta escuderia, y seguirías diciéndome que estoy equivocado, pero dije que el no triunfaría en ferrari y tuve razón..Slds.
tombilla
23 Jul 2014 - 15:43
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voy a insistir un poco en el tema del flujo y de los caballos, mucho motor para poco caudal, de haí lo que tragan, con mapas motor, sofware etc, se pueden alcanzar unos tiempos muy buenos pero lo malo es que al final no llegas a la meta, se quedan sin combustible y es que a los caballos hay que darles de beber

tombilla
23 Jul 2014 - 15:39
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#32 @#30 No cabeza!!! Soy ferrarista y esios numeros indican porque no es ferrari que esta mal..sino el ... Ver comentario
de verdad crees, que el problema de ferrari radica en alonso y no en el coche?, pues si es así no se que pensar, lo que si es cierto es que algo falla y para mi no es precisamente Alonso
23 Jul 2014 - 14:01
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#30 @#29 no si al final te haras alonsista,,jajajajaja,,elcoche 7??,,jajaja,,sigue asi,ese es el camino. Ver comentario
No cabeza!!! Soy ferrarista y esios numeros indican porque no es ferrari que esta mal..sino el divo que se dedica a pelear contyra Vettel en ves de correr carreras...
1571
23 Jul 2014 - 13:16
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@#29 no si al final te haras alonsista,,jajajajaja,,elcoche 7??,,jajaja,,sigue asi,ese es el camino.

23 Jul 2014 - 12:13
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#18 https://www.youtube.com/watch?v=x0jrd8KQyTM Ver comentario
No pongas a hablar a ese personaje....justo ese señor que quiso obtener poder y dinero a costa de la muerte de un piloto....Este no vale una mierda...si no lo conoces bien no uses sus palabras..
tombilla
23 Jul 2014 - 00:28
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el decir que ferrari es una mierda, no es hacer esa verdad suya, puede que sea lo que el quiere ver, pero es simplemente decir las cosas de forma directa y clara, ajo y agua

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Richter (no verificado)
22 Jul 2014 - 23:53
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sólo diré una cosa, desde cuando la palabra de un seguidor está por encima de la de un piloto, o como en este caso ex-piloto y encima tri-campeon del mundo?.

jero30
22 Jul 2014 - 23:38
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no escotoma....rectifica....pero ni se disculpa ni se excusa de lo que piensa....en fin.

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abelillodossantos
22 Jul 2014 - 23:35
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Escotoma es el problema. No justifica pedir disculpas por excusas sin medir de lo que se habla. Disculpa es para el dilatante que pone mil pretextos y después va a la iglesia para pedir perdón. Un saludo!

22 Jul 2014 - 23:27
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jajajajajajaa ... joder este tio aparte de bocazas creo que es un troll apañao ...

1571
22 Jul 2014 - 22:44
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#12  Os abro a todos una alternativa a este debate; ¿No creéis que Lauda peca, en muchas oca ... Ver comentario
si,,pero tambien hay que asumir que boquea el que puede,tres veces campeon mundial,muy inteligente en su paso por f1,,mola ver a alguien dentro de todos esos cerebritos que de caña,y haga esto mas llevadero,a veces esincluso gracioso,otras veces se pasa de rosca,pero asume y pide disculpas,por algo es director-NO ejecutivo,,jajajaja,,en el fondo,nos gusta escuchar opiniones de un piloto de los de antes y de los de verdad..aunque a veces sean extrapoladas.
tombilla
22 Jul 2014 - 22:43
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jejejeje, lauda, lauda, estas tan acostumbrado a tirar piedras que alguna tenia que venir de vuelta, jajajaja, puede que le hayan dado en la cabeza, y ahora se da cuenta de su error, pero por el golpe recibido, por que lo que es los pensamientos, seguro que siguen siendo los mismos.

jero30
22 Jul 2014 - 21:39
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Y....rectificar no quiere decir que siga pensando lo mismo.....no. eso es disculparse a otros que se sintieron ofendido. Nada que ver con rectificar. ... De alonso dijo que era un perro y también que era el mejor piloto de largo. Yo no he visto rectificación o disculpa. Porque el es piloto y alonso también. El único quee contesto fue vettel para no decir nada. Es decir......que para nenes y sensibilidad. Quedaa verdad.......eso si. Con las formas de pago. Ole lauda

jero30
22 Jul 2014 - 21:34
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Incoherencia decir que Ferrari tiene un coche de mierda?.....el debate existirá cuando sea mentira su argumento. Otra cisa es que 0ara algunos sea una insensibilidad decir una vetdad. Pero eso no es hablar de más. Es hablar claro.

22 Jul 2014 - 21:26
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Os abro a todos una alternativa a este debate;

¿No creéis que Lauda peca, en muchas ocasiones, de "bocazas" en torno a cualquier tema?

No creo que este arrepentimiento sea porque es Ferrari, sino porque tiene tanta atención mediática, que dice cosas que son incoherentes con otras, y por ello se ve obligado a rectificar y acaba quedando peor de lo que estaba.

 

Ahí os dejo la pregunta...

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PITXITO10
22 Jul 2014 - 21:18
Comment

LAUDA !!!!!!!! ¿¿¿¿ QÚÉ LE DEBES Y A QUIÉN ?'????????'''

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