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SENTIMIENTOS ENCONTRADOS

Lauda: "Mi corazón está con Ferrari, mi cabeza con Mercedes"

El presidente no ejecutivo de Mercedes cree que la Scuderia es favorita en Singapur
Cree que Vettel puede "cambiar las cosas de nuevo" en Marina Bay
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Miguel A. Fernández
34
11 Sep 2017 - 10:35

Niki Lauda tiene claro que Ferrari parte como favorito para el Gran Premio de Singapur que tiene lugar este fin de semana. Después de una clara victoria en Monza, el presidente no ejecutivo de Mercedes considera que el trazado de Marina Bay se adapta mejor a las fortalezas del monoplaza de la Scuderia y que Sebastian Vettel "tal vez cambie las cosas de nuevo". Además, admite su pasión por la Scuderia –con la que consiguió proclamarse Campeón del Mundo–.

"Mi corazón está con Ferrari, pero mi cabeza está con Mercedes", comentó el austriaco en declaraciones a Corriere dello Sport. El Mundial entra en su recta final –restan sólo siete carreras– y la batalla entre Lewis Hamilton y Sebastian Vettel se presume como una de las más apasionantes de los últimos tiempos.  El inglés aventaja en sólo tres puntos a Vettel en el Mundial, y la de Singapur y cada Gran Premio a partir de ahora se presenta como una auténtica final.

Al ser preguntado por esos sentimientos divididos, Lauda afirmó: "Por mí está bien. Nosotros ganamos en Monza y fue una pena para Ferrari y su importante evento. Pero en Singapur quizá Vettel vaya a cambiar las cosas de nuevo. Muchas veces Ferrari ha sido más rápido que Mercedes. En Spa Vettel estuvo muy cerca. De acuerdo, en Monza quizá un poco menos, pero en mi opinión eso fue por un fallo en la configuración de Ferrari", aseguró Lauda.

Niki Lauda es consciente de que las características del trazado de Marina Bay se adaptan mejor al SF70-H de Ferrari, pero no por ello descarta a Mercedes para la victoria. Su favorito, como en otras tantas ocasiones, es Hamilton: "Ferrari será el favorito en Singapur, pero por otra parte es difícil decir quién va a ganar. Espero que sea Hamilton. Vettel es un piloto número uno. Su corazón está con Ferrari, y si el equipo es competitivo, no puedes descartarlo", comentó el tricampeón mundial.

Niki Lauda
Mercedes
Ferrari
GP Singapur 2017
34 comentarios
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Armejia
12 Sep 2017 - 22:49
#34

Nadie en F1, este en el equipo que este, no podrá dejar de admirar a Ferrari. Es un icono del automovilismo ganado a pulso. Sería absurdo que no respetarán la escudería. Ferrari es Ferrari, así ha sido y hasta la fecha sigue siendo. Me parece normal!.

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Rey
11 Sep 2017 - 20:04
#33
#18 @#13 ¿qué tal en vez de diez segundos, hubieran sido 15 o 20?....naaaada, con 10 segundos basta pa ... Ver comentario
Hombre este año tambien las sanciones no han sido iguales con otros pilotos y no estaban discutiendo el mundial vease Palmer, Alonso, Magnussen, Bottas, Checo, Ocon y demas, pasa que a ti solo te interesa que jodan a Vettel por el aquello de que no gane otro mundial para que no hunda mas al salvador de Ferrari.
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Rey
11 Sep 2017 - 19:59
#32
#31 @#25 no lo creo, fue al revés. Ver comentario
Hombre JarnoTrulli #25 lo dijo en modo ironico, ese si sabe de historia mas que ninguno, por eso el se divierte con semejantes disparates.
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Arghos
11 Sep 2017 - 18:15
#31
#25 @#1 perdón amigo , me parece esta ud equivocado , fue alonso el primero en mandar a paseo a ferrari ... Ver comentario
no lo creo, fue al revés.
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Robertof1
11 Sep 2017 - 17:44
#30

Que morro NIKI, por algo te llamaban Niki la rata. Con lo que te aprecio y que digas estas cosas. No muerdas la mano que te da de comer. Tu corazón esta en Ferrari, en McLaren, BRM, Mercedes, y en todos los equipos que te han dado de comer. Eso sí, sabes como hacer que se hable de ti aunque haga 20 años que ya no corres. Siempre serás uno de los mas grandes.

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Nagashizzar
11 Sep 2017 - 16:30
#29

A pesar de repetime lo volveré a decir una vez más...Grande Niki! No cambies nunca!

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jarno trulli
11 Sep 2017 - 16:29
#28
#27 @#25 Pues yo tambien creo que fue Lauda. Y si, fue como bien dicen en el 77 y sin finalizar la tempo ... Ver comentario
pues si hombre , fue lauda y antes fue j. surtees , lo mencionaba por los dichos (mentiras..) de alonso que aquí son aceptadas ciegamente ...saludos F1-Team
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F1-Team
11 Sep 2017 - 16:24
#27
#25 @#1 perdón amigo , me parece esta ud equivocado , fue alonso el primero en mandar a paseo a ferrari ... Ver comentario
Pues yo tambien creo que fue Lauda. Y si, fue como bien dicen en el 77 y sin finalizar la temporada.
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Fredorigo
11 Sep 2017 - 16:00
#26
#24 @#22 Sabes por que motivo se puso la linea amarilla y desplazada hacia un lado? Ver comentario
si lo sé, para que el piloto pueda verla y no se confunda con la blanca, y poder situar su rueda exactamente encima. Y ahora....¿tú sabes porqué la blanca es en forma de " [ "?
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jarno trulli
11 Sep 2017 - 15:45
#25
#1 ¿Que su corazón está con Ferrari? Pues en el 77 los mandó a paseo sin ni siquiera terminar la t ... Ver comentario
perdón amigo , me parece esta ud equivocado , fue alonso el primero en mandar a paseo a ferrari ...ja ja
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F1-Team
11 Sep 2017 - 15:28
#24
#22 @#21 ......ya, entonces el recuadro en forma de ' [ ' está para hacer 'bonito', claro. Se ve que n ... Ver comentario
Sabes por que motivo se puso la linea amarilla y desplazada hacia un lado?
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Rep68
11 Sep 2017 - 14:48
#23
#22 @#21 ......ya, entonces el recuadro en forma de ' [ ' está para hacer 'bonito', claro. Se ve que n ... Ver comentario
La FIA después de lo de Vettel y anteriormente también lo hizo Ricciardo, ya dijo que se tenia que aclarar ese punto de la normativa por no estaba especificado, con lo que no se podía sancionar con la normativa actual.
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Fredorigo
11 Sep 2017 - 14:41
#22
#21 @#16 Nada ilegal, articulo correspondiente a la parrilla de salida, el 36.8 dice 'When the cars come ... Ver comentario
......ya, entonces el recuadro en forma de " [ " está para hacer "bonito", claro. Se ve que no les gusta poner sólo una línea y tienen que delimitar exactamente dónde debe situarse el coche. De momento ya pusieron una línea amarilla de dónde deben situar la rueda delantera del coche, eso es algo, menos mal.
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Rep68
11 Sep 2017 - 14:35
#21
#16 @#5 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Nada ilegal, articulo correspondiente a la parrilla de salida, el 36.8 dice "When the cars come back to the grid at the end of the formation lap (or laps, see Article 39.16), they will stop within their respective grid positions, keeping their engines running." Como puedes ver, no dice nada de que se situe dentro del recuadro de salida....
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MazinguerF
11 Sep 2017 - 14:18
#20
#17 @#16 Primero, dime donde la norma es clara? Segundo, hay por la red ejemplos de las diferencias entr ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
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Rep68
11 Sep 2017 - 13:56
#19
#18 @#13 ¿qué tal en vez de diez segundos, hubieran sido 15 o 20?....naaaada, con 10 segundos basta pa ... Ver comentario
Te pueden gustar más o menos las reglas existentes, pero son las que son, en carrera 5 tipos de penalizaciones, drive-through, stop & Go de 5 Seg, Stop & Go de 10 seg, Penalización en la próxima parrilla de salida y Bandera Negra. Las penalizaciones 1 a 3, si no se pueden cumplir en el transcurso de la carrera, se suma el tiempo de 25 a 30 seg a su tiempo total, casi de abandono antes de cuplirla, se sanciona con posición en la parrilla en la próxima carrera. La Bandera Negra, se usa cuando un piloto no cumple una regla, o cuando realiza una maniobra antideportiva de extrema gravedad. La prueba es que pocas veces se ha sacado bandera negra en la F1, Angelis en SIlverstone 1981 y Australia 1985, Prost en Monza 1986, Senna en Brasil 1988, Mansell en Estoril 1989, Schumacher en Silverstone 1994, Montoya en Canada 2005, Massa y Fisichella en Canada 2007.... y de esas banderas negras pocas son por antideportivas, suelen ser por problemas en el coche, saltarse semaro rojo..... La sanción fue la más alta que le podían aplicar en carrera con el reglamento actual.
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Fredorigo
11 Sep 2017 - 13:31
#18
#13 @#11 La sanción no fueron 10 segundos, la sanción fue un stop-go con 10 segundos de parada, o sea ... Ver comentario
¿qué tal en vez de diez segundos, hubieran sido 15 o 20?....naaaada, con 10 segundos basta para algo tan grave? Directamente tendría que haber sido bandera negra. Y después de la carrera "bastó con una reprimenda".....eeemmmm, algo no cuadra aquí, seguro que si hubiera sido otro piloto lo habrían pulverizado. También pesó mucho el hecho de que Vettel era el único que podía ponerle la cosa difícil a Hamilton, como se está viendo. Y no sólo eso, sinó que encima la mala suerte de Hamilton con lo del reposacabezas.....vamos, que ni en sueños el alemán hubiera pensado que iba a salir tan bien parado, pero bueno, es lo que tiene si después uno de los mandamases, Ross Brawn, sale a la palestra diciendo que "la F1 necesita incidentes como el de Bakú", ¿verdad?
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F1-Team
11 Sep 2017 - 13:19
#17
#16 @#5 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Primero, dime donde la norma es clara? Segundo, hay por la red ejemplos de las diferencias entre dentro y completamente dentro, (una explicacion un poco mas avanzada que la de parbulitos) y en la cual explica por que la posicion de Vettel era legal, ademas habiendo un precedente que si mal no recuerdo fue Ricc. Al cual tampoco sancionaron
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MazinguerF
11 Sep 2017 - 13:13
#16
#5 @#3 De que sanciones hablas? las que a ti te interesasian que fueran? Ya que por reglamento creo que ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
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F1-Team
11 Sep 2017 - 13:11
#15
#12 @#10 Bueno, quizás decida si los cafés para el equipo son con leche o cortados. Ver comentario
Algo es algo, con la cantidad de gente que trabaja en el box, ya se gana el sueldo. :)
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