F1

'Iceman' estuvo a la altura, pero Ferrari falló en la estrategia

La prensa italiana alaba a Kimi: "Fue inteligente y lo bordó"

Arrivabene también elogia al piloto finés: "Demostró de nuevo que es un gran campeón"
kimi-raikkonen-ferrari-singapur-laf1.jpg
Santi Torres
5
19 Sep 2016 - 12:58

Kimi Räikkönen fue para muchos uno de los hombres destacados de la carrera. La pelea con Lewis Hamilton fue uno de los momentos estelares, y una decisión desde el muro generó dudas sobre si realmente el finés pudo terminar en el podio. Pese a esa tercera parada, la pelea con Hamilton por el tercer lugar del podio siguió abierta, aunque no pudiese adelantar al británico. El esfuerzo de Kimi no ha quedado en el olvido, y en Italia alaban la conducción del campeón de 2007. 

"Räikkönen se mostró confiado, inteligente y lo bordó en el adelantamiento a Hamilton. 'Bravissimo'", comentan en La Gazzetta dello Sport. Habitualmente el diario deportivo otorga notas, y la del de Ferrari ha sido 9 sobre 10, tan sólo superado por Nico Rosberg con un 9,5/10. 

En Maranello comparten la crítica positiva emitida desde la prensa. Maurizio Arrivabene también añade que la estrategia se estudiará para comprobar que fuese la acertada. "Con su experiencia y su talento, ha demostrado de nuevo que es un gran campeón. Tomamos la decisión en base a nuestra información. Ahora lo examinaremos para ver si fue la decisión correcta, pero Kimi pilotó como un Campeón del Mundo", afirma el director de Ferrari. 

5 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
20 Sep 2016 - 19:25
Comment

Grande Kimi. De vuelta a la F-1

Default user picture
19 Sep 2016 - 19:08
Comment

No puede tener gran talento y atragantarsele una determinada suspensión.

Default user picture
19 Sep 2016 - 19:05
Comment
#2 que grande y que buena notícia es la vuelta del mejor Kimi!!! es una alegría enorme recuperar un ... Ver comentario
Si realmente el problema fuera ese, entonces no es tan bueno.
Clase A
19 Sep 2016 - 17:28
Comment

que grande y que buena notícia es la vuelta del mejor Kimi!!! es una alegría enorme recuperar un piloto tan y tan rápido!! el secreto no lo era tanto, adiós al sistema pull rod que tanto se le atragantó durante 2014 y 2015 y que tuvo como efecto un pésimo rendimiento que para nada reflejaba su gran talento. El mismo Allison que le hizo brillar tras su regreso con el Lotus le ha vuelto a recuperar, genial! ahora toca verle ganar de nuevo.

CANLE
19 Sep 2016 - 13:17
Comment

si la prensa italiana puntua a Kimi con un 9 y a a vettel con menos es que ya han abandonado el marketing inicial al alemán.

Últimos vídeos
Te puede interesar
F1
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

28
24 Abr 2024 - 14:51
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25