La penalización por usar un sexto motor, inevitable para Vettel

Vettel tuvo que parar el coche al final de los Libres 1 y no pudo volver a rodar hasta siete minutos antes de terminar la sesión de los Libres 2. Rémi Taffin, jefe de operaciones en pista de Renault, admitía ante los medios los problemas con el propulsor.

Teníamos
una pequeña posibilidad
de terminar
la temporada
sin introducir
la sexta unidad

"El motor estaba a mitad de su vida útil, por lo que ha sido algo sorprendente y una lástima. Aún teníamos una pequeña posibilidad de terminar la temporada sin introducir la sexta unidad pero, debido a esta rotura, tendremos que usar una sexto motor de combustión interna", comentó Taffin.

La introducción de esta sexta unidad le acarreará a Vettel una sanción de diez posiciones en la parrilla de salida, aunque no es necesario que la cumpla en las estrechas calles de Singapur.

"Era el motor del viernes", declaró Christian Horner sobre la rotura del alemán. "La idea era usar esta unidad durante los libres de Japón. Obviamente, ya no lo podremos hacer"

A causa de esta rotura, Vettel apenas pudo rodar el viernes y las vueltas que hizo al final de la segunda sesión de libres fueron con el motor de carrera. La tarea de Red Bull y Renault ahora es decidir dónde cumplirá el alemán la sanción de diez posiciones. "En este momento, la cuestión es ver dónde introducimos la sanción, en lugar de cómo evitarla".

Vettel no está viviendo la temporada de su vida y, tras ganar cuatro años de forma consecutiva el campeonato del mundo, en 2014 se está viendo superado por su compañero de equipo y por un monoplaza al que no es capaz de adaptarse. Sobre esta situación, Horner declaró que "Sebastian parece no estar teniendo mucha suerte de momento". 

No obstante, Vettel intentó ser pragmático: "Ya sabíamos que en algún momento tendríamos que montar la sexta unidad de potencia. Así que no creo que hayan cambiado demasiado nuestros planes". Pero, aunque el tetracampeón intente quitar hierro a sus infortunios, incluso Mark Webber ha señalado que su excompañero de equipo parece haber heredado la mala suerte que acompañó al australiano en sus últimos años.

Aun así, Vettel –muy supersticioso– cree en la probabilidad como la causa de su desventaja con Daniel Ricciardo. "Por supuesto que siempre hay una razón por la cual algo se rompe, pero no creo que haya una explicación por la cual eso sólo pase en un coche", finalizó.