F1

DECISIONES DEL CONSEJO MUNDIAL

La FIA, contra las salidas en falso: cambio en las reglas para 2018

Los pilotos tendrán que procurar estar bien situados para evitar sanción
La Federación actúa para evitar cualquier vacío legal en las salidas
salidas-soymotor.jpg
0
22 Sep 2017 - 14:13

A partir de 2018 los pilotos podrán recibir sanción si se saltan la salida aunque el sistema de detección automático no se active. La FIA ha decidido cambiar la normativa tras la polémica que se creó en el Gran Premio de Austria con la salida de Valtteri Bottas, que parecía que había partido antes de tiempo y no fue penalizado.

En China, Sebastian Vettel no estaba colocado correctamente en parrilla, así que el sistema de la Federación no pudo detectar su monoplaza cuando emprendió la marcha. Para 2018 los pilotos tendrán que encargarse de que están bien colocados para que el transpondedor que mide sus salidas, haga su trabajo.

A continuación se puede leer la normativa cambiada para la próxima temporada, según han dado a conocer desde la Federación, tras la celebración del Consejo Mundial de los Deportes del Motor. "Cualquier de las penalizaciones bajo los artículos 38.3c) o d) –drive through o Stop & Go– se impondrán a cualquier piloto que se haya

a) movido antes de la señal de salida, según indicará un transpondedor aprobado y suministrado por la FIA, que se colocará en cada coche

b) posicionado su coche en la parrilla de una forma que el transpondedor no pueda detectar el momento en el que el coche se mueva de su posición de salida tras la señal".

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

8
16 Abr 2024 - 16:53
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41