F1

Red Bull aún gestiona su carrera

Kvyat sopesa salir de Toro Rosso en 2017

El piloto ruso asegura que buscará otras opciones si las cosas empiezan a salir mal
"Quiero tener carreras fuertes porque es más fácil ir hacia adelante con buenos resultados"
daniil-kvyat-toro-rosso-monaco-laf1.jpg
Jordi Angrill
28
31 Mayo 2016 - 19:06

Daniil Kvyat no se ha mordido la lengua en ninguna ocasión desde que fue descendido de Red Bull y ahora asegura que está considerando otras opciones, aparte de Toro Rosso, para la próxima temporada. El piloto ruso está muy molesto con el trato recibido por parte del equipo de las bebidas energéticas.

Kvyat todavía no ha tenido una buena carrera desde su regreso en Toro Rosso. Mientras que en el GP de España estuvo todo el fin de semana adaptándose al coche y muy lejos de Carlos Sainz; en Mónaco las cosas fueron mejor e iba a la décima con el piloto madrileño, pero en clasificación fue superado por su compañero de equipo, y en carrera un fallo mecánico le envió al fondo de la parrilla y terminó abandonando al chocar con Magnussen.

Preguntado sobre si considera buscar asiento en otros equipos si las cosas van mal, Kvyat respondió. "Sí. Estaba en la lucha este fin de semana, dando todo lo mejor de mí para Toro Rosso y quiero recompensar a este equipo con muchos puntos. Pero no comenzar una carrera desde donde debería haber estado, para sumar muchos puntos, es muy frustrante. Quiero darlo todo para este equipo, pero cuando todas estas cosas empiezan a ir mal buscas un cambio de situación", explica Daniil.

No comenzar una carrera desde donde debería haber estado es muy frustrante

El todavía piloto de la órbita de Red Bull, no tiene mánager, pues es la misma Red Bull quien gestiona su carrera. Sin embargo, Kvyat asegura que no buscará mánager por el momento pero que, si lo necesitara, no duda en que lo encontraría.

"Normalmente trato de hacer las cosas a mi manera, pero si necesitara a alguien siempre tendría a alguien detrás de mío. Pero por el momento son días tempranos, si necesito a alguien tendré ayuda fuera de Red Bull. Primero quiero centrarme en estas carreras, quiero tener carreras fuertes con Toro Rosso porque es más fácil ir hacia adelante con buenos resultados en tu mano".

"No me voy demasiado tarde, todo el mundo es humano y todo el mundo puede hablar. Si tenemos que hablar, hablaremos. Cuando haya tiempo para contar algo a la prensa os lo haré saber. Por el momento, no quiero decir nada", concluye para Crash.net.

 

28 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
01 Jun 2016 - 00:39
Comment
#7 Pues que empiece por dejar de golpear a los demás pilotos, que tome ejemplo de Vettel, Massa o Alon ... Ver comentario
kvyt me recuerda a maldonado la diferencia es que maldonado chocaba con clase.
F1_Team
01 Jun 2016 - 00:33
Comment

Pues que empiece por dejar de golpear a los demás pilotos, que tome ejemplo de Vettel, Massa o Alonso Rosberg, en Mónaco pelearon pero sin ponerse en peligro.

Default user picture
PITXITO10
31 Mayo 2016 - 23:36
Comment
#4 @#3 ....este va a estar menos en T.R. ...., que lo que duran los troletes en esta Web....... ( arub ... Ver comentario
...Por cierto, hago mención al excelente cambio de la línea editorial , mucho mas SERIA, así como la aplicación de las normas de comportamiento, en esta Web.......... ¡ Se nota una barbaridad y les felicito, sigan así !!!!
31 Mayo 2016 - 23:28
Comment

Yo lo veo muy irregular. Y ya despues de su descenso del toro a las vaquillas.... está muy inestable, pero es de esperar. Supongo que como decís tiene buen respaldo económico y estara en parrilla en 2017. Espero que pueda demostrar que esta por méritos.

Default user picture
PITXITO10
31 Mayo 2016 - 22:08
Comment
#3 ........Uhmmm !!!Me da que el ruso ya tiene algo para el 2017.....Tanta salida de tiesto con sus m ... Ver comentario
....este va a estar menos en T.R. ...., que lo que duran los troletes en esta Web....... ( arubita..., F1 championcito... Michael 91.....etc )
Default user picture
PITXITO10
31 Mayo 2016 - 22:02
Comment

........Uhmmm !!!Me da que el ruso ya tiene algo para el 2017.....Tanta salida de tiesto con sus manifestaciones contra Red Bul., con lo que es Marko, ...¡¡¡Uhmmmm.......me huele muyyyyyy raro !!!.....Algo tiene escondido "El Zar".....¿ Renault...., Willians tal vez??' Recordemos que tiene un multimillonario apoyándole ......

Antoniojime
31 Mayo 2016 - 20:22
Comment

Pues solo espero que si se va a otro equipo que sea alguno competitivo para que le pueda restregar al señor Marko lo que a perdido .

31 Mayo 2016 - 19:26
Comment

Es un pilotazo pero este año está desquiciado, probablemente con razón, supongo que veía venir lo de Max, y ahora con Carlos...

Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

9
16 Abr 2024 - 16:53
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41