Kimi: "No nos damos por vencidos, pero ganar lleva un tiempo"

Räikkönen es consciente de lo que exige la historia de Ferrari y espera que, con trabajo, los resultados terminen llegando. "Es un poco difícil estar satisfecho viendo donde estamos. Me gustaría estar en una posición mejor y luchar en la cabeza, pero esto es lo que tenemos en estos momentos y siempre intentamos hacerlo lo mejor posible. Pero los puestos donde hemos estado recientemente no es donde queremos estar, tenemos que seguir trabajando y darlo todo de nuestra parte y con suerte estaremos más arriba".

Es un poco difícil estar satisfecho viendo donde estamos

El piloto finés conoce cómo trabaja Maranello y también la presión a la que es sometida todo el personal del equipo año tras año. Reconoce que ser subcampeones en el Campeonato de Constructores o él mismo tercero en el de pilotos no es algo por lo que estar orgulloso, no es el objetivo de la Scuderia. "No, en realidad no. Estamos aquí para intentar ganar; y algo menos que ganar no es por lo que estamos aquí. Todos en Ferrari trabajamos muy duro para estar arriba, y si no ganamos, segundo, tercero… no es mucho".

"Espero mucha más constancia que eso, me gustaría estar de nuevo en la cabeza y volver a luchar de forma constante por las victorias; o al menos tener la oportunidad de luchar por ellas, y eso es algo que depende de muchos otros factores. Nos falta velocidad y no nos damos por vencidos, intentamos mejorar y llegaremos a ese punto, pero eso lleva un tiempo. Vamos mejor que otros años, pero no estamos donde nos gustaría estar".

'Iceman' es uno de los pilotos que ya han probado los neumáticos Pirelli de 2017 con coches adaptados con más carga aerodinámica para intentar simular los niveles de adherencia de la próxima temporada. Preguntado sobre ello, Kimi ha sido fiel a su estilo de dar poca información y decir muchos 'tópicos'. "Todavía es muy pronto para hablar, no hay nada con lo que compararlo más que con los tiempos que hicimos en carrera o en test allí, pero las condiciones son diferentes".

"Es verdad que hay más agarre, pero para ser justos hay que decir que todavía es muy pronto para hacer comentarios sobre los nuevos Pirelli. Tampoco tenemos los coches del año que viene, que serán parte de las novedades y eso lo deberemos ver en los test. Serán más rápidos, pero no sé cuánto y no sé cómo va a afectar el coche a los neumáticos al final", concluyó en la rueda de prensa oficial de la FIA.