F1

Kia 'Drive Wise': ¡Objetivo autónomo!

La firma coreana ha creado una submarca especializada en vehículos autónomos
Esta firma complementaria ha sido presencada en el CES 2016 de Las Vegas
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Fernando Sancho
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08 Ene 2016 - 22:53

No son pocos los fabricantes que tienen en marcha programas de conducción autónoma. Ford, el Grupo PSA y Volvo son algunos ejemplos, aunque una de las apuestas más serias llega desde Corea. Hyundai y Kia han puesto muchos esfuerzos en lanzar un programa de vehículos autónomos y lo cierto es que con motivo del Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas, la apuesta ha crecido. Kia lanza la submarca 'Drive Wise'.

'Drive Wise' es una submarca o departamento de Kia que focalizará todos sus esfuerzos en desarrollar tecnologías relacionadas con el vehículo autónomo. A pesar de su reciente nacimiento, los técnicos de esta nueva firma cuentan con toda la experiencia acumulada por Kia y Hyundai durante los últimos años. De hecho, sobre la mesa hay dos objetivos. Un vehículo semiautomático de cara a 2010 y un coche 100% autónomo en 2030. Para poder cumplir con este plan, la marca invertirá 2.000 millones de dólares.

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Fruto de la experiencia previa y de los test desarrollados en el estado de Nevada (Estados Unidos), la marca ha presentado algunos sistemas y tecnologías en el CES 2016. Entre ellas está un sistema de conducción autónoma en autovía que permite cambiar o mantenerse en el carril, además de adelantar sin la actuación del conductor. Su nombre es Highway Autonomous Driving (HAD). La segunda tecnología es el Urban Autonomous Driving y como su propio nombre indica, está orientado a la circulación por ciudad.

Además de las tecnologías Preceding Vehicle Following (PVF), Traffic Jam Assis (TJA) y Emergency Stop System (ESS), Kia ha presentado el sistema Autonomous Valet Parkin, una tecnología de estacionamiento automóno a través de un Smart Watch y la tecnología Driver Status Monitoring (DSM). Este último sistema permite analizar gestos faciales del conductor para detectar síntomas de fatiga o falta de atención, llegando a detener el coche en un lateral de la carretera. Muchos de estos sistemas quedan integrados en el nuevo habitáculo I-Cockpit.

1 comentarios
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08 Ene 2016 - 23:49
Comment

Cuánta obsesión con la mierda esta. Se van a cargar no sólo el placer de conducir, sino la industria automovilística tal como la conocemos. Hay que pararle los pies a llos coches autónomos.

Saludos Compañeros.

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