F1

Las carreras no gustan a los fans

Johansson asegura que el énfasis en la ingeniería daña a la Fórmula 1

El expiloto sueco cree que la tecnología ha adquirido demasiada importancia
Critica también los circuitos actuales, que ofrecen carreras que parecen procesiones
salida-gp-mexico-laf1.jpg
Adrián Rodicio
49
23 Dic 2015 - 19:12

La deriva de la Fórmula 1 continúa y cada vez son más las voces que surgen para criticar el camino que está siguiendo la categoría. La última ha sido la del expiloto Stefan Johansson, quien compitió en 103 carreras entre los años 1980 y 1991, aunque solo logró salir en 79 de ellas. En una entrada de su blog, el veterano sueco analiza la situación actual y asegura que el énfasis puesto en la ingeniería ha hecho mucho daño a las carreras.

 

Johansson, que especifica que la F1 y la tecnología siempre han estado de la mano, explica que, en la actualidad, eso ha ido demasiado lejos: "Por desgracia, la F1 se ha convertido en una carrera de ingeniería. Siempre ha estado relacionada con la tecnología, por supuesto, así que siempre habrá alguien que tendrá ventaja. Ahora la ingeniería es tan importante que si hay algo mal en el diseño del coche, o no está totalmente optimizado, no hay manera de ser rápido".

De toda la temporada, salen tal vez cuatro carreras que son muy interesantes

En ese sentido, explica que esa gran influencia de la ingeniería en los resultados deportivos, aunque puede ser interesante desde el punto de vista de los que trabajan en la categoría, puede acabar haciendo que los fans pierdan interés: "Es fascinante si eres ingeniero o también un piloto que está dentro del deporte y de esta guerra de desarrollo de nunca acabar, pero no hace que las carreras sean irresistibles para los aficionados".

Además, el sueco, que logró 12 podios a lo largo de su carrera deportiva, así como el triunfo en 1979 en las 24 Horas de Le Mans con Porsche, asevera que los circuitos actuales también tienen la culpa de que haya disminuido el interés de las carreras. "Si las cosas van con normalidad, es decir, si se corre en un circuito diseñado por Tilke, con condiciones climáticas normales, las carreras son básicamente como procesiones", dice en F1i.

Sin embargo, Johansson también reconoce que esto no es algo nuevo, ya que, según opina, a lo largo del año solo hay unas cuantas carreras que son realmente emocionantes: "De toda la temporada, salen tal vez cuatro carreras muy interesantes. Por lo general, cuando sucede algo inesperado, cuando las condiciones meteorológicas son extrañas o cuando hay alguna otra influencia impredecible en la carrera".

49 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
tarso marques
23 Dic 2015 - 23:37
Comment
#7 Pero lo que dice....¿tiene razón o no? Se trata de eso, so boludo. No sé que pinta aquí lo que d ... Ver comentario
no lo entiende ? me parece que el bolu es ud ....si no hubiera dicho lo que dijo en el link que pasé ,nunca hubiera tenido otras notas ...lo obvio nada mas ...¿y digame ud hace falta que lo diga este ex-don nadie ? cuando ya cientos de millones no ven mas F1 !! tiene razón stefan , tiene razon ud y rey y todos los que no la ven mas ..pero yo hice notar como hablar bien da prensa , hasta a johansson ..capice fenomenaleeeeeee
Default user picture
Rey
23 Dic 2015 - 23:11
Comment
#7 Pero lo que dice....¿tiene razón o no? Se trata de eso, so boludo. No sé que pinta aquí lo que d ... Ver comentario
Se te olvido el apellido Samurai de Origami
fenomenale
23 Dic 2015 - 22:28
Comment

Pero lo que dice....¿tiene razón o no? Se trata de eso, so boludo. No sé que pinta aquí lo que dijo del samurái.

tarso marques
23 Dic 2015 - 22:03
Comment
#5 Pero lo que dice....¿tiene razón o no? Se trata de eso, so bóludo. No sé que pinta aquí lo que ... Ver comentario
en estohola ..hace 2 meses este ignoto corredor de autos sueco hizo un comentario favorable al samurai ...en 20 años nunca hubo 1 nota de él ...después de esa nota , esta es la 3ra o 4ta ...creo yo que es en compensación por haber dicho algo favorable ...ni cuando corría tuvo tanta prensa ...saludos
fenomenale
23 Dic 2015 - 21:57
Comment

Pero lo que dice....¿tiene razón o no? Se trata de eso, so bóludo. No sé que pinta aquí lo que dijo del samurái.

tarso marques
23 Dic 2015 - 21:57
Comment
#2 @#1 Dime la parte exacta en la que se menciona a Alonso en esta nota. Porque por lo que he leido, n ... Ver comentario
aquí tienes fíjate la fecha , luego hubo varios reportajes mas ..."http://www.laf1.es/noticias/johansson-ve-alonso-como-el-unico-piloto-despiadado-915591"
tarso marques
23 Dic 2015 - 21:51
Comment
#2 @#1 Dime la parte exacta en la que se menciona a Alonso en esta nota. Porque por lo que he leido, n ... Ver comentario
hola ..hace 2 meses este ignoto corredor de autos sueco hizo un comentario favorable al samurai ...en 20 años nunca hubo 1 nota de él ...después de esa nota , esta es la 3ra o 4ta ...creo yo que es en compensación por haber dicho algo favorable ...ni cuando corría tuvo tanta prensa ...saludos
23 Dic 2015 - 20:55
Comment
#1 ¿tendrá alguna ventaja hablar bien del samurai ? este debe ser el 3er o 4to reportaje ...mama mia ... Ver comentario
Dime la parte exacta en la que se menciona a Alonso en esta nota. Porque por lo que he leido, no se le hace mención.
tarso marques
23 Dic 2015 - 20:04
Comment

¿tendrá alguna ventaja hablar bien del samurai ? este debe ser el 3er o 4to reportaje ...mama mia la cosecha de boludos nunca se acaba ....

Últimos vídeos
Te puede interesar
Lando Norris en Shanghái
F1

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

13
19 Abr 2024 - 12:54
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

1
19 Abr 2024 - 17:11