F1

Cumple reglamento FIA

Imola está preparado para albergar un Gran Premio

El director del circuito italiano deja caer que el trazado es grado 1
Teme la desaparición de los trazados con historia
imola-schumacher-alonso-2005-calendario.jpg
Santi Torres
75
26 Ene 2015 - 12:06

La F1 lleva ausente en Imola ocho largos años. La última vez que se corrió en el Autodromo Enzo e Dino Ferrari Michael Schumacher se llevó la victoria por delante de un combativo Fernando Alonso. Desde entonces ha llovido mucho y el circuito goza de una apariencia distinta. Así lo constata Pietro Benvenuti, director de la instalación, al portal f1web.it

"En junio del año pasado Charlie Whiting inspeccionó el circuito y volvió a darle la clasificación de circuito de grado 1. Esto significa que puede albergar cualquier competición FIA, incluída la F1", afirma Benvenuti. 

Los circuitos van clasificados según grados, y a menor sea el grado, más seguro y cómodo será para los que trabajen en él. Por ejemplo, Jerez de la Frontera es un circuito grado 1T, clasificación que sólo permite el uso de la pista para pruebas de F1, no para carreras. 

Las declaraciones de Benvenuti vienen dadas por la reciente duda de si Hockenheim será o no la sede final del Gran Premio de Alemania de 2015. Las citas con historia estan en jaque por los petrodólares árabes y asiáticos. 

"Actualmente ningún circuito está preparado para asumir los costes de albergar un Gran premio sin la ayuda de instituciones politicas o patrocinadores generosos", prosigue Benvenuti. "Creo que la F1 debería pensarselo dos veces, teniendo en cuenta como ha cambiado la conyuntura económica y el riesgo que ninguno de los circuitos que han creado y alimentado el mito de la F1 ya no estén en el calendario."

Países como Francia o Holanda han albergado citas de prestigio en el Campeonato del Mundo de F1, y hace ya unos cuantos años que en ellos no se celebra ninguna carrera puntuable para el mundial. 

75 comentarios
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27 Ene 2015 - 21:47
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#35 @#30 luego le pides a ferrari un f2010, vamos que con tu sabiduria y calidad adelantas a toda la par ... Ver comentario
yo no se de f1 mis conocimientos tecnicos son excasos pero tu no fatdes de saber que no tienes ni puta idea y quedas fatal vamos que haces el ridiculo
27 Ene 2015 - 21:43
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#30 @#11 LO REPRODUZCO PORQUE VALE LA PENA PARA REÍRSE: .. '[#8 SAKHIR] parece mentira que salga eso ... Ver comentario
luego le pides a ferrari un f2010, vamos que con tu sabiduria y calidad adelantas a toda la parrilla, (cuando ese año adelantamientos en pista hubo 0 sin contar la salida) jajajajaja que ridiculo tu comentario como se una frase de senna ya se de f1 mas que tu
Sakhir
27 Ene 2015 - 21:41
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#27 Si tienes los videos de Imola 2005 y el de Imola 2006...?? Revisa como hacia los cambios de marcha ... Ver comentario
Después dicen que es un gran piloto, por dios, el auto hacia todo, y es así que sin esos fraudes NUNCA MAS GANO. .. Una vergüenza.
Sakhir
27 Ene 2015 - 21:36
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Palabras de tu ídolo:
...
“Frenaba más de lo necesario para intentar ralentizar a Michael, y después confiando en la buena tracción del coche impedía que pudiera atacarme en la siguiente recta.”
...
1) si frenaba mas de la cuenta cuidando la cuerda... como quieres que no sea mas lento, a ver explícanos genio?
...
2) Si tenia potencia para traicionar mejor, con 1 o 2 cilindros gripados como dices, como hacia, Sacaba los pies como Pedro Picapiedra, me gustaría saber tu explicación.

Sakhir
27 Ene 2015 - 21:31
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#17 @#14 igual no era la palabra acertada decir gripado, y como explicas que de repende le recorten mas ... Ver comentario
A ver, chico, un segundo, o dos por vuelta en una lucha por la posición es mas que lógico que se pierden, acaso nunca has oído los terminos Pista Libre - trazada Ideal, si tienes un auto que te esta buscado el hueco te puedo asegurar que la trazada ideal NO EXISTE y que 1 o 2 segundos y hasta mas se pierden en cuidar cada frenada. ... Pero claro, tu sabes mas incluso que el propio Ayrton Senna da Silva.
Sakhir
27 Ene 2015 - 21:27
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#15 corrijo no eran dos era 1 cilindro Ver comentario
Así sea 1 cilindro, la perdida de potencia jamas seria de 2 segundos, un 2%.
Sakhir
27 Ene 2015 - 21:25
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#11 @#8 parece mentira que salga eso de tí tu que tanto fardas de ser piloto, decir que alonso no lo in ... Ver comentario
LO REPRODUZCO PORQUE VALE LA PENA PARA REÍRSE: .. "[#8 SAKHIR] parece mentira que salga eso de tí tu que tanto fardas de ser piloto, decir que alonso no lo intentó en abu daby cuando por cuestiones obvias de puesta a punto y circuito que es abu daby para adelantar lo llames a eso conformismo, donde se veia claro que el ferrari se quedaba retrasadisimo en el unico punto de un posible adelantamiento que es la recta por falta de velocidad punta como tenia ese ferrari, y teniendo en pinta a hamilton que posiblemente sea el mejor piloto cuerpo a cuerpo tampoco pudo con el otro renault." ... Indudablemente no tienes ni idea de automovilismo, decir: ... "en el unico punto de un posible adelantamiento que es la recta " ... Eso es la mentalidad DRS y mas DRS. ... Te dejare una frase del gran Ayrton Senna Da Silva, quizás te suene quien es: .. "No hay CURVA en la que sea imposible adelantar. Solo es cuestión de decidir cual es el mejor momento para hacerlo" .... Ayrton Senna. ... QUIZÁS con tus super conocimientos quieras CONTRADECIR al propio Ayrton Senna diciendo que solo en las rectas se puede superar??? ... Claro, es que en tu caso hablamos de Mr. DRS, Fernando Alonso. ... Y Hamilton en ese año no se jugaba nada como para arriesgar mas de lo necesario. ... Tu propio planteo deja ver el pecho frió que es Alonso, dejo ir un mundial, UN TITULO por pecho frió.
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Rey
27 Ene 2015 - 21:22
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Con dos cilindros camina un cangrejo que tengo cerca de la casa de la playa, que va para atras no se mantiene delante.

Panchito
27 Ene 2015 - 19:44
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.....Declarado por el mismo Alonso... Personalmente y en Persona...!!
☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺

Panchito
27 Ene 2015 - 19:38
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Si tienes los videos de Imola 2005 y el de Imola 2006...??
Revisa como hacia los cambios de marcha hacia abajo el Renault...??
...Y como los tenía que hacer Schumacher en el Ferrari...
Schumi..requería darle gas al motor..!!
Alo No..!!
Aló solo apretaba un botón.. el coche "sabía" a que marcha cambiar...!!
https://www.youtube.com/watch?v=bgzfjfitxQ8

27 Ene 2015 - 19:30
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#25 JIJIJI...... ¿sI HUBIERA durado 1 vuelta más...?? Lo pasa y lo re-pasa....!! jajajajajaja....!! Ver comentario
jajajaja en tus sueños jajajaja
Panchito
27 Ene 2015 - 19:29
Comment

JIJIJI...... ¿sI HUBIERA durado 1 vuelta más...??
Lo pasa y lo re-pasa....!!
jajajajajaja....!!

27 Ene 2015 - 19:20
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#22 En Imola 2005.... 12 vueltas... En Imola 2006..... 26 vueltas... Mas que DOBLADA...!! ☺ ☺ ☺ ... Ver comentario
tu crees que si dura mas vueltas el gp de imola 2005 adelanta schumi a alonso? jajajajajaja
27 Ene 2015 - 19:08
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#20 Gracias por el enlace........... En ningún lado hablan de 2 ó 1 cilindro menos.... Pero.... Si ... Ver comentario
cierto, reconozco mi error pero tambien habla del motor tocado, ya desde el primer entreno quisieron consevar y solo dar las minimas vueltas por que dudaban acabar el gp.
Panchito
27 Ene 2015 - 18:58
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En Imola 2005.... 12 vueltas...
En Imola 2006..... 26 vueltas...
Mas que DOBLADA...!!
☺ ☺ ☺ ☺ ☺

Panchito
27 Ene 2015 - 18:55
Comment

Bourne...
Ese Lobato y Serrano.....
¡Que mentirosos eran...!!

Panchito
27 Ene 2015 - 18:53
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Gracias por el enlace...........
En ningún lado hablan de 2 ó 1 cilindro menos....
Pero....
Si de lo que te decía yo....
(Panchito tiene buena memoria)
---..... Fernando cruzaba la línea de meta en primer lugar gracias a una táctica bastante inhabitual. “Frenaba más de lo necesario para intentar ralentizar a Michael, y después confiando en la buena tracción del coche impedía que pudiera atacarme en la siguiente recta.” Por delante, un Red Bull y un Williams se convertían en otra potencial amenaza. “No quería cogerles y verme obligado a doblarles,” decía. “Así que tenía que ir lo suficientemente rápido para mantener a raya a Michael, pero también para no coger a los dos coches que me precedían.”...---
Ves...??

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HighLander
27 Ene 2015 - 18:21
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#17 @#14 igual no era la palabra acertada decir gripado, y como explicas que de repende le recorten mas ... Ver comentario
la unica palabra adecuada a tu relato es : DELIRIO......
27 Ene 2015 - 18:19
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#14 Bourne.... Tienes coche? Desconecta una bujía.... Y verás...lo que es tener un cilindro menos . ... Ver comentario
igual no era la palabra acertada decir gripado, y como explicas que de repende le recorten mas de 1 segundo por vuelta? jajajaja
Panchito
27 Ene 2015 - 18:18
Comment

jajajajajajaja.............!!
Bourne........ Que inocente...!!

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