GP de Estados Unidos F1 2017
Vettel causa polémica en China

Horner pide claridad en la regla sobre las posiciones de salida

El alemán situó su Ferrari ligeramente desplazado hacia un lado

Este acto se debió a que en su puesto el trazado estaba mojado

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El jefe de Red Bull, Christian Horner, ha solicitado a la Federación Internacional de Automovilismo que aclare la normativa de posicionamiento de los pilotos en la salida.

Durante la salida del Gran Premio de China, disputado ayer, el piloto alemán de Ferrari, Sebastian Vettel modificó ligeramente su posición en la salida, sin embargo, la normativa no contempla ningún tipo de sanción al respecto. De hecho, el tetracampeón llegó a ser investigado por dirección de carrera. pero Charlie Whiting decidió finlamente no imponerle ninguna penalización. 

No obstante, la decisión de Whiting de no sancionar al alemán fue la correcta. La normativa aclara en el artículo 36.9 que los pilotos deberán mantener los monoplazas dentro de sus respectivas posiciones de parrilla, tal como hizo Vettel, aunque estuviera desplazado hacia un lado. 

A pesar de ello, Horner ha instado a la FIA a concretar el reglamento, ya que lo realizado por Vettel no está contemplado en el mismo. Sobre esto, Horner cree que Vettel quería evitar la parte más húmeda, pero no tiene claro si esto se puede llevar a cabo. 

"Puedo entender lo que Sebastian quería hacer. Quería estar en la parte menos húmeda de la pista. Pero ¿se puede hacer eso? Tenemos que saber claramente lo que está permitido y lo que no", ha afirmado el que fuera jefe de equipo de Vettel en Red Bull, en declaraciones recopiladas por la agencia de noticias GMM.

Por su parte, el piloto de Ferrari quiso defenderse y aclarar que el reglamento no prohíbe su posición en la salida. "No quería estar en la línea mojada y no hay nada en el reglamento que impida  hacer eso", aclaró al termino de la carrera. 

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44 comentarios
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[#42 Pulpeiro] Que porque saco a Ricci??? Simple, porque precisamente Horner es el Jefe de equipo de RedBull entiendes? y Ricciardo es piloto de RedBull entiendes o no lo entiendes? o sea, Ricciardo trabaja para Horner, o no lo ves? y precisamente el piloto que se paro mal en el cajón de salida en japón 2016 casualmente es un piloto de RedBull, no se si ves la relación, que demuestra que Horner es hipócrita, no debe reclamar o pedir aclaración de nada porque un piloto suyo ya lo hizo en la pasada temporada... A menos que tu creas que Ricciardo sea piloto de Force India...

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[#41 axlvzla] Si en vez de Alonso se hubiese colocafo mal Perez podría nombrarlo?

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[#41 axlvzla] Horner se olvida porque la noticia no va de Ricci. No se porque tu lo sacas.

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[#40 Pulpeiro] Yo problemas con Alonso?, por favor... Si tan solo te circunscribieras a la noticia en cuestión... hablame de RedBull-Horner-Vettel, pues de eso habla la nota informativa y no tiene absolutamente nada que ver con Alonso... Pero siempre habrá uno o varios que traen asuntos del Asturiano y lo meten donde no se habla de él, para luego hacer los post pesados, sinceramente es cansino... Yo me remito a la nota informativa: Vettel partió fuera del cajón es Australia, Horner el Jefe de RedBull se queja y pide aclaración respecto a ese punto, pero Horner se le olvida que uno de sus pilotos en Japon 2016 hizo lo mismo, hipocresía y nada más... NO tengo más nada que decir...

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[#35 axlvzla] Que tú no lo hayas visto no quiere decir que no haya pasado. Yo no tengo ningún problema con Vettel, mi primer post después de la carrera fue para decir que había hecho una gran carrera. Apostaría todo mi patrimonio a que tienes más problemas tu Alonso que yo con Vettel.
Ya veremos que pasa a partir de esta carrera con este asunto, ya verás que clarito queda y como no se repite.

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[#37 Diablo] Diablo, disculpe usted si le he ofendido, no era mi intención.
Lo le discuto que uno de los significados de "Grid" sea cuadrícula, pero como usted bien sabe, ya que sabe inglés, es que Una palabra dependiendo de la frase en la cual estea aplicada su significado varía mucho, o nada tiene que ver. Y en este caso Grid no se refiere a la cuadrícula o líneas que dno marcarían la posición del auto, si no a la grilla o parrilla de salida.
Les pongo un ejemplo, "electricity Grid" por favor, miren su significado.
Saludos y disculpe, como le he dicho, no era mi intención faltarle.

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[#36 F1_Team] "a pattern or structure made from horizontal and vertical lines crossing each other to form squares"
http://dictionary.cambridge.org/dictionary/english-spanish/grid
Yo entiendo que "grid" implica algo con líneas en 2 direcciones formando cuadriláteros (paralelepípedos).

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F1_Team, creo no haberte faltado el respeto en el debate de marras, y también te consta que no necesito "traductor", salvo el japonés....A propósito, sabes como le llamamos en Argentina al dichoso grid de salida???...."cajón" de partida. Ahora no me vengas que no crees tal acepción del término como en inglés se le denomina "grid" (claramente entendido como cuadrícula) a los tres lados unidos en ángulo recto utilizados para ubicar los autos en orden de largada para una carrera...En las largadas locales se insta a los autos (por reglamento) a que deben estar dentro y perfectamente alineados en su "cajón de partida".....Por favor, déjalo ya que cuanto más insistes, más la empeoras. Una pena no tener un debate correcto y solo por no dar el brazo a torcer...Fin y saludos.

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[#30 Diablo] Ahora entiendo por qué estás obcecado en que Grid significa cuadrícula.
Te recomiendo, si como parece utilizas un traductor, lo hagas con uno de calidad.

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[#34 Pulpeiro] No sé porque traen el tema de Alonso aquí? más sin embargo no recuerdo que hayan penalizado a Alonso por pararse mal en ningún cajón de salida, lo que si recuerdo es que Alonso fué penalizado por Charles W porque el español se saltó la salida (salió con los semásforos aún en rojo) y por ello lo penalizaron... Ahora volviendo al tema, si ustedes no vieron el caso de Ricciardo en Japón se entiende, pero si ya muchos lo está colocando como referencia de que ya hubo un precedente similar, entonces para que estamos discutiendo??? Yo entiendo que los que desprecian a Vettel querían a fuego y sangre que se le penalizara para sentir dicha dentro del pecho, fueran infinitamente felices, pero entonces como iba a quedar la FIA sabiendo que perdonó a Ricciardo en Japón???... También entiendo que para ustedes le vale un carajos que Ricciardo lo hubiera hecho porque para ustedes el Australiano no es objeto de ataque, pero al tratarse de Vettel pues andan con los ánimos caldeados y llevan tres dias sin conciliar el sueño...

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