GP de Mónaco F1 2017
Satoshi Nakamura lo confirma

Honda ve progresos en fiabilidad tras los test de Baréin

El ingeniero principal de Honda cree que han encontrado "la dirección para solucionar los problemas"

Asegura que han mejorado la configuración del motor para reducir las vibraciones

AmpliarVandoorne durante el segundo día de test en Baréin - SoyMotorVandoorne durante el segundo día de test en Baréin

Después de la tormenta siempre llega la calma. Eso deben de pensar en Honda, ya que tras las declaraciones de Satoshi Nakamura –ingeniero principal del fabricante japonés–, parece que se ve luz al final del alargado túnel que atraviesa el binomio McLaren-Honda. El japonés es optimista después de la última jornada de test en Baréín, y cree que han encontrado la dirección correcta para una solución definitiva a los problemas con su unidad de potencia.

Si bien es cierto que el primer día con Oliver Turvey fue realmente aciago, el japonés cree que en la jornada de hoy con Vandoorne al volante se han dado pasos significativos para poner fin al calvario por el que atraviesa Honda.

"A pesar del decepcionante primer día de test ayer, hoy hemos sido capaces de llevar nuestro plan acorde con el calendario original y completar 81 vueltas en un rodaje útil. Después de afrontar problemas en el MGU-H durante el GP de Baréin, hemos reunido esfuerzos para analizar el problema en un corto periodo de tiempo de cara a este test", aseguró Nakamura en un comunicado del equipo de Woking.

"Basándonos en este análisis, hemos realizado mejoras para afrontar el problema de la unidad de potencia y creemos que hemos sido capaces de confirmar la dirección de nuestra solución con el rodaje de hoy. También hemos progresado con la configuración del motor para adquirir mejor manejabilidad al conducir y reducir las vibraciones", aseguró.

"Quiero agradecer a todos los miembros del equipo McLaren-Honda, que han trabajado sin descanso durante estos días y noches para prepararnos para el test, incluso después del Gran Premio que tuvimos aquí en Baréin".

 

CERRAR EL 'GAP' TAN PRONTO COMO SEA POSIBLE

En Honda son conscientes de que aún queda mucho camino por recorrer, y que garantizar la fiabilidad es el primer paso de una larga carrera que debe finalizar con el equipo de Woking peleando por victorias. Pese a todo, los nipones están convencidos de que su motor tiene aún mucho más potencial que extraer.

"Aunque todavía estamos por detrás de los competidores en términos de rendimiento, tenemos confianza en que estamos yendo en la dirección correcta. Creemos que nuestra unidad de potencia tiene todavía más potencial y continuaremos nuestro desarrollo utilizando toda la información que hemos obtenido en este test para cerrar la distancia con los rivales tan pronto como sea posible".

"Tenemos menos de 10 días para ir al GP de Rusia, y esperamos otra carrera dura allí. Sin embargo, seguiremos luchando duro con McLaren para seguir hacia delante", finalizó.

Para comentar o votar INICIA SESIÓN
51 comentarios
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[#30 Ibero] Pues ya sería mucho. Luego, a ver qué nos depara esa evolución grande que tienen prevista para Monaco o Canada.

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[#29 kicksilver] el simple hecho de poder arreglar la fiabilidad y poder usar el motor al 100% debería darles unos cuantos caballitos... no muchos pero al menos para defenderse en las rectas, veremos qué pasa en el próximo GP, no hay muchas esperanzas

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[#27 F1_Team] Si han mejorado, habrán sido algunas pocas décimas. No creo que Honda haya encontrado 100CV de golpe, pero estoy seguro de que en Sochi lo van a hacer mucho mejor.

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[#26 eomer] Jajajajaja, ya no se.....

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[#24 kicksilver] No te entendí! No digo que Mc mejorase en tiempos, y si mejora por la pista mal vamos.

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[#23 F1_Team] ¿Por UP te refieres a ....? ¿Unidad de Potencia? o ¿Unidad Penosa?

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[#20 bourne] [#21 bourne] Hombre, esta claro.... nunca sabremos todos los detalles.

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[#19 F1_Team] Igual tampoco sabes que las condiciones son las mismas para todos! Hay más goma para todos, pero resulta que si mclaren mejora es sólo por la pista.

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[#15 Thor GT] Tiene toda la razón del mundo en culpar a McLaren, sobre todo por montar esa chatarra de Honda que llaman UP.

Imagen de macyh

[#17 CyberPunk] Hombre, no es para menos. Todo tiene un límite y la paciencia también:
- Primer año: ridículo espantoso.
- Segundo año: Mal, pero mejor.
- Tercer año: Vuelta al ridículo.
Si yo fuera Boullier tendrían que censurar mis comentarios, pues 9 de cada 10 serían para acordarme de Hagesawa, honda y sus respectivas madres.

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