F1

HASEGAWA ES OPTIMISTA PARA EL FUTURO

Honda, "segura de estar cerrando la diferencia con los líderes"

Cree que aún deben introducir más mejoras para llegar a su nivel
Recuerda que para 2018 no tendrán que cambiar el concepto del motor
hasegawa-honda-segura-diferencia-lideres-soymotor.jpg
Miguel A. Fernández
64
17 Jul 2017 - 21:24

La temporada 2017 es un auténtica pesadilla para el equipo McLaren-Honda. Doce abandonos en total cuando sólo hemos llegado al ecuador del campeonato demuestran que el binomio anglo-japonés no ha hecho los deberes, y que la falta de fiabilidad y potencia del motor nipón lastra cada fin de semana a Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne. Pese a todo, Yusuke Hasegawa se muestra esperanzado y lanza un mensaje de optimismo.

El japonés está convencido de que la gran diferencia que separaba a los líderes de McLaren se ha ido cerrando poco a poco gracias a las mejoras introducidas. Aunque es consciente de que deben llegar más: "Me emociono cuando traemos una mejora, porque puede conducir a mayores expectativas de anotar puntos o algo similar. Pero todavía necesitamos más de nuestras mejoras para alcanzar el nivel de Mercedes y Ferrari", comentó el jefe del proyecto de Honda en Fórmula 1 en declaraciones recogidas por el portal Crash.net.

"Definitivamente estoy seguro de que estamos cerrando la diferencia con los líderes así que, desde ese punto de vista, nuestra velocidad de desarrollo es buena. Al mismo tiempo es algo natural para un seguidor, porque sabes que tienes un objetivo que se puede alcanzar", afirmó.

Hasegawa se muestra positivo de cara al futuro, y considera que es un punto favorable el hecho de que para el próximo año no tengan que cambiar de concepto de unidad de potencia: "Nosotros no detenemos nuestro desarrollo, necesitamos seguir actualizando. Por supuesto el rendimiento y los resultados son lo más importante pero todo es un aprendizaje para el futuro también. Comparado con el año pasado necesitábamos modificar el concepto del motor, pero el próximo año mantendremos el mismo concepto", aseguró el japonés.

Así las cosas, podemos decir que Honda ya mira a 2018 con optimismo pese a todos los rumores que sitúan al fabricante japonés fuera del Gran Circo para la próxima campaña. La cuarta especificación está en camino, y aún no hay fecha definitiva para su introducción. 

"Es bueno que podamos usar el mismo concepto porque el desarrollo de este año y la mejora está directamente conectada con el próximo año. Eso quiere decir que no necesitamos parar el desarrollo actual, y desde ese punto de vista ya hemos empezado el diseño del año que viene", finalizó Hasegawa.

64 comentarios
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18 Jul 2017 - 01:26
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A ver si lo he ententido:
Cinco años para desarrollar un motor, que como mucho les servirá para dos años.
Eso si todo sale bien.
Ahora entiendo porque Japón perdió la 2ªG.M.

18 Jul 2017 - 00:42
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El año que viene no serán competitivos. El siguiente, tampoco, en 2020, tampoco. Nunca jamás tendrán éxito en Fórmula 1.

18 Jul 2017 - 00:26
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#46 @#31 mira a mi tmp me gustan este tipo de discusiones, pero lo que no hago es hablar como si fuera u ... Ver comentario
En serio que no era esa mi intencion. Prefiero opinar, cosa que tambien me intento informar lo mejor posible. Siempre habra divergencias de opinion, pero no hay nada de malo en poner opiniones distintas segun lo que uno lee, etc. Y como digo, cualquiera puede no tener razon o cometer errores
18 Jul 2017 - 00:25
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Que Honda esta cerrando dice? Vaya...con la pesima imagen que estan dando en la F1 no me extraña...

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18 Jul 2017 - 00:22
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#36 @#25 mejor no hacer ni caso ... Ver comentario
Pues si, llevas razón, para evitar confrontaciones estériles es lo mejor, pero a veces lees comentarios de técnicos expertos de sofa metiendo la gamba que es difícil callarse, sobre todo cuando se escribe con esa soberbia del que se cree que lleva toda la razón del mundo y los demás estamos todos equivocados... en fín, no entraré mas al trapo la verdad
18 Jul 2017 - 00:16
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En Honda son tan buenos haciendo motores, que te coges un Honda 2009 le metes un motor Mercedes en cuatro dias un difusor bien vistoso y ala,a ganar el mundial.jejeje

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18 Jul 2017 - 00:15
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#31 @#25 No me las doy de experto, sino que me informo y escribo. Y no en todo tendré razon. Estoy muy ... Ver comentario
mira a mi tmp me gustan este tipo de discusiones, pero lo que no hago es hablar como si fuera un experto y tuviera la verdad absoluta. Yo no lo soy, y por eso no lo hago, y si he puesto algo en relacion al motor honda es sencillamente por lo que he leido en diferentes medios y a diferentes analistas especializados... no propongo mis propias teorías como si fueran una total verdad, a lo que te dije antes sobre tu error con el tema de precámaras y los problemas del mguh, añado que acabas de decir que el turbo va separado del mguh cuando lo que va unido al turbo es precisamente el mguh, que yo sepa, lo que va separado por un eje es el turbo-compresor, al estilo Mercedes. Como bien dices, informate bien y lee. Saludos
18 Jul 2017 - 00:15
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Nuestra velocidad de desarrollo es buena? En serio? Menudo sinverguenza que está hecho, si estan peor que en el 2015, llevais tres años literalmente estancados y aun tienes la cara de decir eso?

ernesto
18 Jul 2017 - 00:04
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mercedes su motor ,,,,,,fabricado por mercedes,por la empresa suiza illien,,y por la empresa aval americana..tuvieron la gran ventaja que todo el mundo sabe,,gracias a ross brawn que pertenecia a la fia y trabaja en mercedes,,,se tiraron 5 años en pista mas otro en fabrica ,,,renault,ni te cuento los años que lleva,,y ferrari , que decir de ferrari ,, y alguno dicen que honda ss un fracaso y que no saben jajajjaja me parto,,cuando lleven los años que ls costo a mercedes seria un fracaso, aaaa se me olvidaba mercedes ay que sumarles los años que llevaba con mclren sin ganar,,,ahora vas y lo cascas

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Senna4ever
17 Jul 2017 - 23:55
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Y los líderes están acongojaos porque viene Honda, jajajaja. Es que los demás están de brazos cruzados esperándoles. Exijo que el Ministerio de Sanidad denuncie a Hasegawa por la venta ilegal de humo.

ernesto
17 Jul 2017 - 23:54
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#34 @#24 Yo si vi la el Gp el que parece no haberla visto eres tu. Decir esto que tu dices es no tener n ... Ver comentario
lo tuyo es de risa,,la clasificacion de constructores,,que tiene que ver ,,para lo que yo te e escrito,,,y la carrera del domingo ,,a mclren honda no le favorecia en nada,,pero en nada,, a ver si ahora es que le favorecia mas el circuito a mclren que a force india y willians ,,que llevan motor mercedes..jajajajajaja,,paso ya de hablar contigo,,solo espero verte por aqui cuando los mclren honda luchen por carreras,,
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17 Jul 2017 - 23:53
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@#38 Y para 2020 quieren cambiar la normativa de los motores ya van algo tarde. Cuando quieran coger el hilo de los presentes motores, empezará una nueva normativa. Lo siento no me creo nada.

17 Jul 2017 - 23:52
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#37 @#33 venga va, pulpo como anima de compañía ... leete el enlace y así aterrizas a la realidad de ... Ver comentario
Tranquilo que ya me lo habia leido, no vaya a ir a mas esto. Solo intento opinar, asi que si alguien se ha molestado con lo que he comentado pido disculpas
17 Jul 2017 - 23:49
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Cerrando la diferencia? Jajajajaja. Mejor cierren todo y regresen a Japón. Con 3 años y medio de mentiras ya no creemos en nada.

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TripMan
17 Jul 2017 - 23:48
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#33 @#30 Si, en eso no te quito la razón. Ya se que oficialmente la llaman asi. Pero la spec 3 debia se ... Ver comentario
venga va, pulpo como anima de compañía ... leete el enlace y así aterrizas a la realidad de Honda . * aunque siempre puedes contactar con ellos y pedirles curro
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TripMan
17 Jul 2017 - 23:45
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#25 @#23 Te vamos a hacer caso a ti que por lo que escribes no te enteras de la película, primero dices ... Ver comentario
mejor no hacer ni caso ...
ernesto
17 Jul 2017 - 23:44
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#26 @#18 Como contestarte para que no me censure el Staff de la web. Anda lee estoy y después hablas: h ... Ver comentario
lo de falta de ortografia me da igual,,,,no voy estar aqui mirando si escribo bien o mal,,,,no te as enterado de lo que e puesto,,dije que honda es pionera en motors hibridos,,,dije que a mercedes les costo muchos mas años de los que lleva honda,,,,mercedes pidio ayuda por que si no se tenian qu retirar,,por que la marca mercedes si que no estaba muy puesta motores hibridos,,y parce mentira que no conozcas a los japonses,,mueren con sus ideas,,y casi siempre les a ido bien,,cuantos años lleva renault y cuantos problemas estan teniendo,,lo que quiero que entiendas es que , si comparas a honda con el tiempo que lleva ,repecto a sus rivales , aun tienemucho margen , ,a mercedes les costo muchos años y con la gran ayuda que tuvieron de la fia,,y aun a si tuvieron que pdir ayuda,,
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17 Jul 2017 - 23:43
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#24 @#20 todo se basa,en alonso y mas alonso,,y termina en alonso,,,,soy fan de alonso ,,pero basta ya , ... Ver comentario
Yo si vi la el Gp el que parece no haberla visto eres tu. Decir esto que tu dices es no tener ni idea: si viste la carrra del domingo el mclren ya esta a la altura de los willians,y force india y llevan motor mercedes. Estuvo a la altura de los Willians porque el circuito no les favorecía para nada ya veras en Monza lo que pasa. Respecto a Force India yo no veo que McLaren-Honda este a su altura, solo tienes que ver la clasificación de constructores. Sin acritud.
17 Jul 2017 - 23:43
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#30 * es la spec 3, viene de camino la 4 y el objetivo es 2019 ... oficial Honda ... Hasegawa Ver comentario
Si, en eso no te quito la razón. Ya se que oficialmente la llaman asi. Pero la spec 3 debia ser lo que ahora es la "3" y "4" juntas. No es nada mas que eso. Simplemene que poniendole numeros redondos es mas entendible. Y lo de Spa es lo que habian comunicado ellos anteriormente, aunque ahora todo apunta a que lo retrasarán mas. Supongo que no quieren joderla sin tener bien ajustado lo que tienen ahora...
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TripMan
17 Jul 2017 - 23:42
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#31 @#25 No me las doy de experto, sino que me informo y escribo. Y no en todo tendré razon. Estoy muy ... Ver comentario
xD ta lue ...
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