Honda: "Queremos adelantar a Renault en rendimiento este año"

Pero Renault no tiene un gran chasis, ni siquiera están cerca de eso. McLaren en Hungría demostró que el producto de Prodromou es muy bueno, teniendo en cuenta que lleva un motor que ni siquiera parece ser de F1. Supongo que en un hipotético podio los franceses preferirán que sea un McLaren-Renault antes que un Red Bull-Tag Heuer.

Es solo la expresión de un deseo...... Lo dicho anteriormente déjenlos trabajar tranquilos, cada vez que los entrevistan sueltan perlas en lugar de hacer andar la carcacha....

yo igual pienso que a mclaren quizas le convenga seguir con honda por la razon de que cuando renault sea competitivo van a hacer lo mismo que ferrari y mercedes con los clientes, a renault ya le paso que un cliente lo venza por darle el mismo motor y a el cliente después no te nombra cuando ganas pero si cuando pierdes, esto es típico de red bull, en los 90 con williams no pasaba, ni siquiera cuando benetton renault le gano el mundial a williams se quejo la gente de williams, son otra clase de gente..

@#13 esta bien pero cuanto van a sacar 30 cv 40 que es lo máximo que se puede sacar entre spec y spec , les alcanza' no creo si pueden acortar un poco, ahora esos recursos los podrían utilizar con mas tiempo para afinar el motor del 2018, no se pienso yo. saludos cyber

por lo que yo veo y es objetivo en circuitos de velocidad tanto los renault como los toros les adelantan como quieren, y eso que el mclaren debe estar a la par del red bull en chasis después de todos los problemas de fiabilidad y correlacion de datos (dicho por gente de milton keynes), ahora llego hungría circuito que favorece a los mejores chasis y los japoneses sacan chapa de algo en todo caso la chapa la deberia sacar prodomou, yo tengo muy buena memoria y recuerdo que en el 2015 el señor arai dijo algo parecido ( en hungria por supuesto ) el año pasado este mismo muchacho dijo algo parecido y despues se acuerdan de suzuka 2016?...Honda es una gran marca tiene 6 campeonatos ( la mitad de renault) pero mas que hablar deberian verse los resultados en pistas donde la potencia importe donde por ahora les cuesta vencer a los ferrari 2016, honda puede hacerlo, sino terminan como toyota que gastaba 500 millones en el año 2004 para aspirar a algun podio, con respecto a renault , los frances sin tocar nada del motor sacaron 20 cv solo con ajustes de software en baku, tampoco es cierto que no van a evoluciona este año, solo que habra mejoras constantes pequeñas siempre y cuando sirvan para el 2018 donde quieren ya cerrar la brecha con mercedes, eso según taffin, osea cambiando software 20 cv y ahora según dice para spa honda cambia turbo y mgu h(este por fiabilidad) y obtendrán 15 hasta donde se se alarga la brecha , saludos y perdon si es largo

Jajajaj, estos de Honda son la leche, les sale una carrera regular y ya se creen los amos.

alcanzar el rendimiento del renault de palmer?

@#6 Es que ahí esta el problema, Hasegawa dice "delante de la UP de Renault" eso implica estar cerca o superar a RedBull aunque ahí ya entran otros factores en juego, como el chasis y los pilotos...

Sin embargo, habrá que ver si Hasegawa esta dispuesto a quedar en ridículo nuevamente o hará realmente lo que dice... Alcanzar a Renault es decir que Alonso podría caminar cerca de un 4to-5to puesto...

Más allá de que comparto las críticas vertidas el incluso yo, he criticado con vehemencia el accionar de Honda...
Tengo que admitir que en Hungría, se demostró un paso evidente hacia adelante.
Fue una carrera sin lluvias e hipotéticamente exigente para las UP por la temperatura de pista al igual que componentes.
El coche soportó y fue digamos, fue realmente mas competitivo que hace bastante tiempo.

2018 Ya estamos al nivel de John Deere.

Y yo quiero que me suban el sueldo este mes. Que digo!! ESTA SEMANA!!! Y le digo Sr. Yusuke...que tenemos mas o menos las mismas posibilidades

2015: seremos lo mejorcito.
2016: alcanzaremos a ferrari.
2017 pretemporada: alcanzaremos al motor mercedes 2016.
2017: alcanzaremos a renault.