F1

Todavía carecen de 120 caballos respecto a Mercedes

Honda prepara una mejora de 45 caballos para Spa

Esta actualización de la unidad de potencia implicará el uso de la mayor parte o la totalidad de los 'tokens' que tienen disponibles, según informa el diario Marca
"Donde 450 personas es ahora suficiente para Mercedes, Honda necesita 700 para que podamos alcanzarles", advierte Eric Boullier
mclaren-honda.jpg
Jordi Angrill
95
30 Jul 2015 - 10:29

Honda está preparando un paso adelante significativo con una mejora de 45CV de potencia para después del parón veraniego. Bajo una gran presión por parte de su socio, McLaren, el jefe de Honda Motorsport, Yasuhisa Arai, anunció en Hungría una gran mejora que llegará a tiempo para el Gran Premio de Bélgica. 

Según informa el diario Marca, esta mejora de la unidad de potencia implicará el uso de la mayor parte o la totalidad de los 'tokens' que tienen disponibles, lo que significará una mejora de 45 caballos de potencia, según informa una fuente anónima. 

Eric Boullier, jefe de McLaren, advirtió en Hungría que, a pesar de puntuar con los dos coches, deben mejorar el motor ya que todavía están muy por detrás en rendimiento: "Aún carecemos de 120 caballos en comparación con Mercedes. Así que necesitamos continuar trabajando bajo alta presión. Espero que Honda sea consciente de la situación y tenga un plan para recuperar el tiempo perdido", es citado para la cadena japonesa NHK. "Por supuesto que no puedes comprar el tiempo, pero puedes añadir recursos. Así que donde 450 personas es ahora suficiente para Mercedes, Honda necesita 700 para que podamos alcanzarles", aseguró Boullier.

Sin embargo, el mal inicio de temporada de Honda ha puesto a su jefe, Yasuhisa Arai, bajo una enorme presión. Incluso ya empezaban a salir algunos rumores de que podría ser despedido. Pero una fuente de Speed Week contó que Arai conserva el respaldo de Takahiro Hachigo, el nuevo CEO de Honda: "Arai es amigo de Hachigo desde hace mucho tiempo y se ha ganado la confianza del nuevo director general", dijo la fuente anónima.

Arai se congratuló del progreso que hizo Honda en Hungría, pues por primera vez desde su regreso en 2015, compitieron con la unidad de potencia a pleno rendimiento: "No hubo limitaciones, ni restricciones y funcionó. Honestamente, estoy muy contento. Quiero dar las gracias al equipo y gracias por el apoyo en las factorías en Sakura y Woking. Hay mucha gente trabajando duro y el resultado se puede ver ahora", es citado para el medio brasileño UOL Esporte. 

 

95 comentarios
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Sakhir
30 Jul 2015 - 18:34
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#10 @#6 Sí, ya conozco vuestras 'lógicas'@#8 Para humo el que vende Ferrari comprando a un tetra humil ... Ver comentario
Ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ... La mejor broma del día, del año y de lo que va del siglo.
30 Jul 2015 - 18:34
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#52 @#51 tienes razon , lei de vuelta mi post ,y no corresponde ese trato a ti ,descarta mi parte emocio ... Ver comentario
Pues sí, me resulta algo exagerado. El diario alemán Bild colocaba la potencia del propulsor Mercedes en torno a 830-840CV. Aunque con los mapas motor se puede incrementar bastantes CV. Mark Hughes cuando comentó esas potencias, lo dijo en condiciones de clasificación, con todo el software óptimo y mapas motores muy agresivos. Tal vez con esas 'ayudas' el motor sí obtenga cifras cercanas a los 900CV. Aunque me sigue pareciendo una burrada, y más si se decía que para 2017 se planteaba utilizar biturbos de 1000HP. Un saludo ;)
aruba
30 Jul 2015 - 18:30
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V.Petrov No 48.-..........JA JA.......el alonsismo JAMAS se caracterizara, por el respeto o la objetividad.........ellos empre tienen una forma SESGADA de ver las cosas........de acuerdo a su conveniencia,,,,,,,,,,,,y siempre ENFOCADA a defender su queso RANCIO.......

V.Petrov
30 Jul 2015 - 18:26
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#51 @#48 Que por cierto, si quieres debatir algo, además de informarte primero, sobretodo debes mantene ... Ver comentario
tienes razon , lei de vuelta mi post ,y no corresponde ese trato a ti ,descarta mi parte emocional y fijate los pilotos hablan de lo lento y poco potentes de estos autos ..y si tuvieran 900 cv estariamos en los autos de 2004 ,olvidate son cifras que no corresponden con los tiempos de vuelta ni con la opinion de los que los manejan ....saludos y te pido disculpas , a ti (no al resto..gente como atmosferico , oldriver...)por mi exabrupto
30 Jul 2015 - 18:11
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#48 @#41 a ver muchachos ...no es posible encontrar alguien con criterio por aqui ? un formula uno tiena ... Ver comentario
Que por cierto, si quieres debatir algo, además de informarte primero, sobretodo debes mantener unos buenos modales. La critica destructiva es propia de, con perdón, ignorantes. Lo último tuyo no es más que impotencia.
30 Jul 2015 - 18:09
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#48 @#41 a ver muchachos ...no es posible encontrar alguien con criterio por aqui ? un formula uno tiena ... Ver comentario
Y parió la burra
30 Jul 2015 - 18:08
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#48 @#41 a ver muchachos ...no es posible encontrar alguien con criterio por aqui ? un formula uno tiena ... Ver comentario
Mi comentario #41 hace referencia a los datos que proporcionó Mark Hughes, un excelentísimo periodista de la prestigiosa cadena Sky Sports. No vendría nada mal un poquito de comprensión lectora ;)
V.Petrov
30 Jul 2015 - 17:56
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#41 Dejo aquí una información bastante interesante que transmitió Mark Hughes (Sky Sports) en los ant ... Ver comentario
a ver muchachos ...no es posible encontrar alguien con criterio por aqui ? un formula uno tiena tiempos de vuelta (segun circuito) de 2-3 seg mas rapido que unos de esos tipo gp2 ,la formula 1 tiene mas elaborados los chasis ,los frenos ,la aerodinamia..los autos de la categoria promocional ..tienen declarado por renault unos 500-550 cv..uds creen que el mercedes tiene 900 cv ...un 70-80 % mas .....ja ja ja fans de F.A. ,tenias que ser ......saludos y el 6 de enero, si es que reciben algo ,miren con ojos de agradecimento a vuestros padres....
raul_orlando2
30 Jul 2015 - 17:54
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En SPA estaran a 3 segundos como muy optimista de la pole, y en carrera en condiciones normales a 2 vueltas si es que llegan a meta. Para Monza..... Será aun mas feo. Pero eso si, para singapur, japon y quizas algun otro puedan volver a cosechar algun punto.

raul_orlando2
30 Jul 2015 - 17:48
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Yo tambien dejo una informacion importante aqui.

Año 2015, Silverstone:

Pole: LH : 1:32:248
Alonso P15: 1:34:959

2.711 segundos de diferencia, en un circuito no totalemente de potencia.

No fue hace un año, tiene apenas 3 semanas.

30 Jul 2015 - 17:46
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#38 @#35 si, como tu digas. Si no has cambiado de opinión en 9 años de penas, no veo porque habrias de ... Ver comentario
#39 @#37 Al MP4-30 no le funciona bien ni la pintura, que es bastante horrorosa.... Y FUNEBRE...... Ver comentario
Veis como no se puede razonar con vosotros? Que no se diga que no lo intentamos.
#40 @#37 Pienso que estarán para luchar con los equipos que montan motores Renault. Será un paso adela ... Ver comentario
Sí, deberían estar por ahí claramente
#41 Dejo aquí una información bastante interesante que transmitió Mark Hughes (Sky Sports) en los ant ... Ver comentario
Bueno, teniendo en cuenta que la diferencia de motores marca mucha más distancia que la aerodinámica, me reafirmo en lo dicho
30 Jul 2015 - 17:45
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#17 @#11 Es cierto que el mejor piloto de la parrilla llegó a 46 segundos del ganador. Pero se te olvi ... Ver comentario
Estaba justo detras de sainz a unos 15 segundos...cual es el deficit en un circuito que beneficiaba el chasis y no la potencia???un segndo ochenta o noventa????no cambia nada....en spa los mercedes les sacan tres vueltas sino hay safety o se pelean entre ellos...
30 Jul 2015 - 17:45
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#42 @#41 Efectivamente AERT. De tal manera q como lo dije en el primer post, Honda quedaría muy cerca d ... Ver comentario
Cierto. Si los datos de Sky Sports son correctos, y si también lo son los de la evolución de Honda, se sufrirá en Spa y Monza, pero en Singapur en adelante pueden dar un gran paso adelante. Pero mejor paso a paso. Por cierto, se sabe algo sobre si llevarán alguna evolución aerodinámica, tal y como dijiste en el primer post? Saludos.
30 Jul 2015 - 17:41
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#41 Dejo aquí una información bastante interesante que transmitió Mark Hughes (Sky Sports) en los ant ... Ver comentario
Efectivamente AERT. De tal manera q como lo dije en el primer post, Honda quedaría muy cerca de la potencia del motor Renault y el chasis y aero del MP4/30 no es malo.
30 Jul 2015 - 17:36
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Dejo aquí una información bastante interesante que transmitió Mark Hughes (Sky Sports) en los anteriores días.
.
1- Rendimiento de las UP en clasificación:
MERCEDES: 900cv
FERRARI: 880cv
RENAULT: 845-850cv
HONDA: 770cv
.
2- En una vuelta de 1:30, el déficit respecto a los Mercedes es tal que así:
FERRARI: 0,25s
RENAULT: 0,70s
HONDA: 1,90s
.
3- Su clasificación de chasis: (Toro Rosso?)
1. Mercedes
2. RBR
3. McLaren
4. Ferrari
5. Williams

30 Jul 2015 - 17:33
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#37 @#34 Aerodinámicamente yo creo que están mucho mejor que en motor. 45 cv pueden ser una reducción ... Ver comentario
Pienso que estarán para luchar con los equipos que montan motores Renault. Será un paso adelante, sin duda, pero no para podio... que seguramente caerá en manos de Merc y Williams.
raul_orlando2
30 Jul 2015 - 17:31
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#37 @#34 Aerodinámicamente yo creo que están mucho mejor que en motor. 45 cv pueden ser una reducción ... Ver comentario
Al MP4-30 no le funciona bien ni la pintura, que es bastante horrorosa.... Y FUNEBRE......
raul_orlando2
30 Jul 2015 - 17:29
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#35 @#31 Alonso será mejor piloto que el tetra humillado hasta que se muera. Da igual la edad que tenga ... Ver comentario
si, como tu digas. Si no has cambiado de opinión en 9 años de penas, no veo porque habrias de hacerlo ahora..... Por cierto ya descubrieron la causa del desmayo de Barcelona?
30 Jul 2015 - 17:27
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#34 @#32 45 caballos, son un incrmento de apenas un 5% de la media de esta generacion de UPs. No es much ... Ver comentario
Aerodinámicamente yo creo que están mucho mejor que en motor. 45 cv pueden ser una reducción del 30% del déficit de motor que tienen. Si es real yo creo que deberían estar ahí.
raul_orlando2
30 Jul 2015 - 17:26
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#33 @#31 jajajaja... si no estás dispuesto a hacer un mínimo ejercicio matemático, no tiene mucho sen ... Ver comentario
Y porque habría yo de perder tiempo haciendo cálculos de algo obvio?..Pues tu me invitas a hacer cálculos. Pero porque no lo hacemos al revés? Los haces tu y los colocas acá..... Luego esperamos a SPA. A ver quien tenia razón no crees?
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