Todavía carecen de 120 caballos respecto a Mercedes

Honda prepara una mejora de 45 caballos para Spa

Esta actualización de la unidad de potencia implicará el uso de la mayor parte o la totalidad de los 'tokens' que tienen disponibles, según informa el diario Marca

"Donde 450 personas es ahora suficiente para Mercedes, Honda necesita 700 para que podamos alcanzarles", advierte Eric Boullier

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Honda está preparando un paso adelante significativo con una mejora de 45CV de potencia para después del parón veraniego. Bajo una gran presión por parte de su socio, McLaren, el jefe de Honda Motorsport, Yasuhisa Arai, anunció en Hungría una gran mejora que llegará a tiempo para el Gran Premio de Bélgica. 

Según informa el diario Marca, esta mejora de la unidad de potencia implicará el uso de la mayor parte o la totalidad de los 'tokens' que tienen disponibles, lo que significará una mejora de 45 caballos de potencia, según informa una fuente anónima. 

Eric Boullier, jefe de McLaren, advirtió en Hungría que, a pesar de puntuar con los dos coches, deben mejorar el motor ya que todavía están muy por detrás en rendimiento: "Aún carecemos de 120 caballos en comparación con Mercedes. Así que necesitamos continuar trabajando bajo alta presión. Espero que Honda sea consciente de la situación y tenga un plan para recuperar el tiempo perdido", es citado para la cadena japonesa NHK. "Por supuesto que no puedes comprar el tiempo, pero puedes añadir recursos. Así que donde 450 personas es ahora suficiente para Mercedes, Honda necesita 700 para que podamos alcanzarles", aseguró Boullier.

Sin embargo, el mal inicio de temporada de Honda ha puesto a su jefe, Yasuhisa Arai, bajo una enorme presión. Incluso ya empezaban a salir algunos rumores de que podría ser despedido. Pero una fuente de Speed Week contó que Arai conserva el respaldo de Takahiro Hachigo, el nuevo CEO de Honda: "Arai es amigo de Hachigo desde hace mucho tiempo y se ha ganado la confianza del nuevo director general", dijo la fuente anónima.

Arai se congratuló del progreso que hizo Honda en Hungría, pues por primera vez desde su regreso en 2015, compitieron con la unidad de potencia a pleno rendimiento: "No hubo limitaciones, ni restricciones y funcionó. Honestamente, estoy muy contento. Quiero dar las gracias al equipo y gracias por el apoyo en las factorías en Sakura y Woking. Hay mucha gente trabajando duro y el resultado se puede ver ahora", es citado para el medio brasileño UOL Esporte. 

 

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96 comentarios
Imagen de raul_orlando2

[#92 PITXITO10] [#93 bourne] Si terminan 5 decimas por delante de Sauber y Toro Rosso que se den por servidos. Estaran como maximo a 2 segundos de Mercedes y a 1.5 de Ferrari/Williams.

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[#92 PITXITO10] jjajaja... pero tienes que aclarar si te refieres a tiempos en Clasificación o en Carrera.
Si es en Clasificación digo que no (ni siquiera Williams o Ferrari lo están)
Si es en Carrera.... se ve dificil...
Quizá la porra podría ser a qué tiempo por vuelta en carrera se sitúa la diferencia entre Merc y MH en uno de los GPs finales de esta temporada.
Así podrían participar todos, incluidos los Ferraristas y AntiAlonsistas!

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[#92 PITXITO10] Si bajan de uno ya será mucho. Yo tampoco creo que bajen tanto antes de acabar esta temporada, pero llegarán.

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[#92 PITXITO10] 5 decimas? puffff por lo menos haber puesto 1 segundo ahí tendria mis dudas, yo digo que no, pero ojalá se quedase a esa distancia.

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[#85 PITXITO10] ABRIMOS UNA PORRA :'......¿¿.Qué foreros piensan que MLHonda, estará a final de este año 2015 a 5 DÉCIMAS O MENOS de Mercedes '?????......................................................Yo , ya he dicho que no...

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[#89 bourne] Cierto , un lapsus lingüe con el anglicismo. Evidentemente NO CON EL CONCEPTO ( después de 2 años de artículos referentes al tema )....

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[#88 PITXITO10] y gracias por animar a que me metan un buen jamon y un cava, jajajaja

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[#88 PITXITO10] perdona que te rectifique, cuando hablamos del kers estariamos hablando de lo que actualmente es el mgu-k pero estas UP tambien se componen por el por el otro motogenerador llamado mgu.h, con lo que estas equivocado en el concepto que tienes por el kers.

Imagen de PITXITO10

[#87 bourne] Hombre Bourne , un ganador de la "bolsa Ferrari "..debe de escribir con más precisión : "KERS " , no "ERS ".... El KERS, " Kinetic Energy Recovery System."......................................................................................Por cierto , EVARISTO: métele un buen jamón pata negra y un mejor cava al chaval en la bolsa....

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un apunte, en hungria se habla de que por fín utilizaron el 100% del ers, bien, pero lo que no dijeron es si tienen ajustados los sistemas al 100%, con esto quiero decir que aunque desblquen 40,50 o 100cv más tardaran unos gp más hasta que puedan ponerlo a todo a la perfeccion, del cual estoy seguro que aunque en spa no veamos una mejora habrá que esperar unos cuantos gp más hasta la optimización completa.

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