Componente errático en el MGU-K

Honda no tendrá hasta el sábado la solución a la avería de Button

Fernando Alonso rodará mañana con un motor igual al de Jenson Button

Eso significa que existe el riesgo de que reaparezca el mismo fallo mecánico de hoy

AmpliarJenson Button en los test de Jerez - LaF1Jenson Button en los test de Jerez

Golpe de efecto a los planes de trabajo de McLaren-Honda, y es que el fallo de un componente del ERS de Jenson Button ha puesto de manifiesto la necesidad de rediseñar un componente defectuoso de su MGU-K. La pieza modificada no llegará al Circuit hasta el sábado.

Los mecánicos de Woking han instalado un nuevo V6 Turbo para el MP4-30, pero es un motor calcado al que hoy ha usado Jenson Button. Eso significa que mañana Fernando Alonso podría ver cómo reaparecen los fallos mecánicos que hoy han hecho saltar todas las alarmas en la factoría de Woking.

Yasuhisa Arai, jefe de I+D de Honda, admite que es imposible garantizar la fiabilidad de su propulsor hasta que no reciban la nueva especificación.

No tendremos la solución hasta el sábado, mañana podría volverse a repetir el mismo problema

"Esta mañana hemos tenido que detenernos tras detectar un fallo en el MGU-K, un componente errático que nos ha obligado a cambiar el tren motriz. El tiempo que ha conllevado esa operación ha hecho que pusiéramos punto y final del día".

"Necesitamos rediseñar ese componente para no correr el riesgo de que el problema de hoy vuelva a repetirse. Por desgracia no tendremos esa pieza mejorada hasta el sábado, por lo que mañana es posible que nos volvamos a encontrar el mismo fallo".

Aun así, Arai recuerda que la Fórmula 1 sólo está en pretemporada y que todavía hay tiempo para levantar el vuelo.

"Problemas como éste son típicos de los test. Esta noche haremos los mejores cambios posibles al coche y planificaremos el día de mañana, que esperamos sea productivo. La solución está prevista para el sábado, por lo que con un poco de suerte ambos pilotos tendrán la oportunidad de acumular bastantes kilómetros.

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87 comentarios
Imagen de MCLF1

[#24 Rey] Jo sabe de F1 muchísimo más que cualquier forero. Como que ha sido varias veces campeón del mundo como jefe de equipo, y tuvo bajo su mando nada menos que a Senna y Prost.

Estoy seguro de que está en lo cierto.
En la F1 de hoy día cada año perdido luego cuesta varios otros remontando desde abajo, y McLaren es el botón de muestra.

Imagen de Panchito

Lo que pasó...??
Es que en Ferrari...
Le pusieron... Poyecto 666...!!
El número de la BESTIA...!!
dEL DIABLO...!!
L U C I F E R.....!!
(por eso...engendro..??
Le quedaba chico)
............Desde el lado oscuro de la F1...!!

Imagen de Rey

Lo siento muchachos estaba en otro lugar, no importa mañana nos vemos y ojala todo salga bien y todos los equipos mejoren por el bien de la F1 (Nodoyuna De seguro para los fanaticos ya esta condenado, pero no de ahora sino desde que llego Vete)

Imagen de nodoyuna

[#76 Panchito] y [#77 Rey]

Será que Ferrari volvió al lado oscuro.. JAJAJAJAJ

Saludos!

Imagen de R. PETERSON

[#77 Rey] ademas cuando presentaron el f1 2015 titularon "el engendro de ferrari" recuerdas

Imagen de Panchito

Ganas...??
Son las que le sobran......!!
Mira que.... ni allí ni en Redbull....
le abrieron cuando tocó la puerta....!!

Imagen de Rey

Cuidado con Mercedes que si le hace falta piloto ya sabemos quien es el candidato nadie como el,, si el no fue ahi porque no le dio la gana.jajaja

Imagen de Panchito

Más de Mercedes....
Hamilton tuvo fiebre...
Nico tiene un nervio del cuello inflamado....
Mañana...?
Quién sabe quién pilotará el coche....???

Imagen de Panchito

Del Ferrari......
Al parecer probó 2 alerones delanteros diferentes....
Aparte que tanto Sauber como Ferrari...
modificaron el ángulo y el diámetro del tubo de escape...
Mercedes.... tal parece que tienen problemas importantes con la bomba de combustible...

Imagen de Panchito

Poco a poco van a ir saliendo....
Ahorita... están mas preocupados por Honda que por cualquiera otro...
Como ejemplo...
Mercedes presentó un alerón trasero nuevo...
Sauber ... uno parecido al de McLaren...
El McLaren...... Ya se sabe que tiene el turbo separado del compresor...
Pero no como Mercedes... Sino en un bloque independiente aparte del motor de gas... turbo-motor eléctrico-Compresor.

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