F1

Reunión con Charlie Whiting prevista para el próximo lunes

Honda 'arde' contra la congelación

Un alto cargo de otro equipo apoya a Honda desde el anonimato
Los japoneses reclaman una competencia justa por el bien de la competición
mclaren-honda-arai-laf1.esjpg_.jpg
Ignacio López Albero
22
08 Ene 2015 - 12:45

La eterna dicotomía entre la congelación y no congelación de motores está teniendo resultados paradójicos desde el punto de vista literario: las escuderías están 'ardiendo'. ara apaciguar los ánimos y calmar el incendio, la FIA ha optado por su versión más populista: que desarrollen todos el motor durante el 2015...menos Honda como proveedor de estreno.

 

.El hielo ha rodado por la espalda de la columna vertebral de Honda que se ha desquitado de él rápidamente. El calor sigue latente. Ahora toca el contraataque. Guardan un silencio a medias que deja atisbar un desencanto conocido por todos. Una portavoz de Honda comentó a la BBC: "Honda cree en la competencia justa por el bien del deporte y de nuestros fans. McLaren-Honda ha contactado con la FIA en cuanto a este tema, pero no podemos discutir los detalles en este momento".

Lo dicho con anterioridad, no hay que ser un genio del lenguaje para encontrar el enfado del proveedor japonés. Sus jefes se reunirán el lunes con el director de carrera de la FIA, Charlie Whiting, para llevar la discusión al siguiente estadio. Hasta aquí todo marcha por el cauce natural de causa-efecto. Congelación exclusiva-enfado. Pero la situación toma otro color cuando un alto cargo de un equipo rival está de acuerdo con la postura de Honda.

La versión más altruista del sujeto no identificable relataba en la BBC: "Si yo estuviera en los zapatos de Honda, me gustaría plantear a la Federación de Automovilismo de Japón llevar el asunto ante el tribunal de apelación de la FIA. Todo esto suena un poco injusto para Honda. Ellos deben tener las mismas oportunidades que todos los demás. No deberían estar en desventaja justo antes de que hayan llegado con un año de retraso. Mi inclinación sería abrirlo, dar Honda la misma libertad para desarrollar su motor como los otros tres".

La laguna en la reglamentación está provocando un maremoto en el Gran Circo. Hasta la fecha de hoy todo sigue su curso inicial. Honda deberá homologar su unidad de potencia hasta el 28 de febrero y, a partir de ahí, congelados. Renault, Ferrari y Mercedes podrán disfrutar de la libertad para el desarrollo durante el año atendiendo al 49% permitidos. Los famosos 32 tokens. Y es que, la batalla FIA-Honda por los V6, no ha hecho más que arrancar. 

22 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
MagicAlonsoFan
18 Ene 2015 - 22:04
Comment

niki_prost..Telmex se hizo el bobo... cuando le pregunte lo del baneo de Alogilles.1saludo

MagicAlonsoFan
18 Ene 2015 - 22:02
Comment

Se nota que los antis...estan mas preocupados por Alonso que por Honda... pá mear y no echar gota. arggggggggg!!

Default user picture
Nonimo
17 Ene 2015 - 08:22
Comment

Estoy con Alejandrito......

Default user picture
15 Ene 2015 - 10:35
Comment

@aruba "creo que honda debe observar las mismas reglas de juego que les toco a todos los motoristas en en 2014". Desde mi punto de vista, sinceramente no. Me explico, se propone que honda este bajo reglamento de 2014. Razón? Llevan un año de ventaja desarrollando con "¿Información de los demás motoristas?". Dudo mucho que la tengan. Por esa regla de tres, los chasis de los equipos nuevos deben ser de 2014. Es decir Haas, correra en 2016 creo que era, pero estará sujeto a normativas del 2014? Como se come eso? No hay manera. Y que conste que no soy partidario de Honda, la F1 ya no es un deporte que me atraiga mucho, al menos estos ultimos 2 años. Preferiría una F1 de limitaciones fisicas y no reglamentadas.

10 Ene 2015 - 04:20
Comment

En 2014 no estaba Honda.

¿Qué les pasa, quieren ayudar a Mierdarrari? Pues van de culo.

aruba
09 Ene 2015 - 17:07
Comment

..........creo que honda debe observar las mismas reglas de juego que les toco a todos los motoristas en en 2014........

Sakhir
09 Ene 2015 - 12:21
Comment
#14 @#9 Beeeeeeeeee,Beeeeeeeeeeeee quitate la piel............. y no te hags s el pobrecito....... si se ... Ver comentario
pobre tipo. Ya se obsesiono.
franem
08 Ene 2015 - 22:04
Comment
#13 @#9 vamos, según tu criterio...... si entra Toyota dentro de 2 años, tiene que estar 3 años con l ... Ver comentario
bueno...... si esta ALO en toyota si.........jajajjjajaj
franem
08 Ene 2015 - 22:03
Comment
#9 Honda quiere saltarse un año, Si estuviera Hamilton o Vettel la nueva parejita que se ha formado en ... Ver comentario
Beeeeeeeeee,Beeeeeeeeeeeee quitate la piel............. y no te hags s el pobrecito....... si se te ataca por algo sera......... entraste alforo como elefante en la cacharrería........... saltándote todas las normas habidas y por haber, pues que esperas ,positivos? zasca en la bocata tras zasca
franem
08 Ene 2015 - 21:58
Comment
#9 Honda quiere saltarse un año, Si estuviera Hamilton o Vettel la nueva parejita que se ha formado en ... Ver comentario
vamos, según tu criterio...... si entra Toyota dentro de 2 años, tiene que estar 3 años con la UP congelada no?
franem
08 Ene 2015 - 21:55
Comment
#9 Honda quiere saltarse un año, Si estuviera Hamilton o Vettel la nueva parejita que se ha formado en ... Ver comentario
pero como es ALO el que esta con los nipones, ya estas tu para descalificar, a Honda,mclaren, ALO,Ron y a to dios...........
luis ramirez
08 Ene 2015 - 21:36
Comment

Posiblemente lo consigas que deje de leer el foro.esto ya no aporta nada.mas que joder al prójimo.ala a la mierdaaa

Default user picture
PITXITO10
08 Ene 2015 - 21:33
Comment

A un BURRO , a un FANÁTICO o a un ANTI............., , por mucho que le espliques algo o que ese algo , vaya contra su "ideario",,,,,......dará igual ,el resultado será siempre el ismo: JAMÁS TE LO ENTENDERÁ....................................

Sakhir
08 Ene 2015 - 20:16
Comment

Honda quiere saltarse un año, Si estuviera Hamilton o Vettel la nueva parejita que se ha formado en la web, estaría insultando a los nipones y los ingleses con toda su falta de educación, pero no, como esta su ídolo la versión es 100% opuesta, eso si es sensatez.

Sakhir
08 Ene 2015 - 20:14
Comment
#6 Gracias franem....tranquilo este es un poco tonto si piensa que me va a mosquear.el si que es un fra ... Ver comentario
Ja ja ja, seguro tu eres exitoso ja ja ja, cada vez peor la parejita.
Sakhir
08 Ene 2015 - 20:13
Comment
#5 @#4 POR QUE YA ESTAS tu.... JAJAJAJAJAJA Ver comentario
Disculpa, yo no voy de genio insultando a los demás. ... O no puedes ver la diferencia, tu novio del gorrito en el comentario
#3 La fia es un teatro de opereta, se les va la olla y mean fuera del tiesto. si hay una laguna en el r ... Ver comentario
les llama "tontos" a los directivos de la FIA.
luis ramirez
08 Ene 2015 - 19:44
Comment

Gracias franem....tranquilo este es un poco tonto si piensa que me va a mosquear.el si que es un fracasado en esto del automovilismo.

franem
08 Ene 2015 - 16:43
Comment
#4 @#3 Si ellos son tontos, porque tu no estas allí ya que eres tan listo ja ja ja. Ver comentario
POR QUE YA ESTAS tu.... JAJAJAJAJAJA
Sakhir
08 Ene 2015 - 16:07
Comment
#3 La fia es un teatro de opereta, se les va la olla y mean fuera del tiesto. si hay una laguna en el r ... Ver comentario
Si ellos son tontos, porque tu no estas allí ya que eres tan listo ja ja ja.
luis ramirez
08 Ene 2015 - 15:39
Comment

La fia es un teatro de opereta, se les va la olla y mean fuera del tiesto. si hay una laguna en el reglamento, que la desequen. y ya esta, rectificar es de sabios pero estos son tontos por lo tanto no rectificarán,

Últimos vídeos
Te puede interesar
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41