F1

EL BRITÁNICO HA PERDIDO MUCHAS POSICIONES EN LA ARRANCADA

Hamilton, segundo: "Salida difícil, hemos limitado daños"

Partía desde la pole pero ha caído hasta posiciones muy retrasadas tras la salida
Remonta a lo largo del GP y finalmente defiende la segunda plaza frente a Vettel
hamilton.jpg
0
20 Mar 2016 - 09:17

Tras ser el hombre más rápido en todas las sesiones del sábado y el domingo, Lewis Hamilton no ha podido cerrar el fin de semana como le hubiera gustado y, después de la carrera de hoy, la segunda posición puede considerarse como una victoria para él.

En la salida, el británico se quedaba rezagado y veía cómo le pasaban los Ferrari y su compañero en primer momento y, tras la primera curva, varios coches que le relegaban a posiciones muy retrasadas para él, tal y como ha señalado ante los medios desplazados a Albert Park.

Caí hasta la tercera o cuarta posición, y estaba en en el exterior de Nico. Toqué un poco el astroturf

"Ha sido una salida llena de actividad, caí hasta la tercera o cuarta posición y estaba en el exterior de Nico. Toque un poco la hierba y el astroturf y me adelantaron varios pilotos, y desde ahí intenté recuperar".

"Quiero decir que ha sido una gran carrera, me ha encantado la lucha que he tenido recuperando desde atrás. El equipo ha hecho un trabajo fantástico, como siempre, pero ha sido muy difícil".

De esta manera, el británico se ha visto inmerso en mitad de mucho tráfico y ha tenido que recuperar posiciones después de rodar detrás de Max Verstappen, a quién era incapaz de seguir por el aire sucio, tal y como ha reportado por radio. 

"Estaba intentando pasar al tráfico con estos neumáticos, particularmente con los chicos de delante, teníamos un neumático más rápido, pero es imposible seguir aquí al de delante".

Es imposible seguir aquí a los de delante, creo que para todos nosotros

La bandera roja ha reagrupado a todos y, al igual que su compañero de equipo, Hamilton a optado por montar el neumático medio, una opción que se ha demostrado como acertada. "Obviamente, me alegro de que nadie haya resultado herido en el choque", ha declarado respecto al accidente de Alonso y Gutiérrez.

A partir de ahí, Hamilton ha ido recuperando posiciones hasta ponerse segundo, desde donde ha visto cómo Sebastian Vettel, con la goma blanda, se acercaba incluso hasta a cuatro décimas de él, aunque un error en las últimas vueltas del alemán le ha dado un respiro.

"Estoy realmente feliz de conseguir este buen resultado para el equipo", ha declarado Hamilton en el podio tras una carrera más ajetreada de lo normal para el vigente campeón del mundo.

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

8
16 Abr 2024 - 16:53
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25