Cree que no le dejaron ir a por la victoria

Hamilton: "Mercedes ha sentido la necesidad de proteger a Rosberg"

"Deberíais preguntar a Wolff y Lauda sobre que hicieron para mantener feliz a Nico"

AmpliarEn México cambiaron las tornas: fue Rosberg quien lució sonrisa en Mercedes - LaF1En México cambiaron las tornas: fue Rosberg quien lució sonrisa en Mercedes

Tras la victoria de Lewis Hamilton en Austin y la celebración de su tercer título como campeón del mundo, el británico considera que el trato por parte de la dirección del equipo Mercedes hacia su compañero, Nico Rosberg, ha sido demasiado sobreprotector durante el pasado fin de semana en México con el fin de asegurar que se hacía con la victoria en la carrera celebrada en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

"Nunca pienso este tipo de cosas, pero sé que el equipo ha sentido la necesidad de proteger a Rosberg. Sé lo que quiero decir, pero no voy a explicaros lo que quiero decir. Deberíais preguntar a Toto Wolff y a Niki Lauda sobre cómo se sienten al respecto y lo que tuvieron que hacer entre bastidores para mantener feliz a Nico", deja caer el piloto británico para la BBC.

¿Elogios a Nico? "Pilotó bien, no hizo errores, no hubo una ráfaga de viento..."

Dicho esto, Hamilton reconoce que Rosberg hizo una buena carrera, aunque de una forma tan ambigua que no se distingue donde acaba el elogio y empieza la ironía. "Nico pilotó bien. No cometió errores. No hubo una ráfaga de viento...", comenta el tricampeón en clara alusión al fallo que cometió el alemán en la parte final del Gran Premio de Estados Unidos y que le costó la victoria.

A Lewis todavía le escuece que le obligaran a hacer una segunda parada. Nico había pasado por boxes antes y, para mantener la igualdad, desde Mercedes le ordenaron hacer lo propio, aunque ni estuvo ni está de acuerdo con ello: "No había ningún riesgo, no tenía nada que perder. Hemos ganado el Campeonato de Constructores, el equipo ha ganado, así que dejarme tomar riesgos, vamos a por ello. Pero hicimos lo que hicimos y todavía teníamos el doblete". 

"Yo estaba compitiendo y por eso estaba considerando seguir fuera. Pero cuando el equipo dice que es una orden, es una orden, y tienes que hacer lo que te piden. Pero no fue divertido", asegura Lewis. A falta de dos carreras para que concluya el Campeonato, Rosberg debe demostrar su poder de conducción y, al menos, afianzar así su posición como segundo piloto en la clasificación general del Mundial, por delante de Sebastian Vettel. 

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6 comentarios
Imagen de tarso marques

[#2 MICANDALEX] bienvenido a la F1 ...!! nunca hubo transparencia ...si la hubiera habido ....los campeones al menos el 70 % quedarían "un pelín" mal parados ..y solo por nombrar alguno Lauda y Prost....saludos

Imagen de Toyotin

El tiempo pone a cada uno en su sitio.....y tu te pones solo Luisito, con la calidad que tienes, no te hacen falta estas meadas fuera del tiesto. Estas queriendo decir por casualidad que se van a volcar con Rosberg ahora? Estas jugando a tu manera para que no lo puedan hacer? No te recuerda esto a 2007....? Uy uy uy. Hagan juego señores.

Imagen de LFP

Sigo, el equipo dice que las paradas no eran necesarias, pero como tenian el tiempo a favor aseguraron el asunto cambiando los neumáticos, a los dos por igual

Imagen de LFP

Siempre dije que era una basura de persona, abri los ojos despues del altercado de Suttil donde hizo lo de los tres monos, no vio, no escucho y no hablo. Que necesidad tiene de decir esto si Rosberg entro porque el equipo le oerdeno, no porque necesitaba

Imagen de MICANDALEX

Puede ser como dices... con tantos intereses de por medio no me extrañaría para nada que manejen todo tras bambalinas... Me da mucha bronca que no haya transparencia en todo esto...

Imagen de Mattracing

A mi me pareció durante la carrera que Hamilton nunca lo fue a buscar a Rosberg y que le estaban ayudando para que se asegure el 2do lugar en el campeonato. Con las palabras de Lewis ahora no tengo dudas. Seguramente les dijeron que el llegaba primero a la primera curva sería el que mantendría el primer lugar el resto de la carrera.

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