F1

GP de Austria - Carrera

Hamilton gana tras un toque con Rosberg; Sainz 8º, Alonso abandona

Los pilotos de Mercedes se tocan en la última vuelta y Hamilton se lleva la victoria
Rosberg entra pasado en la curva dos y daña el coche al chocar con Lewis, termina 4º
Verstappen y Räikkönen aprovechan este error para subir al podio con una sola parada
Sainz remonta hasta la 8ª posición y Alonso abandona a falta de cinco vueltas para el final
Button termina 6º con una buena estrategia y Wehrlein consigue el primer punto para Manor
lewis-hamilton-mercedes-austria-cronica-laf1.jpg
Jordi Angrill
79
03 Jul 2016 - 15:34

Menudo fin de semana se ha vivido en el Gran Premio de Austria. En todas las jornadas siempre hubo mucha incertidumbre, tanto a nivel meteorológico como a nivel de estrategias con los neumáticos, e incluso de fiabilidad con la polémica de los pianos del Red Bull Ring. El comienzo de la carrera estaba muy abierto, con una temperatura muy baja en pista y con Mercedes saliendo con ultrablandos con Ferrari y Red Bull partiendo con superblandos. 

>> Ver Resultados de la carrera del GP de Austria F1 2016

El primer stint estuvo marcado por la amenaza de la lluvia, que fue constante durante casi toda la carrera, pero nunca llegó con claridad, como mucho cayeron algunas gotas en algunos compases de la prueba. Ahí estuvo la clave que provocó el final apoteósico que hemos vivido. Ferrari apostó por la lluvia y mantuvo a sus pilotos en pista el máximo tiempo posible; pero demasiado: Sebastian Vettel abandonó tras accidentarse en la recta principal cuando llevaba 25 vueltas con las gomas superblandas y sufrió un pinchazo en la rueda trasera derecha. Red Bull ya había parado alrededor de la vuelta 15, al igual que Rosberg. En cambio, Hamilton estuvo copiando la estrategia de Ferrari.

Con el accidente de Vettel llegó el coche de seguridad y alteró la parrilla. Dejando a Rosberg al frente y con ambos Red Bull por delante de Räikkönen. El resto de la carrera fue una incertidumbre total por si se llegaría al final con una parada en boxes o no. En Mercedes decidieron ir a dos paradas y allí comenzó la polémica. Ambos pilotos estuvieron todas las vueltas en menos de dos segundos y Hamilton intentó el 'undercut' - cuando teóricamente el piloto que va primero siempre tiene preferencia - y montó blandos usados; Rosberg paró en la próxima vuelta y montó superblandos nuevos. 15 vueltas para el final. 

Hamilton preguntó por qué tenía 'peores' neumáticos que Rosberg pero su ingeniero le dijo que eran los mejores para ese momento, y así se demostró. Lewis fue mucho más rápido y se fue acercando a su compañero de equipo, pero los doblados hacían que Nico pudiera respirar. Sin embargo, en la última vuelta llegó la polémica: Rosberg erró en la primera curva y Hamilton salió enganchado en la segunda recta, se colocó en el exterior de la frenada de la curva dos, e incluso estuvo un metro por delante de Rosberg. El piloto alemán apuró al máximo su frenada y bloqueó el neumático, chocando inevitablemente con Lewis y rompiendo el alerón delantero. 

De esta manera, Lewis Hamilton pasó fácilmente a Nico Rosberg antes de la llegada de la curva tres y se hizo con la 46ª victoria de su trayectoria, colocándose a sólo 11 puntos de Nico en el Campeonato de Pilotos. El piloto alemán sólo pudo ser cuarto al terminar la vuelta como pudo sin alerón delantero. Sin embargo, ambos pilotos están siendo investigados por la FIA y la victoria podría estar en peligro: se está estudiando el movimiento de ambos en la frenada de la curva dos, por lo que es posible que Hamilton retenga la victoria: la Federación no acostumbra a actuar en incidentes entre compañeros de equipo a no ser que sea una acción claramente ilegal. 

De esta manera, Max Verstappen se aupó hasta la segunda posición por delante de Kimi Räikkönen. Ambos pilotos fueron a una estrategia de una parada. En cambio, el quinto clasificado, Daniel Ricciardo, fue a dos paradas. En una magnífica sexta posición encontramos al primer McLaren-Honda, con Jenson Button que fue capaz de capitalizar la tercera posición de salida. Romain Grosjean volvió a los puntos con una excelente séptima posición.

Otro de los pilotos que brillaron hoy fue Carlos Sainz al firmar una muy buena octava posición. El piloto madrileño realizó una gran salida y remontó desde el 15º al 10º en dos curvas. A pesar de eso, Sainz tuvo que reponerse de dos malas paradas en boxes de Toro Rosso que le perjudicaron en su ascenso a los puntos. Aún así, Carlos realizó una gran carrera para volver a los puntos tras un fin de semana para olvidar hasta el día de hoy. 

Fernando Alonso sigue con la mala suerte y hoy se vio obligado otra vez a abandonar. El piloto asturiano estaba realizando una buena remontada desde la 14ª posición y nos brindó un buen duelo con Nasr durante varias vueltas. A falta de sólo cinco giros para el final y cuando tenía buenas opciones de puntuar, Alonso tuvo que parar en boxes con un enésimo fallo en la unidad de potencia de su McLaren-Honda. 

Pascal Wehrlein entró en la historia de Manor al ser el segundo piloto en lograr puntos con el equipo. Después de un fin de semana muy fuerte, con la 12ª posición en clasificación y estando cerca de los diez primeros en las jornadas de entrenamientos libres, finalmente el piloto alemán confirmó su gran rendimiento en este Gran Premio al terminar 10º por detrás de Valtteri Bottas.

La Fórmula 1 volverá a la acción el próximo fin de semana para disputar el Gran Premio de Gran Bretaña. ¡Desde LaF1.es volveremos a hacer todo el seguimiento habitual en directo para que no os perdáis ni un detalle de todo el fin de semana! 

 

79 comentarios
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Antoniojime
03 Jul 2016 - 16:49
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#17 @#9 veo que de esto poco entiendes, un neumático que llega a su fin pierde prestaciones, nunca y di ... Ver comentario
que hacia tiempos aceptables ¿ Pero tu que Formula1 estas viendo ? . No sera que te equivocaste de canal y estabas viendo la Gp2 . Sus tiempos venían cayendo vuelta tras vuelta y me vienes tu y algún que otro Iluminado que hacia tiempos Aceptables .... Lo que hay que leer por parte de algunos que No tienen Ni idea de lo que Hablan .
F1_Team
03 Jul 2016 - 16:47
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#12 @#8 ¡Touché! Es que siempre es así. A Alonso no le gusta verse superado por Button, no hay otra e ... Ver comentario
Es más, en la entrevista ya soltó la perla de que le gana en clasificación, lo que no se dio cuenta es que no le dobla en puntos como él dice, pedazo bocachancla está hecho el astur.
F1_Team
03 Jul 2016 - 16:44
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#9 @#3 Discrepo Totalmente con tu argumento . 1º la intención de Pirelli es que no se repita accione ... Ver comentario
veo que de esto poco entiendes, un neumático que llega a su fin pierde prestaciones, nunca y digo NUNCA debe explotar, aún cuando el piloto está haciendo unos tiempos más que aceptables. 2º, dices que abusó de los pianos, pero si la rueda que más extres recibía por culpa de los pianos era la izquierda y a Vettel le reventó la derecha!!!!! Comparto lo que han dicho los compañeros anteriormente, es inaceptable lo del reventón, antes, si has visto F1 años atrás, los neumáticos se quedaban en los hilos y no reventaban.
03 Jul 2016 - 16:43
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Cuidado con el fanatismo de algunos..

Antoniojime
03 Jul 2016 - 16:40
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#11 @#5 Claro que sí, la culpa de que explote un neumático es del piloto por utilizar los pianos. Y en ... Ver comentario
lo de Max ..antes de hablar infórmate un poco , Yo no he dicho nada en otras noticias sobre ello y menos aun tiene Nada que ver con Esta Noticia ...... sea mas inteligente a la hora de comentar y no compare Burros con Personas . Le he dado una explicación muy detallada del porque puede Explotar un neumático y parece No Entenderla ,yo me alegro de que esto pase por el bien de Espectáculo . Movistarf1 ya colocaba unas imágenes del neumático momentos antes de su Explosión de como salían las tiras de neumático ... Si su equipo que también vería esas imágenes decidió dejarlo en pista esperando por la lluvia milagrosa para ahorrar una parada a sabiendas de lo que podría pasar ..... Es problema de ellos . Nadie a visto Aun a Ferrari quejarse a Pirelli por lo sucedido ¿ Y sabes porque ? por que No hay Excusa para lo que ellos intentaban hacer .... Así de sencillo .
03 Jul 2016 - 16:35
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Me parece muy bien lo de rosberg, asi demuestra un poco de caracter porque si lo hace hamilton sale eclestone a respardarlo, muy bien rosberg pero te salio mal porque creo que eres el piloto mas limpio en pista y sabemos que eso no es de ti pero muy bien lo hecho hoy. Sobre otras cosas veo que aqui hay gente que le duele cuando les sicen la verdad en la cara, mayor ejemplo los votos negativos en los comentarios de
#4 Vaya final. Muy bien Hamilton, grandes Button Max (callando bocas) y Pascal (demostrando su gran ca ... Ver comentario
y
#5 Felicidades para Hamilton que No a tenido una carrera fácil con una estrategia mas complicada que l ... Ver comentario
.
03 Jul 2016 - 16:34
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#9 @#3 Discrepo Totalmente con tu argumento . 1º la intención de Pirelli es que no se repita accione ... Ver comentario
Claro, por eso a otros pilotos que han hecho 40 vueltas con el mismo juego de neumáticos no les han explotado... incluso cuando estaban perdiendo más tiempo por vuelta que Vettel.
03 Jul 2016 - 16:33
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#8 @#1 Últimamente Alonso siempre se retira cuando está detrás de Button. Y no lo digo yo, se lo he ... Ver comentario
¡Touché! Es que siempre es así. A Alonso no le gusta verse superado por Button, no hay otra explicación.
03 Jul 2016 - 16:29
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#5 Felicidades para Hamilton que No a tenido una carrera fácil con una estrategia mas complicada que l ... Ver comentario
Claro que sí, la culpa de que explote un neumático es del piloto por utilizar los pianos. Y en GP de Gran Bretaña de 2013 también fue culpa de Massa, de Vergne, de Hamilton y de Pérez. Tu comentario está a la altura de los que decían que la culpa de romper las suspensiones era de Max por pisar los pianos amarillos. Y al día siguiente le pasa lo mismo a Rosberg, Kvyat y Pérez y ahí ya nadie le echa la culpa a los pilotos. Cuando maltratas un neumático, tiene que haber una pérdida de rendimiento y que el neumático te dé pequeños avisos, no explotar de repente en plena recta. Y cuando te sales de la pista y pisas los pianos exteriores tiene que haber una pérdida de tiempo, no una rotura de suspensiones. Esto es la Fórmula 1, no la Monster Jam.
03 Jul 2016 - 16:26
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El abandono de Vettel no me lo explico. Estaba perdiendo mucho tiempo respecto a sus rivales que estaban detrás y, aún así, seguía en pista. ¿Vendetta de la Scuderia por la victoria ayer de Alemania en la Eurocopa? Creo que es la única explicación. Por otro lado, gran carrera de Sainz, Button y Pascal. Creo que han sido los mejores en este GP.

Antoniojime
03 Jul 2016 - 16:26
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#3 Es una vergüenza que un suministrador que fabrica unos neumáticos que explotan esté renovado hast ... Ver comentario
Discrepo Totalmente con tu argumento . 1º la intención de Pirelli es que no se repita acciones que protagonizaron precisamente pilotos como Vettel de hacer prácticamente toda la carrera con los mismos neumáticos ...... Si esto se convirtiera en una costumbre No habría espectáculo alguno . 2º Dices que : [ es inaceptable que explote sin ningún aviso ] ... ¿¿No te sugirió Nada las imágenes del Neumático con Delaminación?? Eso se lo sumas a la forma agresiva que estaba conduciendo Vettel y obtienes el resultado que se produjo .
03 Jul 2016 - 16:25
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#1 Qué demonios hacía Noemí de Miguel en la entrevista del podio??... Grandes Button y Pascal. Mal ... Ver comentario
Últimamente Alonso siempre se retira cuando está detrás de Button. Y no lo digo yo, se lo he leído a mucha gente. Al final será verdad..
03 Jul 2016 - 16:19
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Y sobre Rosberg, pues simplemente ha hecho LO MISMO que siempre hace Hamilton en las salidas, arrinconar al otro y echarlo de la pista (algo que al parecer es legal, al menos si lo hace el inglés). ¿La diferencia? Que Rosberg evita el contacto yéndose más afuera y Hamilton sigue por su sitio sin importarle una m... Ojalá algún día al inglés le den de verdad con su misma moneda. Hoy ha estado cerca, veremos.

03 Jul 2016 - 16:17
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Inaceptable que un neumático que está haciendo tiempos competitivos explote en mitad de una recta así sin más. Y aún nos quedan años de Pirelli en la F1, por favor que haya suerte y no se mate nadie o quede malherido, porque a este ritmo... Me parece demencial echarle la culpa a Vettel por la explosión, pero ya sabemos todos como son algunos.

Antoniojime
03 Jul 2016 - 16:07
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Felicidades para Hamilton que No a tenido una carrera fácil con una estrategia mas complicada que la de los Ferrari ,una parada en Boxes lenta a favor de su compañero .. Y No digamos la Mala acción de su compañero Rosberg que por una vez se a echo justicia y perdió varias posiciones .
Rosberg a echo una Gran carrera con una Gran carrera pero como dije antes No me gusto su acción .
Mal por Vettel que abusando de los pianos a sabiendas del exceso de vueltas que tenia ese neumático lo mando para el otro barrio ... Esperando por una lluvia que Nunca llego , aclarar que otros pilotos dieron muchas mas vueltas con el mismo tipo de neumático pero el cuidarlos fue la clave para que no Explotaran .
Bien por Verstappen y en si por Redbull por esa gran estrategia ...Ayer dije que podían robarle la cartera a Ferrari ....... Y así fue .
Sainz ..Fantastico ,gran remontada hasta llegar a 8º
Button sublime ,supo aguantar durante varias vueltas a coches muchos mas rápido que el para quedar 6º .... Lastima la Pifiada de ayer con Fernando y el problema de hoy en el coche ...Pero así son las carreras .

03 Jul 2016 - 16:05
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Vaya final. Muy bien Hamilton, grandes Button Max (callando bocas) y Pascal (demostrando su gran calidad como piloto) y una pena por los Force India. Saludos Compañeros. PD:
#1 Qué demonios hacía Noemí de Miguel en la entrevista del podio??... Grandes Button y Pascal. Mal ... Ver comentario
Ya somos dos los que no lo entendemos xD
03 Jul 2016 - 16:03
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Es una vergüenza que un suministrador que fabrica unos neumáticos que explotan esté renovado hasta 2019. Y luego vendrán con historias de presiones mínimas y de pianos agresivos. Un neumático que lleva 30 vueltas y con el que aun estás haciendo tiempos competitivos es inaceptable que explote sin ningún aviso. Es bochornoso.
Al margen de esto, increíble la victoria de Hamilton. Rosberg espero que haya tenido un problema de frenos en esa primera curva, porque en caso contrario sería una de las maniobras más sucias de los últimos años (en su caso, una más...).
Enorme también Max, que no solo sabe ser agresivo, sino también cuidar los neumáticos durante un porrón de vueltas. Y mención especial para Button que aguantó como un jabato y para Wehrlein por su primer punto :)

03 Jul 2016 - 16:01
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Me olvidaba de Sainz. Muy buena salida, y al final ha sabido redimirse de los sendos fallos que ha cometido su equipo en boxes. 4 puntos que saben a gloria en un circuito malo para ellos.

03 Jul 2016 - 15:59
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Qué demonios hacía Noemí de Miguel en la entrevista del podio??...
Grandes Button y Pascal. Mala suerte el abandono de Alonso yendo 10º, pero el MC-H hoy era competitivo. Ojalá siga así la progresión. Poco a poco con las limitaciones que tienen.

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